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1. (WO2015146817) 通信システム及び車体側通信器
国際事務局に記録されている最新の書誌情報

国際公開番号: WO/2015/146817 国際出願番号: PCT/JP2015/058422
国際公開日: 01.10.2015 国際出願日: 20.03.2015
IPC:
B60C 23/04 (2006.01) ,B60R 25/24 (2013.01)
B 処理操作;運輸
60
車両一般
C
車両用タイヤ;タイヤの膨張;タイヤの交換;膨張可能な弾性体一般への弁の取付け;タイヤに関する装置または部品
23
特に車両に取付けるのに適した,タイヤ圧力または温度の測定,警報装置あるいはタイヤ圧力または温度を制御または分配する装置;車両におけるタイヤの膨張装置の配置,例.ポンプ.タンクの;タイヤ冷却装置
02
タイヤ圧力によって作動する警報装置
04
車輪またはタイヤに取付けるもの
B 処理操作;運輸
60
車両一般
R
他に分類されない車両,車両付属具,または車両部品
25
車両の無断使用や盗難を防いだり知らせたりする付属品またはシステム
20
盗難防止システムをオンまたはオフにスイッチする手段
24
ユーザーによって記憶されない記号を含む電子的な識別子を用いるもの
出願人:
株式会社オートネットワーク技術研究所 AUTONETWORKS TECHNOLOGIES, LTD. [JP/JP]; 三重県四日市市西末広町1番14号 1-14, Nishisuehirocho, Yokkaichi-shi, Mie 5108503, JP
住友電装株式会社 SUMITOMO WIRING SYSTEMS, LTD. [JP/JP]; 三重県四日市市西末広町1番14号 1-14, Nishisuehirocho, Yokkaichi-shi, Mie 5108503, JP
住友電気工業株式会社 SUMITOMO ELECTRIC INDUSTRIES, LTD. [JP/JP]; 大阪府大阪市中央区北浜四丁目5番33号 5-33, Kitahama 4-chome, Chuo-ku, Osaka-shi, Osaka 5410041, JP
発明者:
中森 弘修 NAKAMORI, Hironobu; JP
代理人:
河野 英仁 KOHNO, Hideto; JP
優先権情報:
2014-06932328.03.2014JP
発明の名称: (EN) COMMUNICATION SYSTEM AND VEHICLE BODY-SIDE COMMUNICATION APPARATUS
(FR) SYSTÈME DE COMMUNICATION ET APPAREIL DE COMMUNICATION CÔTÉ CAISSE DE VÉHICULE
(JA) 通信システム及び車体側通信器
要約:
(EN) Provided are a communication system and a vehicle body-side communication apparatus which enable a remote lock system and a TPMS to share a wireless communication apparatus mounted to a vehicle. An ECU performs an authentication process on a wireless key and stores the result of the authentication process. If an authentication success result is not stored, the ECU selects the wireless key as a wireless communication partner and does not perform wireless communication with a sensor unit. If an authentication success result is stored, the ECU alternately performs the wireless communication with the wireless key and the wireless communication with the sensor unit. Thereby, the remote lock system and the TPMS can be operated simultaneously. Furthermore, if an ignition switch is changed from an on state to an off state, the ECU stops the wireless communication with the sensor unit and only performs the wireless communication with the wireless key. If a malfunction occurs in the wireless communication with the sensor unit, the ECU stops the wireless communication with the sensor unit and causes only the wireless key to be the wireless communication partner.
(FR) L'invention porte sur un système de communication et sur un appareil de communication côté caisse de véhicule, lesquels permettent à un système de verrouillage à distance et à un système de contrôle de pression de pneu de partager un appareil de communication sans fil monté sur un véhicule. L'unité de commande électronique effectue un processus d'authentification sur une clef sans fil et mémorise le résultat du processus d'authentification. Si un résultat de succès d'authentification n'est pas stocké, l'unité de commande électronique sélectionne la clef sans fil comme partenaire de communication sans fil, et n'effectue pas de communication sans fil avec une unité de capteur. Si un résultat de succès d'authentification est stocké, l'unité de commande électronique effectue en alternance la communication sans fil avec la clef sans fil et la communication sans fil avec l'unité de capteur. Par conséquent, le système de verrouillage à distance et le système de contrôle de pression de pneu peuvent être actionnés simultanément. De plus, si un commutateur d'allumage est changé à partir d'un état en service jusqu'à un état hors service, l'unité de commande électronique interrompt la communication sans fil avec l'unité de capteur, et effectue uniquement la communication sans fil avec la clef sans fil. Si un mauvais fonctionnement se produit dans la communication sans fil avec l'unité de capteur, l'unité de commande électronique interrompt la communication sans fil avec l'unité de capteur, et amène la seule clef sans fil à être le partenaire de communication sans fil.
(JA)  遠隔ロックシステム及びTPMSにて車両に搭載された無線通信器を共用することができる通信システム及び車体側通信器を提供する。 ECUは、無線キーとの間で認証処理を行い、認証処理の結果を記憶しておく。認証成功の結果が記憶されていない場合、ECUは無線通信の相手に無線キーを選択し、センサユニットとの無線通信を行わない。認証成功の結果が記憶されている場合、ECUは無線キーとの無線通信とセンサユニットとの無線通信とを交互に行う。これにより遠隔ロックシステムとTPMSとを同時的に動作させることが可能となる。またECUは、IGスイッチがオン状態からオフ状態へ変化した場合に、センサユニットとの無線通信を停止して、無線キーのみと無線通信を行う。センサユニットとの無線通信に不具合が発生した場合、ECUはセンサユニットとの無線通信を停止し、無線通信相手を無線キーのみとする。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
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アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)