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1. (WO2017013901) 空気入りタイヤ
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

国際公開番号: WO/2017/013901 国際出願番号: PCT/JP2016/058838
国際公開日: 26.01.2017 国際出願日: 18.03.2016
IPC:
B60C 11/01 (2006.01) ,B60C 11/03 (2006.01)
B 処理操作;運輸
60
車両一般
C
車両用タイヤ;タイヤの膨張;タイヤの交換;膨張可能な弾性体一般への弁の取付け;タイヤに関する装置または部品
11
タイヤのトレッドバンド;トレッドの模様;滑り止め用そう入物
01
トレッドとサイドウォール間の肩部の形状,例.丸形,段付き,片持ち型
B 処理操作;運輸
60
車両一般
C
車両用タイヤ;タイヤの膨張;タイヤの交換;膨張可能な弾性体一般への弁の取付け;タイヤに関する装置または部品
11
タイヤのトレッドバンド;トレッドの模様;滑り止め用そう入物
03
トレッド模様
出願人:
横浜ゴム株式会社 THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD. [JP/JP]; 東京都港区新橋5丁目36番11号 36-11, Shimbashi 5-chome, Minato-ku, Tokyo 1058685, JP
発明者:
鈴木 菜穂子 SUZUKI, Naoko; JP
代理人:
特許業務法人酒井国際特許事務所 SAKAI INTERNATIONAL PATENT OFFICE; 東京都千代田区霞が関3丁目8番1号 虎の門三井ビルディング Toranomon Mitsui Building, 8-1, Kasumigaseki 3-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1000013, JP
優先権情報:
2015-14457022.07.2015JP
発明の名称: (EN) PNEUMATIC TIRE
(FR) PNEUMATIQUE
(JA) 空気入りタイヤ
要約:
(EN) The present invention improves braking performance on snowy, wet and dry road surfaces. In this pneumatic tire, a land portion (4E) is formed in a tread surface (2a) of a tread portion (2) and is formed outwards, in the lateral direction of the tire, from a circumferential groove (3A) extending in the circumferential direction of the tire. A ground terminal (T) is present in the land portion (4E). The land portion (4E) comprises: a plurality of lug grooves (5E) provided in the circumferential direction of the tire and intersecting with the ground terminal (T); and intersecting narrow grooves (6) provided outwards, in the lateral direction of the tire, from the ground terminal (T) and intersecting with the lug grooves (5E).
(FR) La présente invention améliore les performances de freinage sur chaussées enneigées, mouillées ou sèches. Dans le pneumatique selon l'invention, une partie méplat (4E) est formée sur une surface de roulement (2a) d'une partie bande de roulement (2) est est formée vers l'extérieur, dans la direction latérale du pneu, à partir d'une rainure circonférentielle (3A) s'étendant dans la direction circonférentielle du pneu. Une borne de terre (T) est présente dans la partie méplat (4E). La partie méplat (4E) comprend : une pluralité de saignées (5E) prévues dans la direction circonférentielle du pneu et s'entrecroisant avec la borne de terre (T) ; et des rainures étroites (6) croisées prévues vers l'extérieur, dans la direction latérale du pneu, à partir de la borne de terre (T) et s'entrecroisant avec les saignées (5E).
(JA) 雪上路面、湿潤路面、乾燥路面での制動性能を改善する。トレッド部(2)のトレッド面(2a)に、タイヤ周方向に沿って延在する周方向溝(3A)によりタイヤ幅方向最外側に陸部(4E)が形成され、当該陸部(4E)に接地端(T)が存在する空気入りタイヤにおいて、前記陸部(4E)に、接地端(T)に交差すると共にタイヤ周方向に複数設けられたラグ溝(5E)と、各ラグ溝(5E)に対して接地端(T)よりもタイヤ幅方向外側にて交差して設けられた交差細溝(6)と、を備える。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)