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1. (WO2016170689) 鞍乗り型車両のカウル構造
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2016/170689    国際出願番号:    PCT/JP2015/062590
国際公開日: 27.10.2016 国際出願日: 24.04.2015
IPC:
B62J 23/00 (2006.01), B62J 99/00 (2009.01)
出願人: HONDA MOTOR CO., LTD. [JP/JP]; 1-1, Minami-Aoyama 2-chome, Minato-ku, Tokyo 1078556 (JP)
発明者: HARAGUCHI, Hideaki; (JP).
YOKOYAMA, Shin; (JP).
TSUJINAKA, Takayoshi; (JP).
MORI, Hiroki; (JP).
TAKASHIBA, Hiroaki; (JP).
MIZOGUCHI, Masahiro; (JP).
FURUKAWA, Kazuro; (JP)
代理人: KUSHIBUCHI & ASSOCIATES; Sonic-City Bldg. 18F., 1-7-5, Sakuragi-cho, Omiya-ku, Saitama-shi, Saitama 3308669 (JP)
優先権情報:
発明の名称: (EN) SADDLED-VEHICLE COWL STRUCTURE
(FR) STRUCTURE DE CAPOT PROTECTEUR POUR VÉHICULE À SELLE
(JA) 鞍乗り型車両のカウル構造
要約: front page image
(EN)Provided is a saddled-vehicle cowl structure that can effectively supply external air to a power unit. In a two-wheeled-motor-vehicle cowl structure provided with a main seat 17 on which a vehicle occupant sits, a side cowl 33 covering a lower side section of the main seat 17, an air cleaner box 37 provided below the main seat 17 and connected to a power unit 30, and an intake duct 38 that supplies external air to the air cleaner box 37, the side cowl 33 is provided with an inner side cowl 54 and an outer side cowl 55 disposed at the outer side of the inner side cowl 54 in the vehicle width direction. The inner side cowl 54 is provided with an intake port 54g, near the front end thereof, for supplying running wind to the intake duct 38. The intake port 54g is covered by the outer side cowl 55 from the outer lateral side.
(FR)L'invention concerne une structure de capot protecteur pour véhicule à selle, laquelle permet d'amener efficacement l'air extérieur à une unité de puissance. Plus spécifiquement, la structure de capot protecteur pour véhicule automatique à deux roux selon l'invention comporte: une plaque principale (17) sur laquelle s'assied un utilisateur; un capot protecteur latéral (33) qui recouvre la partie inférieure latérale de la plaque principale (17); un boîtier (37) de filtre à air situé sous la plaque principale (17) et relié à l'unité de puissance (30); et un conduit (38) d'admission d'air amenant l'air extérieur au boîtier (37) de filtre à air. Le capot protecteur latéral (33) comprend un capot protecteur interne (54) et un capot protecteur externe (55) situé côté extérieur du capot protecteur interne (54), dans le sens de la largeur du véhicule. Le capot protecteur interne (54) comporte, à proximité de son extrémité avant, un orifice (54g) d'aspiration d'air qui amène le flux d'air produit par le déplacement du véhicule au conduit (38) d'admission d'air, cet orifice (54g) d'aspiration d'air étant recouvert latéralement depuis l'extérieur par le capot protecteur externe (55).
(JA)パワーユニットへ効果的に外気を供給することが可能な鞍乗り型車両のカウル構造を提供する。 乗員が着座するメインシート17と、メインシート17の側部下方を覆うサイドカウル33と、メインシート17の下方に設けられるとともにパワーユニット30に接続されるエアクリーナボックス37と、エアクリーナボックス37へ外気を供給する吸気ダクト38と、を備えた自動二輪車のカウル構造において、サイドカウル33は、インナーサイドカウル54と、インナーサイドカウル54の車幅方向外側に配置されたアウターサイドカウル55とを備え、インナーサイドカウル54は、その前端部の近傍に、走行風を吸気ダクト38に供給する吸気口54gが設けられ、吸気口54gは、アウターサイドカウル55に外側方から覆われる。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)