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1. (WO2017002522) 圧縮機
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

国際公開番号: WO/2017/002522 国際出願番号: PCT/JP2016/066448
国際公開日: 05.01.2017 国際出願日: 02.06.2016
IPC:
F04B 27/18 (2006.01) ,F04B 27/12 (2006.01)
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
04
液体用容積形機械;液体または圧縮性流体用ポンプ
B
液体用容積形機械;ポンプ
27
特に圧縮性流体のための、シリンダの数または配列に特徴のある多シリンダポンプ
08
主軸軸線に対して同軸または平行または傾斜したシリンダを有するもの
14
制御
16
固定シリンダを有するポンプの
18
傾斜板とシリンダブロックの相対的位置の変更によるもの
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
04
液体用容積形機械;液体または圧縮性流体用ポンプ
B
液体用容積形機械;ポンプ
27
特に圧縮性流体のための、シリンダの数または配列に特徴のある多シリンダポンプ
08
主軸軸線に対して同軸または平行または傾斜したシリンダを有するもの
10
固定シリンダを有するもの
12
複数組のシリンダまたはピストンを有するもの
出願人:
サンデン・オートモーティブコンポーネント株式会社 SANDEN AUTOMOTIVE COMPONENTS CORPORATION [JP/JP]; 群馬県伊勢崎市寿町20番地 20, Kotobuki-cho, Isesaki-shi, Gunma 3728502, JP
発明者:
田口 幸彦 TAGUCHI, Yukihiko; JP
代理人:
小川 護晃 OGAWA, Moriaki; JP
優先権情報:
2015-13333002.07.2015JP
発明の名称: (EN) COMPRESSOR
(FR) COMPRESSEUR
(JA) 圧縮機
要約:
(EN) Provided is a compressor in which an oil circulation ratio OCR is reduced with a simple structure. A cylinder head 104 has formed therein an intake chamber 141 towards the inside of the cylinder head in the radial direction and a discharge chamber 142 towards the outside, the intake chamber and the discharge chamber being separated from each other by a first ring-shaped partition 104d. In the center of the cylinder head 104, an oil retention chamber 148 is formed, the oil retention chamber being separated from the intake chamber 141 by a second ring-shaped partition 104e. A pressure release path 146 (101c → 101d → 103c → 148 → 104e1) communicates with a crank chamber 140 and with the intake chamber 141. Here, the oil retention chamber 148 constitutes a portion of the pressure release path 146, separates oil from a refrigerant flowing in the pressure release path 146, and retains the oil.
(FR) L'invention concerne un compresseur, dans lequel un rapport de circulation d'huile OCR est réduit avec une structure simple. Une tête de cylindre (104) a, formées à l'intérieur de celle-ci, une chambre d'admission (141) vers l'intérieur de la tête de cylindre dans la direction radiale et une chambre de décharge (142) vers l'extérieur, la chambre d'admission et la chambre de décharge étant séparées l'une de l'autre par une première séparation de forme annulaire (104d). Dans le centre de la tête de cylindre (104), une chambre de rétention d'huile (148) est formée, la chambre de rétention d'huile étant séparée de la chambre d'aspiration (141) par une seconde séparation de forme annulaire (104e). Une trajectoire de relâchement de pression (146) (101c → 101d → 103c → 148 → 104e1) communique avec une chambre de vilebrequin (140) et avec la chambre d'admission (141) Ici, la chambre de rétention d'huile (148) constitue une partie de la trajectoire de relâchement de pression (146), sépare l'huile d'un réfrigérant s'écoulant dans la trajectoire de relâchement de pression (146), et retient l'huile.
(JA) 圧縮機において、簡単な構造でOCRを低減する。 シリンダヘッド104には、第1環状隔壁104dにより隔てて、径方向内側に吸入室141、外側に吐出室142が形成される。また、シリンダヘッド104の中心部に、第2環状隔壁104eにより吸入室141と隔てて、貯油室148が形成される。放圧通路146(101c→101d→103c→148→104e1)は、クランク室140と吸入室141とを連通する。ここにおいて、貯油室148は、放圧通路146の一部をなして、放圧通路146を流れる冷媒からオイルを分離して貯留する。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)