WIPO logo
Mobile | Deutsch | English | Español | Français | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

国際・国内特許データベース検索
World Intellectual Property Organization
検索
 
閲覧
 
翻訳
 
オプション
 
最新情報
 
ログイン
 
ヘルプ
 
自動翻訳
1. (WO2016170716) 燃料フィルタ
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2016/170716    国際出願番号:    PCT/JP2016/000648
国際公開日: 27.10.2016 国際出願日: 09.02.2016
IPC:
F02M 37/22 (2006.01), B01D 24/00 (2006.01), B01D 29/00 (2006.01), B01D 29/11 (2006.01), B01D 35/02 (2006.01), F02M 37/00 (2006.01), F02M 37/20 (2006.01)
出願人: KYOSAN DENKI CO.,LTD [JP/JP]; 11-3,Okazato, Koga-city, Ibaraki 3060206 (JP)
発明者: KATO, Takafumi; (JP).
YONEMOTO, Toshiyuki; (JP)
代理人: KIN, Junhi; (JP)
優先権情報:
2015-089672 24.04.2015 JP
発明の名称: (EN) FUEL FILTER
(FR) FILTRE À CARBURANT
(JA) 燃料フィルタ
要約: front page image
(EN)A fuel filter 22 has a case 31. The case 31 has a cup 32 and a cap 33. The cup 32 and the cap 33 can be attached to and removed from each other by means of a connecting mechanism 41. The case 31 has an air passage 71 for discharging air. The air passage 71 has an annular capturing passage 72 that is formed between the cup 32 and the cap 33. A plurality of through holes 77 are formed in the cap 33. The through holes 77 are dispersively disposed along the capturing passage 72. Air flows out to the capturing passage 72 through the through holes 77. Air reaches a lead-out passage 78 through the capturing passage 72. Air is discharged from the lead-out passage 78 through an exit passage 79.
(FR)L'invention concerne un filtre à carburant (22) qui comprend un boîtier (31). Le boîtier (31) comprend une coupelle (32) et un bouchon (33). La coupelle (32) et le bouchon (33) peuvent être fixés l'un à l'autre et retirés l'un de l'autre au moyen d'un mécanisme de raccordement (41). Le boîtier (31) comporte un passage d'air (71) destiné à évacuer de l'air. Le passage d'air (71) comporte un passage de capture annulaire (72) qui est formé entre la coupelle (32) et le bouchon (33). Une pluralité de trous traversants (77) sont formés dans le bouchon (33). Les trous traversants (77) sont disposés de manière dispersée le long du passage de capture (72). L'air circule vers le passage de capture (72) à travers les trous traversants (77). L'air atteint un passage de sortie (78) à travers le passage de capture (72). L'air est évacué par le passage de sortie (78) à travers un passage de sortie (79).
(JA)燃料フィルタ22は、ケース31を有する。ケース31は、カップ32と、キャップ33とを有する。カップ32とキャップ33とは、連結機構41によって着脱可能である。ケース31は、空気を排出するための空気通路71を有する。空気通路71は、カップ32とキャップ33との間に形成された環状の捕捉通路72を有する。キャップ33には、複数の貫通穴77が形成されている。複数の貫通穴77は、捕捉通路72に沿って分散的に配置されている。空気は、貫通穴77を通して捕捉通路72に流れ出る。空気は、捕捉通路72を通して導出通路78へ到達する。空気は、導出通路78から出口通路79を通して排出される。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)