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1. WO2017002465 - モータユニット

公開番号 WO/2017/002465
公開日 05.01.2017
国際出願番号 PCT/JP2016/064394
国際出願日 13.05.2016
IPC
F16H 1/06 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
H伝動装置
1回転運動伝達用歯車伝動装置
02遊星運動をする歯車がないもの
04ただ2つの相互にかみ合う部材を含むもの
06平行な軸をもつもの
H02K 7/10 2006.01
H電気
02電力の発電,変換,配電
K発電機,電動機
7発電機または電動機と結合して機械的エネルギを取り扱う装置,例.機械的駆動原動機または補助発電機または補助電動機との結合
10クラッチ,制動機,歯車,プーリまたは機械的始動機との結合
CPC
F16H 1/06
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
1Toothed gearings for conveying rotary motion
02without gears having orbital motion
04involving only two intermeshing members
06with parallel axes
H02K 7/10
HELECTRICITY
02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
7Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
10Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters
出願人
  • 並木精密宝石株式会社 NAMIKI SEIMITSU HOUSEKI KABUSHIKIKAISHA [JP]/[JP]
発明者
  • 佐藤 徳和 SATO Norikazu
  • 小田桐 琴也 ODAGIRI Kinya
優先権情報
2015-13124430.06.2015JP
公開言語 (言語コード) 日本語 (JA)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) MOTOR UNIT
(FR) UNITÉ DE MOTEUR
(JA) モータユニット
要約
(EN)
In order to provide a motor unit that is compact and has an excellent yieldability, a motor unit is equipped with: a motor (20) in which a driving gear (22) is provided to the front side of a rotor shaft (21) inside a case (10); an output shaft (30) that is provided substantially parallel to the rotor shaft (21) and has a driven gear (33) on the back side relative to said front side; and a plurality of flat gears (41, 42, 43, 44) that transmit rotational force from the driving gear (22) to the driven gear (33). The flat gears (41, 42, 43, 44) have an integrated configuration comprising a large gear (L) in the front side and a small gear (S) in the back side. The flat gears (41, 42, 43, 44) are arranged in a stepwise manner from the front side of the rotor shaft (21) toward the back side of the output shaft (30), such that the large gear (L) and the small gear (S), which are adjacent, are engaged with one another.
(FR)
L'invention concerne une unité de moteur qui est compacte et présente une excellente déformabilité, comprenant : un moteur (20) dans lequel un engrenage menant (22) est prévu sur le côté avant d'un arbre de rotor (21) à l'intérieur d'un boîtier (10) ; un arbre de sortie (30) qui est disposé sensiblement parallèlement à l'arbre de rotor (21) et présente un engrenage mené (33) sur le côté arrière par rapport au côté avant ; et une pluralité d'engrenages plats (41, 42, 43, 44) qui transmettent une force de rotation de l'engrenage menant (22) à l'engrenage mené (33). Les engrenages plats (41, 42, 43, 44) présentent une configuration intégrée comprenant un grand engrenage (L) dans le côté avant et un petit engrenage (S) dans le côté arrière. Les engrenages plats (41, 42, 43, 44) sont disposés de manière étagée depuis le côté avant de l'arbre de rotor (21) vers le côté arrière de l'arbre de sortie (30), de telle sorte que le grand engrenage (L) et le petit engrenage (S), qui sont adjacents, sont en prise l'un avec l'autre.
(JA)
小型で生産性に優れたモータユニットを提供するために、ケース(10)内に、ロータ軸(21)の前側に駆動歯車(22)を設けたモータ(20)と、ロータ軸(21)と略平行に設けられ前記前側に対する後側に従動歯車(33)を有する出力軸(30)と、駆動歯車(22)から従動歯車(33)へ回転力を伝達する複数の平歯車(41,42,43,44)とを具備し、複数の平歯車(41,42,43,44)の各々を、前側の大歯車(L)と後側の小歯車(S)からなる一体状に構成し、これら複数の平歯車(41,42,43,44)を、隣接する大歯車(L)と小歯車(S)とを噛み合わせるようにしてロータ軸(21)の前側から出力軸(30)の後側へ向かう階段状に配置した。
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