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1. WO2017010332 - 車輪用軸受装置および車輪用軸受装置の組立方法

公開番号 WO/2017/010332
公開日 19.01.2017
国際出願番号 PCT/JP2016/069796
国際出願日 04.07.2016
IPC
B60B 35/02 2006.01
B処理操作;運輸
60車両一般
B車輪;キャスター;車輪またはキャスターの車軸;車輪の付着力を増大させるもの
35車軸ユニット;その部品
02固定車輪,すなわちトルクを伝導しないもの
F16C 19/18 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
C軸;たわみ軸;たわみ被覆の中で運動を伝達するための機械的な手段;クランク軸機構の要素;ピボット;枢着;伝動装置,継ぎ手,クラッチまたはブレーキ要素以外の回転工学の要素;軸受
19専ら回転運動のためのころがり軸受
021列またはそれ以上の列の中に実質的に同じ大きさの玉をもつもの
14ラジアル荷重およびアキシァル荷重用
18複列または多列の玉をもつもの
F16C 19/38 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
C軸;たわみ軸;たわみ被覆の中で運動を伝達するための機械的な手段;クランク軸機構の要素;ピボット;枢着;伝動装置,継ぎ手,クラッチまたはブレーキ要素以外の回転工学の要素;軸受
19専ら回転運動のためのころがり軸受
221列またはそれ以上の列の中に実質的に同じ大きさのころをもつもの,例.針状ころ軸受
34ラジアル荷重およびアキシァル荷重用
38複列または多列のころをもつもの
F16C 33/58 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
C軸;たわみ軸;たわみ被覆の中で運動を伝達するための機械的な手段;クランク軸機構の要素;ピボット;枢着;伝動装置,継ぎ手,クラッチまたはブレーキ要素以外の回転工学の要素;軸受
33軸受部品;軸受または軸受部品の特別な製造方法(金属加工または類似の操作は関係クラスを参照)
30玉軸受またはころ軸受の部品
58軌道;軌道輪
F16C 35/063 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
C軸;たわみ軸;たわみ被覆の中で運動を伝達するための機械的な手段;クランク軸機構の要素;ピボット;枢着;伝動装置,継ぎ手,クラッチまたはブレーキ要素以外の回転工学の要素;軸受
35軸受ユニットの固定的支持;ハウジング,例.キャップ,カバー
04玉軸受またはころ軸受の場合
06玉軸受またはころ軸受のすえ付け;軸またはハウジングへのそれらの固定
063それらの軸への固定
CPC
B60B 35/02
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
BVEHICLE WHEELS
35Axle units; Parts thereof
02Dead axles, i.e. not transmitting torque
F16C 19/184
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
19Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
02with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows
14for both radial and axial load
18with two or more rows of balls
181with angular contact
183with two rows at opposite angles
184in O-arrangement
F16C 19/185
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
19Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
02with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows
14for both radial and axial load
18with two or more rows of balls
181with angular contact
183with two rows at opposite angles
184in O-arrangement
185with two raceways provided integrally on a part other than a race ring, e.g. a shaft or housing
F16C 19/386
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
19Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
22with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings
34for both radial and axial load
38with two or more rows of rollers
383with tapered rollers, i.e. rollers having essentially the shape of a truncated cone
385with two rows, i.e. double-row tapered roller bearings
386in O-arrangement
F16C 2326/02
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
2326Articles relating to transporting
01Parts of vehicles in general
02Wheel hubs or castors
F16C 33/58
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
33Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
30Parts of ball or roller bearings
58Raceways; Race rings
出願人
  • NTN株式会社 NTN CORPORATION [JP]/[JP]
発明者
  • 小畑 卓也 OBATA, Takuya
  • 小野 祐志郎 ONO, Yujiro
代理人
  • 杉本 修司 SUGIMOTO, Shuji
優先権情報
2015-13964713.07.2015JP
公開言語 (言語コード) 日本語 (JA)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) BEARING DEVICE FOR VEHICLE WHEEL, AND METHOD OF ASSEMBLING BEARING DEVICE FOR VEHICLE WHEEL
(FR) DISPOSITIF DE PALIER POUR ROUE DE VÉHICULE, ET PROCÉDÉ D'ASSEMBLAGE DU DISPOSITIF DE PALIER POUR ROUE DE VÉHICULE
(JA) 車輪用軸受装置および車輪用軸受装置の組立方法
要約
(EN)
A bearing device for a vehicle wheel is installed on an axle (1), and the bearing device supports a hub (2) for mounting the axle. A bearing (3) of the bearing device for a vehicle wheel has an outer race (31) in which a double-row outer raceway surface (31a) is integrally formed in the inner periphery and the hub (2) either fits in or is integrated with the outer periphery, a plurality of inner races (30A, 30B) in which inner raceway surfaces (30a) facing the double-row outer raceway surface (31a) are formed in the outer peripheries, and a double-row rolling element (32) accommodated in a rolling manner between the outer raceway surface (31a) and the inner raceway surfaces (30a). The inner peripheral surfaces of the inner races (30A, 30B) are coated with a fretting wear inhibitor (40), and the inner races (30A, 30B) are fitted on the axle (1).
(FR)
Selon l'invention, un dispositif de palier pour roue de véhicule est installé sur un essieu (1), et le dispositif de palier porte un moyeu (2) destiné au montage de l'essieu. Un palier (3) du dispositif de palier pour roue de véhicule comporte: un chemin de roulement extérieur (31) dans lequel une surface de chemin de roulement extérieur à double rangée (31a) est intégralement formée dans la périphérie intérieure et le moyeu (2) s'ajuste dans ou s'intègre à la périphérie extérieure; une pluralité de chemins de roulement intérieurs (30A, 30B) dans lesquels des surfaces de chemins de roulement intérieurs (30a) faisant face à la surface de chemin de roulement extérieur à double rangée (31a) sont formées dans les périphéries extérieures; et un élément de roulement à double rangée (32) logé de manière à rouler entre la surface de chemin de roulement extérieur (31a) et les surfaces de chemins de roulement intérieurs (30a). Les surfaces périphériques intérieures des chemins de roulement intérieurs (30A, 30B) sont revêtues d'un inhibiteur d'usure par frottement, (40), et les chemins de roulement intérieurs (30A, 30B) sont montés sur l'essieu (1).
(JA)
車輪用軸受装置は、車軸(1)に設置され車輪取付用のハブ(2)を支持する。車輪用軸受装置の軸受(3)は、内周に複列の外側軌道面(31a)が一体に形成され外周にハブ(2)が嵌合するか、または一体化された外輪(31)と、外周に複列の外側軌道面(31a)に対向する内側軌道面(30a)が形成された複数の内輪(30A,30B)と、外側軌道面(31a)と内側軌道面(30a)間に転動自在に収容された複列の転動体(32)とを有する。内輪(30A,30B)の内周面にフレッティング摩耗防止剤(40)が塗布され、車軸(1)に内輪(30A,30B)が嵌合される。
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