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1. (WO2016158569) ブレーキ制御装置
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2016/158569    国際出願番号:    PCT/JP2016/058986
国際公開日: 06.10.2016 国際出願日: 22.03.2016
IPC:
B60T 13/74 (2006.01)
出願人: HITACHI AUTOMOTIVE SYSTEMS, LTD. [JP/JP]; 2520, Takaba, Hitachinaka-shi, Ibaraki 3128503 (JP)
発明者: TANAKA Yuki; (JP).
YOKOYAMA Wataru; (JP).
NISHINO Kimio; (JP).
OKAMIYA Masayoshi; (JP).
MATSUBARA Kenichiro; (JP)
代理人: HIROSE Kazuhiko; (JP)
優先権情報:
2015-073691 31.03.2015 JP
発明の名称: (EN) BRAKE CONTROL DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE DE FREIN
(JA) ブレーキ制御装置
要約: front page image
(EN)A parking brake control device 20 drives an electric motor 43B to propel a piston 39 due to an apply request signal from a parking brake switch 19. The parking brake control device 20 has a travel state detection unit for calculating a travel state of whether the vehicle is traveling or stopped, on the basis of a vehicle wheel signal from a vehicle wheel speed sensor 18. When the travel state cannot be calculated by the travel state detection unit, the parking brake control device 20 controls the electric motor 43B so that the rate of change over time in the thrust of the piston 39 is less than when the travel state can be calculated.
(FR)L'invention concerne un dispositif de commande de frein de stationnement (20) qui actionne un moteur électrique (43B) pour propulser un piston (39) du fait d'un signal de demande d'application provenant d'un commutateur de frein de stationnement (19). Le dispositif de commande de frein de stationnement (20) possède une unité de détection d'état de déplacement pour calculer l'état de déplacement concernant le déplacement ou l'arrêt du véhicule, sur la base d'un signal de roue de véhicule provenant d'un capteur de vitesse de roues de véhicule (18). Quand l'état de déplacement ne peut pas être calculé par l'unité de détection d'état de déplacement, le dispositif de commande de frein de stationnement (20) commande le moteur électrique (43B) de telle sorte que le taux de changement au cours du temps de la poussée du piston (39) est inférieur à celui quand l'état de déplacement peut être calculé.
(JA) 駐車ブレーキ制御装置20は、駐車ブレーキスイッチ19からのアプライ要求信号により電動モータ43Bを駆動してピストン39を推進させる。駐車ブレーキ制御装置20は、車輪速センサ18からの車輪信号に基づいて車両が走行中または停止中であるかの走行状態を算出する走行状態検出部を有している。駐車ブレーキ制御装置20は、走行状態検出部による走行状態が算出できない場合、走行状態を算出できているときよりも、ピストン39の推力の時間変化率が小さくなるように電動モータ43Bを制御する。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)