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1. (WO2016043060) ヘッドレスト
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2016/043060    国際出願番号:    PCT/JP2015/075114
国際公開日: 24.03.2016 国際出願日: 03.09.2015
IPC:
A47C 7/38 (2006.01), B60N 2/48 (2006.01)
出願人: MAZDA MOTOR CORPORATION [JP/JP]; 3-1, Shinchi, Fuchu-cho, Aki-gun, Hiroshima 7308670 (JP) (AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BE, BF, BG, BH, BJ, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CF, CG, CH, CI, CL, CM, CN, CO, CR, CU, CY, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, FR, GA, GB, GD, GE, GH, GM, GN, GQ, GR, GT, GW, HN, HR, HU, ID, IE, IL, IN, IR, IS, IT, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MC, MD, ME, MG, MK, ML, MN, MR, MT, MW, MX, MY, MZ, NA, NE, NG, NI, NL, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SI, SK, SL, SM, SN, ST, SV, SY, SZ, TD, TG, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW only).
NTN CORPORATION [JP/JP]; 3-17, Kyomachibori 1-chome, Nishi-ku, Osaka-shi, Osaka 5500003 (JP) (AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BE, BF, BG, BH, BJ, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CF, CG, CH, CI, CL, CM, CN, CO, CR, CU, CY, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, FR, GA, GB, GD, GE, GH, GM, GN, GQ, GR, GT, GW, HN, HR, HU, ID, IE, IL, IN, IR, IS, IT, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MC, MD, ME, MG, MK, ML, MN, MR, MT, MW, MX, MY, MZ, NA, NE, NG, NI, NL, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SI, SK, SL, SM, SN, ST, SV, SY, SZ, TD, TG, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW only).
OGAWA Kazuharu [JP/JP]; (JP) (US only).
SUEDA Shunsuke [JP/JP]; (JP) (US only).
SAWAI Ryo [JP/JP]; (JP) (US only).
KAWAI Masahiro [JP/JP]; (JP) (US only)
発明者: OGAWA Kazuharu; (JP).
SUEDA Shunsuke; (JP).
SAWAI Ryo; (JP).
KAWAI Masahiro; (JP)
代理人: SHIROMURA Kunihiko; (JP)
優先権情報:
2014-188947 17.09.2014 JP
発明の名称: (EN) HEADREST
(FR) APPUIE-TÊTE
(JA) ヘッドレスト
要約: front page image
(EN)This headrest is provided with: a reverse input blocking clutch 12 comprising an input shaft 13 to which rotational torque is input, an output shaft from which rotational torque is output, an outer ring 15 and a side plate 16 which are prevented from rotating, a plurality of cylindrical rollers which are engaged with and disengaged from each other between the outer ring 15 and the output shaft 14 to control the blocking of rotational torque reversely input from the output shaft 14 and the transmission of rotational torque input from the input shaft 13, and a holder which holds the cylindrical rollers between the outer ring 15 and the output shaft 14; and a displacement mechanism 11 which has one end mounted to a stay 4 extending from a seat back and the other end mounted to a headrest body at the top portion of the seat back, the other end having the side plate 16 of the reverse input blocking clutch 12 attached thereto, to displace the headrest body using the rotational torque from the output shaft 14 of the reverse input blocking clutch 12.
(FR)L'invention concerne un appuie-tête comprenant : un embrayage de blocage à entrée inverse 12, comprenant un arbre d'entrée 13, auquel est appliqué un couple de rotation en entrée, un arbre de sortie depuis lequel est transféré un couple de rotation en sortie, une bague extérieure 15 et une plaque latérale 16 qui sont empêchés de tourner, une pluralité de rouleaux cylindriques imbriqués et désimbriqués les uns avec les autres entre la bague extérieure 15 et l'arbre de sortie 14 afin de commander le blocage de couple de rotation reçu en entrée en sens inverse à partir de l'arbre de sortie 14 et commander la transmission du couple de rotation appliqué en entrée à partir de l'arbre d'entrée 13, et un support qui maintient les rouleaux cylindriques entre la bague extérieure 15 et l'arbre de sortie 14 ; et un mécanisme de déplacement 11 dont une extrémité est montée sur un appui 4 s'étendant à partir d'un dossier de siège et l'autre extrémité est montée sur le corps principal de l'appuie-tête au niveau de la partie supérieure du dossier de siège, la plaque latérale 16 de l'embrayage de blocage à entrée inverse 12 étant fixée à ladite autre extrémité, pour déplacer le corps principal de l'appuie-tête sous l'effet d'un couple de rotation de l'arbre de sortie 14 de l'embrayage de blocage à entrée inverse 12.
(JA)回転トルクが入力される入力軸13と、回転トルクが出力される出力軸と、回転が拘束された外輪15および側板16と、その外輪15と出力軸14との間での係合および離脱により、出力軸14から逆入力される回転トルクの遮断と入力軸13から入力される回転トルクの伝達とを制御する複数の円筒ころと、外輪14と出力軸14との間で円筒ころを保持する保持器とを備えた逆入力遮断クラッチ12と、一端がシートバックから延びるステー4に固定されると共に、他端がシートバック頂部のヘッドレスト本体に固定され、その他端に逆入力遮断クラッチ12の側板16が取り付けられ、逆入力遮断クラッチ12の出力軸14からの回転トルクによりヘッドレスト本体を変位させる変位機構11とを具備する。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)