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1. (WO2016185881) 車両用電動格納式視認装置におけるフレームと支持部材の固定構造
国際事務局に記録されている最新の書誌情報    第三者情報を提供

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2016/185881    国際出願番号:    PCT/JP2016/063015
国際公開日: 24.11.2016 国際出願日: 26.04.2016
IPC:
B60R 1/074 (2006.01), B60R 1/06 (2006.01)
出願人: MURAKAMI CORPORATION [JP/JP]; 11-5 Tenma-cho, Aoi-ku, Shizuoka-city, Shizuoka 4208550 (JP)
発明者: MOTOMIYA Masahiro; (JP).
ICHIKAWA Kenji; (JP).
MIYAZAKI Takayuki; (JP).
TOYAMA Mizuki; (JP)
代理人: KATO, Kunihiko; (JP)
優先権情報:
2015-102290 19.05.2015 JP
発明の名称: (EN) STRUCTURE FOR SECURING FRAME AND SUPPORT MEMBER IN ELECTRICALLY STORED VISUAL RECOGNITION DEVICE FOR VEHICLE
(FR) STRUCTURE POUR CADRE DE FIXATION ET ÉLÉMENT DE SUPPORT DANS UN DISPOSITIF DE RECONNAISSANCE VISUELLE ÉLECTRIQUEMENT STOCKÉ POUR VÉHICULE
(JA) 車両用電動格納式視認装置におけるフレームと支持部材の固定構造
要約: front page image
(EN)[Problem] To minimize deformation of a support member and prevent noise, etc., produced when an electric motor is operated in a structure of a frame housing a drive mechanism, a support member having the function of supporting the drive mechanism being secured in a position of facing an internal space. [Solution] The line connecting the axis of rotation of a visual recognition device and the axis of rotation of an electric motor is defined as a first line L1, the line passing through the axis of rotation of the electric motor and intersecting the first line is defined as a second line L2, and the line passing through the axis of rotation of the visual recognition device and intersecting the first line is defined as a third line L3. The positions where the frame and the support member are secured, as seen from the axial direction of the axis of rotation of the visual recognition device, have a first securing position 117-1 located in the area on the side of the second line that is opposite from the side where the axis of rotation of the visual recognition device is located, and a second securing position 117-2 and a third securing position 117-3 located within an area flanked by the second line and the third line, in areas on opposite sides of each other across the first line. It is also possible to provide a fourth securing position 117-4, which is located in an area on the side of the third line that is opposite from the side where the axis of rotation of the electric motor is located.
(FR)L'invention vise à réduire au minimum la déformation d'un élément de support et à empêcher le bruit, etc., produit lorsqu'un moteur électrique est actionné dans une structure d'un cadre accueillant un mécanisme d'entraînement, un élément de support présentant la fonction de porter le mécanisme d'entraînement fixé dans une position faisant face à un espace interne. Selon la solution de la présente invention, une ligne raccordant l'axe de rotation d'un dispositif de reconnaissance visuelle à l'axe de rotation d'un moteur électrique qui est définie comme une première ligne L1, la ligne traversant l'axe de rotation du moteur électrique et croisant la première ligne est définie comme une deuxième ligne L2 et la ligne traversant l'axe de rotation du dispositif de reconnaissance visuelle et croisant la première ligne est définie comme une troisième ligne L3. Les positions où le cadre et l'élément de support sont fixés, comme cela est observé depuis la direction axiale de l'axe de rotation du dispositif de reconnaissance visuelle, comprennent une première position de fixation 117-1 située dans la zone sur le côté de la seconde ligne qui est opposé au côté où l'axe de rotation du dispositif de reconnaissance visuelle est situé et une deuxième position de fixation 117-2 et une troisième position de fixation 117-3 situées à l'intérieur d'une zone entourée par les deuxième et troisième lignes dans des zones sur des côtés opposés l'un à l'autre en travers de la première ligne. Il est également possible de fournir une quatrième position de fixation 117-4 qui est située dans une zone sur le côté de la troisième ligne qui est opposé au côté où l'axe de rotation du moteur électrique est situé.
(JA)【課題】駆動機構を収容するフレームの、内部空間に臨む位置に、駆動機構を支持する機能を有する支持部材を固定する構造において、支持部材の変形を抑制して、モータ作動時の異音発生等を防止する。 【解決手段】視認装置回転軸とモータ回転軸を結ぶ線を第1の線L1、モータ回転軸を通り第1の線に直交する線を第2の線L2、視認装置回転軸を通り第1の線に直交する線を第3の線L3と定義する。フレームと支持部材との固定位置は、視認装置回転軸の軸方向から見て、第2の線に対し視認装置回転軸が存在する側と反対側の領域に存在する第1の固定位置117-1と、第2の線と第3の線に挟まれた領域内で、第1の線を挟んで互いに反対側の領域に存在する第2の固定位置117-2および第3の固定位置117-3を有する。第3の線に対しモータ回転軸が存在する側と反対側の領域に存在する第4の固定位置117-4をさらに有することもできる。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)