WIPO logo
Mobile | Deutsch | English | Español | Français | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

国際・国内特許データベース検索
World Intellectual Property Organization
検索
 
閲覧
 
翻訳
 
オプション
 
最新情報
 
ログイン
 
ヘルプ
 
自動翻訳
1. (WO2017007029) 列車制御装置
国際事務局に記録されている最新の書誌情報    第三者情報を提供

国際公開番号: WO/2017/007029 国際出願番号: PCT/JP2016/070316
国際公開日: 12.01.2017 国際出願日: 08.07.2016
IPC:
B60L 15/20 (2006.01) ,B60L 3/00 (2006.01)
出願人: KABUSHIKI KAISHA TOSHIBA[JP/JP]; 1-1, Shibaura 1-chome, Minato-ku, Tokyo 1058001, JP
TOSHIBA INFRASTRUCTURE SYSTEMS & SOLUTIONS CORPORATION[JP/JP]; 72-34, Horikawa-cho, Saiwai-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa 2128585, JP
発明者: YAMAMOTO, Junko; JP
KAWAI, Hirotoshi; JP
IBA, Satoshi; JP
HATTORI, Yohei; JP
MIYAJIMA, Yasuyuki; JP
代理人: SAKAI INTERNATIONAL PATENT OFFICE; Toranomon Mitsui Building, 8-1, Kasumigaseki 3-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1000013, JP
優先権情報:
2015-13788609.07.2015JP
発明の名称: (EN) TRAIN CONTROL DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE DE TRAIN
(JA) 列車制御装置
要約: front page image
(EN) A train position detecting unit in a train control device according to an embodiment of the present invention detects the traveling position of a train. A storage unit stores the traveling position of the train when loss of contact of a current collecting device occurs. Thus, by referring to the storage unit and to the position of the train, if the train travels through a certain segment including the position in which contact was lost, an onboard control unit can allow the train to coast in said certain segment, thereby reducing deteriorations in the ride resulting from an interruption in powering or an interruption in regenerative braking caused by the loss of contact, and reducing damage to the overhead line or the third rail resulting from arc discharge.
(FR) Un mode de réalisation de la présente invention concerne une unité de détection de position de train dans un dispositif de commande de train qui détecte la position de déplacement d'un train. Une unité de stockage stocke la position de déplacement du train lorsqu'il se produit une perte de contact d'un dispositif de collecte de courant. Ainsi, en se référant à l'unité de stockage et à la position du train, si le train se déplace à travers un certain segment comprenant la position dans laquelle le contact a été perdu, une unité de commande embarquée peut permettre au train de poursuivre sa course dans ledit certain segment, réduisant ainsi des détériorations dans le trajet résultant d'une interruption de l'alimentation en énergie d'ou une interruption du freinage régénératif provoquée par la perte de contact, et réduisant les dommages causés à la ligne aérienne ou au troisième rail résultant d'une décharge d'arc.
(JA) 実施形態の列車制御装置の列車位置検出部は、列車の走行位置を検出する。記憶部は、集電装置が離線した前記列車の走行位置を記憶する。これにより、車上制御部は、列車の位置及び記憶部を参照して当該列車が離線位置を含む所定区間を走行する場合に、所定区間において列車を惰行走行させるので、離線の発生による力行や回生ブレーキの中断による乗り心地の悪化、アーク放電による架線や第三軌条の損傷を低減することができる。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)