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1. (WO2016175104) 鞍乗型車両用のエンジン及び鞍乗型車両
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2016/175104    国際出願番号:    PCT/JP2016/062539
国際公開日: 03.11.2016 国際出願日: 20.04.2016
IPC:
F01M 9/10 (2006.01), F01M 1/06 (2006.01), F01M 9/08 (2006.01)
出願人: YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 2500 Shingai, Iwata-shi Shizuoka 4388501 (JP)
発明者: ISECHI, Tetsuji; (JP)
代理人: SHINJYU GLOBAL IP; South Forest Bldg., 1-4-19, Minamimori-machi, Kita-ku, Osaka-shi, Osaka 5300054 (JP)
優先権情報:
2015-091475 28.04.2015 JP
発明の名称: (EN) ENGINE FOR SADDLED VEHICLES AND SADDLED VEHICLE
(FR) MOTEUR POUR VÉHICULES À SELLE ET VÉHICULE À SELLE
(JA) 鞍乗型車両用のエンジン及び鞍乗型車両
要約: front page image
(EN)A cylinder head mounting section has a bolt hole formed in a cam holder, the bolt hole allowing a bolt for affixing a cylinder head to a cylinder to extend therethrough, the bolt hole also allowing lubricating oil to flow therethrough. A protrusion is formed integrally with the cam holder, protrudes from the cylinder head mounting section toward an intake valve or an exhaust valve, and conducts lubricating oil flowing from the upper end of the bolt hole. A guide section is formed as a separate body from the protrusion and extends toward the intake valve or the exhaust valve. The guide section includes a lubricating oil receiving section for receiving, below the protrusion, lubricating oil flowing along the protrusion. At a position located at a distance from the cylinder head mounting section, an extension section extends downward from the lower end of the protrusion toward the lubricating oil receiving section.
(FR)La présente invention concerne une section de montage de culasse comportant un trou de boulon formé dans un support de came, le trou de boulon permettant à un boulon destiné à fixer une culasse à un cylindre de s'étendre à travers ce dernier, le trou de boulon permettant également l'écoulement d'huile lubrifiante à travers ce dernier. Une saillie est formée d'un seul tenant avec le support de came, fait saillie à partir de la section de montage de culasse vers une soupape d'admission ou une soupape d'échappement, et conduit l'huile lubrifiante s'écoulant depuis l'extrémité supérieure du trou de boulon. Une section de guidage est formée en tant que corps séparé de la saillie et s'étend vers la soupape d'admission ou la soupape d'échappement. La section de guidage comprend une section de réception d'huile lubrifiante destinée à recevoir, au-dessous de la saillie, l'huile lubrifiante s'écoulant le long de la saillie. Au niveau d'une position située à une certaine distance de la section de montage de culasse, une section d'extension s'étend vers le bas à partir de l'extrémité inférieure de la saillie vers la section de réception d'huile lubrifiante.
(JA)シリンダヘッド取付部は、カムホルダに形成され、シリンダヘッドをシリンダに固定するためのボルトが通されると共に潤滑油が流れるボルト孔を有する。突出部は、カムホルダに一体に形成され、シリンダヘッド取付部から吸気バルブ、又は、排気バルブに向かって突出し、ボルト孔の上端から流れてくる潤滑油を導く。ガイド部は、突出部と別体に形成され、吸気バルブ又は排気バルブに向かって延びる。ガイド部は、突出部を流れてくる潤滑油を突出部の下方において受ける潤滑油受け部を含む。延伸部は、シリンダヘッド取付部から離間した位置において、突出部の下端部から潤滑油受け部に向かって下方に延びる。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)