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1. (WO2015146361) カーテンエアバッグ装置
国際事務局に記録されている最新の書誌情報

国際公開番号: WO/2015/146361 国際出願番号: PCT/JP2015/054117
国際公開日: 01.10.2015 国際出願日: 16.02.2015
IPC:
B60R 21/213 (2011.01)
B 処理操作;運輸
60
車両一般
R
他に分類されない車両,車両付属具,または車両部品
21
事故又は他の交通危機の場合乗員又は歩行者を負傷から保護又は防止するための車両の装置又は部品
02
乗員安全装置又は部品
16
衝突時に膨張するように設計された膨張可能な乗員拘束又は抑制装置,例.エアバッグ
20
膨張可能な部材を不使用時又は収縮時保管するための装置;エアバッグモジュール若しくはその構成部品の配置又はそれらの取付
213
車両のルーフフレーム又はピラーにおけるもの
出願人:
オートリブ ディベロップメント エービー AUTOLIV DEVELOPMENT AB [SE/SE]; エスイー-447 83 ボールゴーダ SE-447 83 Vargarda, SE (AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BE, BF, BG, BH, BJ, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CF, CG, CH, CI, CL, CM, CN, CO, CR, CU, CY, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, FR, GA, GB, GD, GE, GH, GM, GN, GQ, GR, GT, GW, HN, HR, HU, ID, IE, IL, IN, IR, IS, IT, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MC, MD, ME, MG, MK, ML, MN, MR, MT, MW, MX, MY, MZ, NA, NE, NG, NI, NL, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SI, SK, SL, SM, SN, ST, SV, SY, SZ, TD, TG, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW)
荻野 哲也 OGINO, Tetsuya [JP/JP]; JP (US)
発明者:
荻野 哲也 OGINO, Tetsuya; JP
代理人:
特許業務法人 アクア特許事務所 AQUA PATENTS, DESIGNS AND TRADEMARKS; 東京都千代田区神田須田町一丁目5番12号 村山ビル4F Murayama Bldg. 4th Floor, 5-12, Kanda-Sudacho 1-Chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1010041, JP
優先権情報:
2014-07043828.03.2014JP
発明の名称: (EN) CURTAIN AIR BAG SYSTEM
(FR) SYSTÈME DE RIDEAU GONFLABLE
(JA) カーテンエアバッグ装置
要約:
(EN) [Problem] To provide a curtain air bag system that not only does not hinder the deployment action when a cushion part is expandably deployed, but can also maintain occupant-protective performance when the head of an occupant collides. [Solution] A curtain air bag system (100) is provided with a cushion part (102) installed in an upper part of a body side wall and stored in a long, thin form, and a cover member (140) attached to the cushion part, the cover member being provided with: an outer side wall part (146) positioned on the vehicular outer side of the stored cushion part; a lower side wall part (148) inclined downward toward the vehicular inner side from near the lower end of the outer side wall part, the lower side wall part being positioned on a side below the cushion part; a first vertical wall part (150) extending downward from near the vehicular-inner-side end of the lower side wall part and facing a pillar garnish (144) for covering the vehicular inner side of the body side wall, the first vertical wall part facing the pillar garnish from the vehicular outer side thereof; and a rib (152) provided on the side of the outer side wall part and the lower side wall part opposite the side where the cushion part is installed, and the cover member having a cavity part (154) between the first vertical wall part and the rib below the lower side wall part.
(FR) Le problème décrit par la présente invention est de pourvoir à un système de rideau gonflable qui non seulement n'entrave pas l'action de déploiement lorsqu'une partie coussin est déployée de manière extensible, mais qui puisse également maintenir des performances protectrices d'un occupant lorsque la tête d'un occupant fait l'objet d'une collision. La solution selon l'invention porte sur un système de rideau gonflable (100) qui est pourvu d'une partie coussin (102) installée dans une partie supérieure d'une paroi latérale de carrosserie et stockée dans une forme longue et mince, et d'un élément de recouvrement (140) fixé à la partie coussin, l'élément de recouvrement étant pourvu : d'une partie paroi latérale externe (146) positionnée sur le côté externe de véhicule de la partie coussin stockée ; d'une partie paroi latérale inférieure (148) inclinée vers le bas en direction du côté interne de véhicule à partir du voisinage de l'extrémité inférieure de la partie paroi latérale externe, la partie paroi latérale inférieure étant positionnée sur un côté au-dessous de la partie coussin ; d'une première partie paroi verticale (150) s'étendant vers le bas depuis le voisinage de l'extrémité latérale interne de véhicule de la partie paroi latérale inférieure et faisant face à une garniture de montant (144) destinée à recouvrir le côté interne de véhicule de la paroi latérale de carrosserie, la première partie paroi verticale faisant face à la garniture de montant à partir du côté externe de véhicule de celle-ci ; et d'une nervure (152) prévue sur le côté de la partie paroi latérale externe et sur la partie paroi latérale inférieure en regard du côté au niveau duquel est installée la partie coussin, et l'élément de recouvrement comprenant une partie cavité (154) entre la première partie paroi verticale et la nervure au-dessous de la partie paroi latérale inférieure.
(JA) 【課題】クッション部の膨張展開時での展開挙動を阻害しないだけでなく、乗員の頭部が衝突したときの乗員保護性能も維持できるカーテンエアバッグ装置を提供する。 【解決手段】カーテンエアバッグ装置100は、細長な収納形態で車体側壁の上部に搭載されるクッション部102と、クッション部に取り付けられるカバー部材140とを備え、カバー部材は、収納形態のクッション部の車外側に位置する外側壁部146と、外側壁部の下端近傍から車内側の下方に向かって傾斜しクッション部の下側に位置する下側壁部148と、下側壁部の車内側の端部近傍から下方に向かって延び、車体側壁の車内側を覆うピラーガーニッシュ144の車外側でピラーガーニッシュに対面する第1縦壁部150と、外側壁部と下側壁部に対して、クッション部が設置される側と反対側に設けられるリブ152とを備え、下側壁部の下方において第1縦壁部とリブとの間に空隙部154を有する。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)