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1. (WO2016167201) 車両の変速制御装置
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2016/167201    国際出願番号:    PCT/JP2016/061601
国際公開日: 20.10.2016 国際出願日: 08.04.2016
予備審査請求日:    08.09.2016    
IPC:
F16H 61/02 (2006.01)
出願人: NISSAN MOTOR CO., LTD. [JP/JP]; 2, Takaracho, Kanagawa-ku, Yokohama-shi, Kanagawa 2210023 (JP)
発明者: TOYOTA, Ryohey; (JP).
KOGA, Masato; (JP)
代理人: NISHIWAKI, Tamio; (JP)
優先権情報:
PCT/JP2015/061470 14.04.2015 JP
発明の名称: (EN) VEHICLE SPEED-CHANGE CONTROL DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE DE CHANGEMENT DE VITESSE DE VÉHICULE
(JA) 車両の変速制御装置
要約: front page image
(EN)In the present invention, rotational speed FB control on a second motor generator (MG2) connected to a first engaging clutch (C1) of a multistage gear transmission (1) is carried out when there is a request to change speeds to a speed level at which the first engaging clutch (C1) is meshed and engaged. Provided is a transmission control unit (23) for outputting a mesh-and-engage instruction to the first engaging clutch (C1) when rotational speed FB control causes the difference rotational speed of the first engaging clutch (C1) to be within a range of synchronization determination rotational speeds. This transmission control unit (23) pertains to a transmission control device of a hybrid vehicle that, when the meshing and engaging of the first engaging clutch (C1) is started during rotational speed FB control of the second motor generator (MG2), makes the efficacy of rotational speed FB control less than before the start of meshing and engaging. It is thereby possible for the present invention to lessen the shock on the vehicle caused by FB torque.
(FR)Dans la présente invention, la commande de vitesse de rotation FB sur un second moteur-générateur (MG2) connecté à un premier embrayage de mise en prise (C1) d'une transmission à engrenages à plusieurs étages (1) est réalisée lorsqu'il y a une demande de changement de vitesse à un niveau de vitesse auquel le premier embrayage de mise en prise (C1) est engrené et en prise. L'invention concerne une unité de commande de transmission (23) servant à délivrer en sortie une instruction d'engrènement et de mise en prise au premier embrayage de mise en prise (C1) lorsque la commande de vitesse de rotation FB amène la différence de vitesse de rotation du premier embrayage de mise en prise (C1) à être à dans une plage de vitesses de rotation de détermination de synchronisation. Cette unité de commande de transmission (23) se rapporte à un dispositif de commande de transmission d'un véhicule hybride qui, lorsque l'engrènement et la mise en prise du premier embrayage de mise en prise (C1) sont démarrés lors de la commande de vitesse de rotation FB du second moteur-générateur (MG2), rend l'efficacité de la commande de vitesse de rotation FB inférieure à ce qu'elle était avant le début de l'engrènement et de la mise en prise. Il est ainsi possible pour la présente invention de diminuer le choc sur le véhicule provoqué par le couple FB.
(JA)本発明は、多段歯車変速機(1)の第1係合クラッチ(C1)を噛み合い締結する変速段への変速要求時、第1係合クラッチ(C1)に接続された第2モータジェネレータ(MG2)に対する回転数FB制御を実施する。回転数FB制御の実施により、第1係合クラッチ(C1)の差回転数が同期判定回転数の範囲内になると、第1係合クラッチ(C1)へ噛み合い締結指示を出力する変速機コントロールユニット(23)を設ける。この変速機コントロールユニット(23)は、第2モータジェネレータ(MG2)の回転数FB制御を実施する際、第1係合クラッチ(C1)の噛み合い締結が開始されると、噛み合い締結開始前よりも回転数FB制御の効きを小さくするハイブリッド車両の変速制御装置に関する。本発明は、これにより、FBトルクに起因する車両のショックを軽減することが可能となる。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)