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1. (WO2016031347) 歯車対
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2016/031347    国際出願番号:    PCT/JP2015/066996
国際公開日: 03.03.2016 国際出願日: 12.06.2015
予備審査請求日:    30.11.2015    
IPC:
F16H 55/17 (2006.01)
出願人: NISSAN MOTOR CO., LTD. [JP/JP]; 2, Takara-cho, Kanagawa-ku, Yokohama-shi, Kanagawa 2210023 (JP).
AICHI MACHINE INDUSTRY CO., LTD. [JP/JP]; 2-12, Kawanami-cho, Atsuta-ku, Nagoya-shi, Aichi 4568601 (JP)
発明者: YAMASHITA, Takemichi; (JP).
MABUCHI, Yutaka; (JP).
KARIYA, Takeshi; (JP).
MORI, Takao; (JP).
GOTO, Tadashi; (JP).
NAGAMI, Hiroyasu; (JP)
代理人: MATOBA, Motonori; (JP)
優先権情報:
2014-174014 28.08.2014 JP
発明の名称: (EN) GEAR PAIR
(FR) PAIRE D’ENGRENAGES
(JA) 歯車対
要約: front page image
(EN)A gear pair equipped with a first gear and a second gear that engage each other to form a gear pair, said gear pair being characterized in that the arithmetic average roughness (Ra) of the tooth surfaces of the first gear is less than 0.10, and the arithmetic average roughness (Ra) of the tooth surfaces of the second gear is 0.15 or greater. The transmission efficiency is improved by improving the combined roughness of the pair of gears, and the improvement in the transmission efficiency of the gears and an improvement in the pitching fatigue life of the tooth surfaces can both be obtained in an inexpensive manner.
(FR)La présente invention concerne une paire d'engrenages équipée d'un premier engrenage et d’un deuxième engrenage qui viennent en contact l'un avec l'autre pour former une paire d'engrenages, ladite paire d’engrenages étant caractérisé en ce que la rugosité moyenne arithmétique (Ra) des surfaces des dents du premier engrenage est inférieure à 0,10, et la rugosité moyenne arithmétique (Ra) des surfaces des dents du deuxième engrenage est supérieure ou égale à 0,15. L'efficacité de transmission est améliorée par l'amélioration de la rugosité combinée de la paire d'engrenages, et l'amélioration dans l'efficacité de transmission des engrenages et une amélioration de la résistance à la fatigue de blocage des surfaces des dents peuvent toutes deux être obtenues d'une manière économique.
(JA) 相互に噛み合って対を成す第1歯車と第2歯車とを備えた歯車対であって、第1歯車の歯面の算術平均粗さがRa0.10未満であり、第2歯車の歯面の算術平均粗さがRa0.15以上であることを特徴とする歯車対とし、一対の歯車の合成粗さ向上による伝達効率向上を実現し、歯車の伝達効率向上と歯面のピッチング疲労寿命の向上を安価に両立させる。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)