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1. (WO2017022434) 内燃機関用リンク機構のアクチュエータ
国際事務局に記録されている最新の書誌情報

国際公開番号: WO/2017/022434 国際出願番号: PCT/JP2016/070625
国際公開日: 09.02.2017 国際出願日: 13.07.2016
IPC:
F02B 75/04 (2006.01) ,F02B 75/32 (2006.01) ,F02D 15/02 (2006.01) ,F16H 1/32 (2006.01) ,F16H 57/04 (2010.01)
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02
燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
B
内燃式ピストン機関;燃焼機関一般
75
その他の機関,例.単シリンダ機関
04
上死点位置におけるピストンとシリンダヘッドの間の距離を変化し得る機関
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02
燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
B
内燃式ピストン機関;燃焼機関一般
75
その他の機関,例.単シリンダ機関
32
ピストンと主軸との間の連結に特徴のある機関で前記メイングループに属しないもの
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02
燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
D
燃焼機関の制御
15
圧縮比を変更するもの
02
ピストン行程の変更または変位によるもの
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16
機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
H
伝動装置
1
回転運動伝達用歯車伝動装置
28
遊星運動をする歯車があるもの
32
その中で,伝動装置の中心軸が遊星歯車の周囲の内側にあるもの
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16
機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
H
伝動装置
57
伝動装置の一般的な細部
04
潤滑または冷却に関して特徴があるもの
出願人:
日立オートモティブシステムズ株式会社 HITACHI AUTOMOTIVE SYSTEMS, LTD. [JP/JP]; 茨城県ひたちなか市高場2520番地 2520, Takaba, Hitachinaka-shi, Ibaraki 3128503, JP
発明者:
須田 佳裕 SUDA, Yoshihiro; JP
矢内 言典 YANAI, Kotofumi; JP
永井 希志郎 NAGAI, Kishiro; JP
代理人:
小野 新次郎 ONO, Shinjiro; JP
優先権情報:
2015-15266131.07.2015JP
発明の名称: (EN) ACTUATOR OF LINK MECHANISM FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) ACTIONNEUR DE MÉCANISME ARTICULÉ POUR MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
(JA) 内燃機関用リンク機構のアクチュエータ
要約:
(EN) Provided is an actuator of a link mechanism for an internal combustion engine, in which a reduction gear can be sufficiently lubricated. The actuator is provided with an oil channel that is formed in a control shaft for changing the orientation of a control link and that supplies lubricating oil to the reduction gear, and an opening that opens toward the reduction gear in one end side which is the side near the reduction gear, and that is communicated with the oil channel in the other end side, the inside diameter of the one end side of the opening being greater than the outside diameter of one end side of the oil channel.
(FR) L'invention concerne un actionneur d'un mécanisme articulé pour moteur à combustion interne, dans lequel un engrenage de réduction peut être suffisamment lubrifié. L'actionneur comprend: une canalisation de graissage qui est formée dans un arbre de commande pour changer l'orientation d'une liaison de commande, et qui apporte de l'huile de lubrification à l'engrenage de réduction; et une ouverture donnant sur l'engrenage de réduction dans un côté d'extrémité qui est le côté situé à proximité de l'engrenage de réduction et communiquant avec la canalisation de graissage dans l'autre côté d'extrémité, le diamètre intérieur dudit un côté d'extrémité de l'ouverture étant plus grand que le diamètre extérieur d'un côté d'extrémité de la canalisation de graissage.
(JA) 減速機の潤滑を十分に行うことができる内燃機関用リンク機構のアクチュエータを提供すること。 制御リンクの姿勢を変更する制御軸に形成され、減速機に潤滑油を供給する油路と、減速機側である一端側は減速機に向かって開口し、他端側は油路に連通する開口部と、を備え、開口部の一端側の内径は、油路の一端側の外径よりも大径であるようにした。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)
また、:
CN107923316US20180223730