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1. (WO2016178347) 自動倉庫及び懸垂式スタッカクレーン
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2016/178347    国際出願番号:    PCT/JP2016/060931
国際公開日: 10.11.2016 国際出願日: 01.04.2016
予備審査請求日:    08.11.2016    
IPC:
B65G 1/04 (2006.01)
出願人: MURATA MACHINERY, LTD. [JP/JP]; 3, Minami Ochiai-cho, Kisshoin, Minami-ku, Kyoto-shi, Kyoto 6018326 (JP)
発明者: MASUDA, Junichi; (JP).
TAI, Akito; (JP)
代理人: SHINJYU GLOBAL IP; South Forest Bldg., 1-4-19, Minamimori-machi, Kita-ku, Osaka-shi, Osaka 5300054 (JP)
優先権情報:
2015-094370 01.05.2015 JP
発明の名称: (EN) AUTOMATED WAREHOUSE AND SUSPENSION-TYPE STACKER CRANE
(FR) ENTREPÔT AUTOMATIQUE ET PONT GERBEUR DU TYPE À SUSPENSION
(JA) 自動倉庫及び懸垂式スタッカクレーン
要約: front page image
(EN)The present invention addresses the problem of enabling, at low cost, multiple types of stacker cranes, which can handle cargo of different weights, to travel in an automated warehouse. An automated warehouse 3 is provided with a rack 5, a ceiling rail 7, a first stacker crane 11, and a second stacker crane 17. The rack 5 has multiple levels of shelves 5a. The ceiling rail 7 is disposed along the rack 5 at a position that is higher than the shelves 5a. The first stacker crane 11 has: a plurality of driving trucks 13 lined up in the traveling direction so as to travel along the ceiling rail 7; a mast 33 that extends in the vertical direction; and a first transfer device 15 that is suspended so as to be capable of moving upward/downward relative to the driving trucks 13, and is capable of moving upward/downward along the mast 33. The second stacker crane 17 has: a plurality of driving trucks 13 lined up in the traveling direction so as to travel along the ceiling rail 7, the number of said driving trucks 13 being fewer than that of the aforementioned driving trucks 13; a mast 33 that extends in the vertical direction; and a second transfer device 21 that is suspended so as to be capable of moving upward/downward relative to the driving trucks 13, and is capable of moving upward/downward along the mast 33, said second transfer device 21 being for transferring cargo that is lighter than the cargo transferred by the first transfer device 15.
(FR)La présente invention vise à permettre, à un faible coût, à de multiples types de ponts gerbeurs, qui peuvent manipuler des chargements de différents poids, de se déplacer dans un entrepôt automatique. À cet effet, l'invention porte sur un entrepôt automatique (3), lequel entrepôt comporte un râtelier (5), un rail au plafond (7), un premier pont gerbeur (11) et un second pont gerbeur (17). Le râtelier (5) a de multiples niveaux d'étagères (5a). Le rail au plafond (7) est disposé le long du râtelier (5) dans une position qui est plus élevée que les étagères (5a). Le premier pont gerbeur (11) a : une pluralité de chariots d'entraînement (13) alignés dans la direction de déplacement de façon à se déplacer le long du rail au plafond (7); un mât (33) qui s'étend dans la direction verticale; et un premier dispositif de transfert (15) qui est suspendu de manière à être apte à se déplacer vers le haut/vers le bas par rapport aux chariots d'entraînement (13), et qui est apte à se déplacer vers le haut/vers le bas le long du mât (33). Le second pont gerbeur (17) a : une pluralité de chariots d'entraînement (13) alignés dans la direction de déplacement de façon à se déplacer le long du rail au plafond (7), le nombre desdits chariots d'entraînement (13) étant inférieur à celui des chariots d'entraînement précédemment mentionnés (13); un mât (33) qui s'étend dans la direction verticale; et un second dispositif de transfert (21) qui est suspendu de manière à être apte à se déplacer vers le haut/vers le bas par rapport aux chariots d'entraînement (13), et qui est apte à se déplacer vers le haut/vers le bas le long du mât (33), ledit second dispositif de transfert (21) servant à transférer un chargement qui est plus léger que le chargement transféré par le premier dispositif de transfert 15.
(JA)自動倉庫において、低コストで、異なる重量の荷物に対応可能な複数種類のスタッカクレーンを走行可能にする。自動倉庫3は、ラック5と、天井レール7と、第1スタッカクレーン11と、第2スタッカクレーン17とを備えている。ラック5は、複数段の棚5aを有する。天井レール7は、複数段の棚5aより高い位置において、ラック5に沿って設けられている。第1スタッカクレーン11は、天井レール7に沿って走行するように走行方向に並んだ複数の駆動台車13と、上下方向に延びるマスト33と、複数の駆動台車13に対して昇降可能に吊り下げられかつマスト33に沿って昇降可能な第1移載装置15とを有する。第2スタッカクレーン17は、天井レール7に沿って走行するように走行方向に並んでおり複数の駆動台車13より数が少ない複数の駆動台車13と、上下方向に延びるマスト33と、複数の駆動台車13に対して昇降可能に吊り下げられかつマスト33に沿って昇降可能であり、第1移載装置15が移載する荷物より軽い荷物を移載するための第2移載装置21とを有する。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)