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1. (WO2017002982) シリンダ装置
国際事務局に記録されている最新の書誌情報    第三者情報を提供

国際公開番号: WO/2017/002982 国際出願番号: PCT/JP2016/074068
国際公開日: 05.01.2017 国際出願日: 18.08.2016
IPC:
F16F 9/53 (2006.01) ,F16F 9/52 (2006.01)
出願人: HITACHI AUTOMOTIVE SYSTEMS, LTD.[JP/JP]; 2520, Takaba, Hitachinaka-shi, Ibaraki 3128503, JP
発明者: KADOKURA, Kosuke; JP
AOKI, Yasuhiro; JP
KIMURA, Yusei; JP
代理人: ONO, Shinjiro; JP
KOBAYASHI, Yasushi; JP
TAKEUCHI, Shigeo; JP
YAMAMOTO, Osamu; JP
HOSHINO, Osamu; JP
ITO, Takami; JP
UEDA, Mitsuru; JP
優先権情報:
2015-13131830.06.2015JP
2016-03429025.02.2016JP
発明の名称: (EN) CYLINDER DEVICE
(FR) DISPOSITIF À CYLINDRE
(JA) シリンダ装置
要約: front page image
(EN) Provided is a cylinder device with which damping force characteristics can be tuned as desired. An electroviscous fluid is filled as a working fluid 2 inside a shock absorber 1. By generating a potential difference inside an electrode passage 19 and controlling the viscosity of the electroviscous fluid passing through said electrode passage 19, the shock absorber 1 controls the generated damping force. On the downstream side of the electrode passage 19, an adjustment valve 21 for generating a damping force is provided. It is possible to adjust (change) the adjustment valve 21 orifice area, spring stiffness, port area, etc. according to the type, specifications, etc. of the vehicle on which the shock absorber 1 is installed. As a result, it is possible to tune damping force characteristics as desired in addition to adjusting the damping force by adjusting voltage when the working fluid 2 is passing through the electrode passage 19.
(FR) La présente invention concerne un dispositif à cylindre avec lequel des caractéristiques de force d'amortissement peuvent être réglées comme on le souhaite. Un fluide électrovisqueux est rempli en tant que fluide de travail (2) à l'intérieur d'un amortisseur (1). En générant une différence de potentiel à l'intérieur d'un passage d'électrode (19) et en régulant la viscosité du fluide électrovisqueux passant à travers ledit passage d'électrode (19), l'amortisseur (1) commande la force d'amortissement générée. Sur le côté aval du passage d'électrode (19), une soupape de réglage (21) permettant de générer une force d'amortissement est prévue. Il est possible de régler (changer) la surface d'orifice de la soupape de réglage (21), la constante de rappel, la surface de port, etc. en fonction du type, des caractéristiques, etc. du véhicule sur lequel l'amortisseur (1) est installé. En conséquence, il est possible de régler des caractéristiques de force d'amortissement comme souhaité en plus du réglage de la force d'amortissement en réglant la tension lorsque le fluide de travail (2) passe à travers le passage d'électrode (19).
(JA) 減衰力特性を所望にチューニングできるシリンダ装置を提供する。 緩衝器1内には、作動流体2として電気粘性流体が充填されている。緩衝器1は、電極通路19内に電位差を発生させ、該電極通路19を通過する電気粘性流体の粘度を制御することで、発生減衰力を制御する。電極通路19の下流側には、減衰力を発生する調整弁21を設ける。調整弁21のオリフィス面積、ばね剛性、ポート面積等を、緩衝器1を搭載する車両の種類、仕様等に応じて調整する(異ならせる)ことができる。これにより、電極通路19を作動流体2が通過するときの電圧調整による減衰力の調整以外にも、減衰力特性を所望にチューニングすることができる。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)