WIPO logo
Mobile | Deutsch | English | Español | Français | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

国際・国内特許データベース検索
World Intellectual Property Organization
検索
 
閲覧
 
翻訳
 
オプション
 
最新情報
 
ログイン
 
ヘルプ
 
自動翻訳
1. (WO2016158006) 車両用空調装置のダンパ開閉機構
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2016/158006    国際出願番号:    PCT/JP2016/053449
国際公開日: 06.10.2016 国際出願日: 05.02.2016
IPC:
B60H 1/00 (2006.01)
出願人: MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES AUTOMOTIVE THERMAL SYSTEMS CO., LTD. [JP/JP]; 1, Asahi 3-chome, Nishi-biwajima-cho, Kiyosu-shi, Aichi 4528561 (JP)
発明者: KOHIGASHI, Hirotsugu; (JP)
代理人: FUJITA, Takaharu; (JP)
優先権情報:
2015-069151 30.03.2015 JP
発明の名称: (EN) DAMPER OPENING/CLOSING MECHANISM FOR VEHICULAR AIR CONDITIONING DEVICE
(FR) MÉCANISME D'OUVERTURE/FERMETURE DE REGISTRE POUR DISPOSITIF DE CONDITIONNEMENT D'AIR DE VÉHICULE
(JA) 車両用空調装置のダンパ開閉機構
要約: front page image
(EN)In the damper opening/closing mechanism for a vehicular air conditioning device, a pin (28) of a damper lever (26) is fitted in a cam groove (24) of a link plate (22), which is rotationally driven by a stepping motor, and a damper (19) is opened/closed via the damper lever (26) rotated by rotation of the link plate (22). One end of the cam groove (24) for reference positioning of the stepping motor is shaped such that when the damper (19) is in a closed position, a point where the periphery of the pin (28) is in contact with one end surface of the cam groove (24) and a point in contact with a sidewall surface (24A) of the cam groove (24) are connected by a connecting surface (32) which is not in contact with the peripheral surface of the pin (28).
(FR)Cette invention concerne un mécanisme d'ouverture/fermeture de registre pour un dispositif de conditionnement d'air de véhicule, comprenant : une broche (28) d'un levier de registre (26) qui est ajustée dans une rainure de came (24) d'une plaque de liaison (22), qui est entraînée en rotation par un moteur pas-à-pas, et un registre (19) qui est ouvert/fermé par le levier de registre (26) entraîné en rotation par rotation de la plaque de liaison (22). Une extrémité de la rainure de came (24) de positionnement de référence du moteur pas-à-pas est formée de sorte que lorsque le registre (19) est dans une position fermée, un point où la périphérie de la broche (28) entre en contact avec une surface d'extrémité de la rainure de came (24) et un point en contact avec une surface de paroi latérale (24A) de la rainure de came (24) sont reliés par une surface de connexion (32) qui n'est pas en contact avec la surface périphérique de la broche (28).
(JA) ステッピングモータにより回転駆動されるリンクプレート(22)のカム溝(24)にダンパレバー(26)のピン(28)が嵌合され、リンクプレート(22)の回転により回動されるダンパレバー(26)を介してダンパ(19)を開閉する車両用空調装置のダンパ開閉機構にあって、ステッピングモータの基準位置出しを行うカム溝(24)の一端部が、ダンパ(19)を閉位置としたときにピン(28)の外周がカム溝(24)の一端面と接する点と、カム溝(24)の側壁面(24A)と接する点との間がピン(28)の外周面に対して非接触となる結び面(32)で結ばれた形状とされている。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)