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1. (WO2016035656) 蒸発燃料処理装置
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2016/035656    国際出願番号:    PCT/JP2015/074147
国際公開日: 10.03.2016 国際出願日: 27.08.2015
IPC:
F02M 25/08 (2006.01), B60K 15/04 (2006.01), F02M 37/00 (2006.01)
出願人: AISAN KOGYO KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1-1, Kyowa-cho 1-chome, Obu-shi, Aichi 4748588 (JP)
発明者: KIMOTO Junya; (JP).
MIYABE Yoshikazu; (JP)
代理人: OKADA PATENT & TRADEMARK OFFICE, P. C.; Nagoya Chamber of Commerce & Industry Building, 10-19, Sakae 2-chome, Naka-ku, Nagoya-shi, Aichi 4600008 (JP)
優先権情報:
2014-176954 01.09.2014 JP
発明の名称: (EN) EVAPORATED FUEL TREATMENT DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE TRAITEMENT DE CARBURANT ÉVAPORÉ
(JA) 蒸発燃料処理装置
要約: front page image
(EN)The present invention pertains to the use of a flow control valve as a valve positioned on a passage connecting a canister and a fuel tank in an evaporated fuel treatment device. The flow control valve maintains an opened state when a stroke amount, which is an axial moving distance of a valve movable part with respect to a valve seat, is within a predetermined range from an initial state, and is capable of maintaining the fuel tank in a sealed state. The evaporated fuel treatment device comprises: an internal pressure sensor for detecting a space pressure inside the fuel tank as the internal pressure; a valve open start position detecting means which obtains a second derivative value of the internal pressure detected by the internal pressure sensor after the opening operation of the flow control valve is started, and which detects a valve open position of the flow control valve as a valve open start position when the second derivative value is at least a first predetermined value; and a learning means which stores the valve open start position detected by the valve open start position detection means as a learned value when controlling the opening degree of the flow control valve. After the flow control valve starts the valve opening operation, the valve open start position, at which the fuel tank and the canister communicate with each other, is detected in consideration of an internal pressure change of the fuel tank, so that the valve open start position is accurately detected regardless of a variation in the environment under which the fuel tank is installed.
(FR)La présente invention concerne l'utilisation d'une soupape de régulation de débit en tant que soupape positionnée au niveau d'un passage reliant une cartouche et un réservoir de carburant dans un dispositif de traitement de carburant évaporé. La soupape de régulation de débit maintient un état ouvert lorsqu'une quantité de course, qui correspond à une distance de déplacement maximale d'une partie mobile de soupape par rapport à un siège de soupape est dans une plage prédéterminée à partir d'un état initial, et est apte à maintenir le réservoir de carburant à l'état scellé. Le dispositif de traitement de carburant évaporé selon l'invention comprend : un capteur de pression interne pour détecter une pression dans l'espace à l'intérieur du réservoir de carburant en tant que pression interne ; un moyen de détection de la position de départ d'ouverture de soupape qui obtient une deuxième valeur dérivée de la pression interne détectée par le capteur de pression interne après le commencement de l'opération d'ouverture de la soupape de régulation de débit, et qui détecte une position d'ouverture de soupape de la soupape de régulation de débit en tant que position de début d'ouverture de soupape lorsque la deuxième valeur dérivée correspond au moins à une première valeur prédéterminée ; et un moyen d'apprentissage qui mémorise la position de début d'ouverture de soupape détectée par le moyen de détection de position de début d'ouverture de soupape en tant que valeur apprise lors de la régulation du degré d'ouverture de la soupape de régulation de débit. Après que la soupape de régulation de débit a commencé l'opération d'ouverture de soupape, la position de début d'ouverture de soupape à laquelle le réservoir de carburant et la cartouche communiquent l'un avec l'autre est détectée en tenant compte d'un changement de pression interne dans le réservoir de carburant, de telle sorte que la position de début d'ouverture de soupape soit détectée avec précision indépendamment d'un changement dans l'environnement dans lequel le réservoir de carburant est installé.
(JA)蒸発燃料処理装置におけるキャニスタと燃料タンクとを接続する経路上の弁として、弁座に対する弁可動部の軸方向移動距離であるストローク量が初期状態から所定量以内では閉弁状態に維持され、燃料タンクを密閉状態に保持可能な流量制御弁を用いたものに関する。燃料タンク内の空間圧力を内圧として検出する内圧センサと、流量制御弁の開弁動作開始後、内圧センサによって検出される内圧の二階微分値を求め、この二階微分値が第1所定値以上のとき、流量制御弁の開弁位置を開弁開始位置として検出する開弁開始位置検出手段と、開弁開始位置検出手段によって検出された開弁開始位置を、流量制御弁の開度制御を行う際の学習値として記憶する学習手段とを備える。流量制御弁が開弁動作を開始後、燃料タンクとキャニスタとが連通される開弁開始位置の検出を、燃料タンク内圧の変動分を考慮して行うことにより、燃料タンクの置かれた環境変化に係わらず、開弁開始位置を正確に検出する。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)