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1. (WO2016047213) 自動二輪車用タイヤ
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2016/047213    国際出願番号:    PCT/JP2015/066454
国際公開日: 31.03.2016 国際出願日: 08.06.2015
IPC:
B60C 11/03 (2006.01)
出願人: BRIDGESTONE CORPORATION [JP/JP]; 1-1,Kyobashi 3-chome, Chuo-ku, Tokyo 1048340 (JP)
発明者: TAKAHASHI Junichi; (JP).
UCHIDA Mitsunori; (JP)
代理人: HONDA Ichiro; (JP)
優先権情報:
2014-197450 26.09.2014 JP
発明の名称: (EN) MOTORCYCLE TIRE
(FR) PNEU DE MOTOCYCLETTE
(JA) 自動二輪車用タイヤ
要約: front page image
(EN)Provided is a motorcycle tire in which wet performance during linear travel is further improved without impairing other types of performance. The rotational direction of the motorcycle tire at the time of mounting thereof to a vehicle is specified. The tire tread of the motorcycle tire is provided with: a main groove (10) comprising at least a first groove (11) and a second groove (12) that differ with respect to the inclination directions thereof; and an auxiliary groove (20). The main groove and the auxiliary groove are formed so as to have line symmetry with respect to the tire equator and repeat in an alternating manner in the circumferential direction of the tire, and said grooves are arranged so as to be offset in the circumferential direction of the tire on one side and on the other side of the tire in the width direction. The main groove and the auxiliary groove comprise the following per pitch of a pattern on one side in the tire width direction within an area S that is in contact with the ground during linear travel: two or more outward-facing grooves that face the opposite rotation direction of the specified rotation direction and that extend in an inclined manner from the tire equator side toward the outside of the tire in the width direction; and one or more inward-facing grooves that face the opposite rotation direction of the specified rotation direction and that extend in an inclined manner from the outside of the tire in the width direction toward the tire equator side.
(FR)L'invention porte sur un pneu de motocyclette, dans lequel pneu des performances de mouillage pendant un déplacement linéaire sont davantage améliorées sans altérer d'autres types de performances. La direction de rotation du pneu de motocyclette au moment du montage de celui-ci sur un véhicule est spécifiée. La bande de roulement de pneu du pneu de motocyclette comporte : une rainure principale (10) comprenant au moins une première rainure (11) et une seconde rainure (12) qui diffèrent vis-à-vis des directions d'inclinaison de celles-ci ; et une rainure auxiliaire (20). La rainure principale et la rainure auxiliaire sont formées de façon à avoir une symétrie axiale par rapport à l'équateur du pneu, et sont répétées d'une manière alternée dans la direction périphérique du pneu, et lesdites rainures sont agencées de façon à être décalées dans la direction périphérique du pneu sur un côté et sur l'autre côté du pneu dans la direction de la largeur. La rainure principale et la rainure secondaire comprennent ce qui suit pour chaque pas d'un motif sur un côté dans la direction de la largeur du pneu à l'intérieur d'une zone S qui est en contact avec le sol pendant un déplacement linéaire : deux ou plus de deux rainures dirigées vers l'extérieur, qui font face à la direction de rotation opposée à la direction de rotation spécifiée, et qui s'étendent d'une manière inclinée à partir du côté de l'équateur du pneu vers l'extérieur du pneu dans la direction de la largeur ; et une ou plusieurs rainures dirigées vers l'intérieur, qui font face à la direction de rotation opposée à la direction de rotation spécifiée, et qui s'étendent d'une manière inclinée à partir de l'extérieur du pneu dans la direction de la largeur vers le côté de l'équateur du pneu.
(JA) 他の性能を損なうことなく、直進走行時のウェット性能をより向上した自動二輪車用タイヤを提供する。車両装着時の回転方向が指定される自動二輪車用タイヤである。タイヤトレッドに、傾斜方向の異なる第1の溝(11)および第2の溝(12)を少なくとも有する主溝(10)と、副溝(20)と、を備え、主溝および副溝が、タイヤ赤道に対し線対称に、タイヤ周方向に交互に反復して形成され、かつ、タイヤ幅方向一方側と他方側とでタイヤ周方向にオフセットされて配置されており、主溝および副溝が、直進走行時の接地領域S内にタイヤ幅方向片側でパターン1ピッチあたり、指定される回転方向の逆回転方向に向かいタイヤ赤道側からタイヤ幅方向外側に傾斜して延びる外向き溝を2つ以上、および、指定される回転方向の逆回転方向に向かいタイヤ幅方向外側からタイヤ赤道側に傾斜して延びる内向き溝を1つ以上含む。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)