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1. (WO2015146356) 燃焼器、ジェットエンジン、飛しょう体及びジェットエンジンの動作方法
国際事務局に記録されている最新の書誌情報

国際公開番号: WO/2015/146356 国際出願番号: PCT/JP2015/054025
国際公開日: 01.10.2015 国際出願日: 13.02.2015
IPC:
F02K 7/10 (2006.01) ,F02C 7/00 (2006.01) ,F02C 7/26 (2006.01)
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02
燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
K
ジェット推進設備
7
作動流体が噴射のみに使用される設備,すなわち.圧縮機またはダクテッドファンを駆動するタービンまたはその他の機関のない設備;その制御
10
ラム圧による圧縮によって特徴づけられたもの,すなわち.空力学熱力学的導管またはラムジェットエンジン
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02
燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
C
ガスタービン設備;ジェット推進設備のための空気の取り入れ;空気吸込ジェット推進設備における燃料供給制御
7
グループ1/00から6/00に分類されない,またはそれにはない注目すべき特微,構成部品,細部または付属品;ジェット推進設備のための空気の取り入れ
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02
燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
C
ガスタービン設備;ジェット推進設備のための空気の取り入れ;空気吸込ジェット推進設備における燃料供給制御
7
グループ1/00から6/00に分類されない,またはそれにはない注目すべき特微,構成部品,細部または付属品;ジェット推進設備のための空気の取り入れ
26
始動;点火
出願人:
三菱重工業株式会社 MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES, LTD. [JP/JP]; 東京都港区港南二丁目16番5号 16-5, Konan 2-Chome, Minato-ku, Tokyo 1088215, JP
発明者:
上野 祥彦 UENO Yoshihiko; JP
鈴木 佑 SUZUKI Tasuku; JP
古谷 正二郎 FURUYA Shojiro; JP
代理人:
工藤 実 KUDOH Minoru; JP
優先権情報:
2014-06420026.03.2014JP
発明の名称: (EN) COMBUSTOR, JET ENGINE, FLYING BODY, AND METHOD FOR OPERATING JET ENGINE
(FR) CHAMBRE DE COMBUSTION, MOTEUR À RÉACTION, CORPS VOLANT ET PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT DU MOTEUR À RÉACTION
(JA) 燃焼器、ジェットエンジン、飛しょう体及びジェットエンジンの動作方法
要約:
(EN) This jet engine comprises: an inlet (6) that takes in air; and a combustor (7) that combusts a fuel by using said air. The combustor (7) includes a fuel injector (62), and an igniter (61) for igniting a gas mixture of said air and said fuel. The igniter (61) ignites and activates automatically by heat and pressure created by the compression of said air that has been taken in from the inlet (6).
(FR) Le moteur à réaction selon l'invention comprend : une entrée (6) qui admet de l'air ; et une chambre de combustion (7) qui brûle un carburant en utilisant ledit air. La chambre de combustion (7) comprend un injecteur de carburant (62), et un allumeur (61) pour allumer un mélange gazeux dudit air et dudit carburant. L'allumeur (61) réalise l'allumage et l'activation automatiquement, par la chaleur et la pression créées par la compression dudit air qui a été admis par l'entrée (6).
(JA)  ジェットエンジンは、空気を取り込むインレット(6)と、空気を用いて燃料を燃焼する燃焼器(7)を具備している。燃焼器(7)は、燃料噴射器(62)と、空気と燃料との混合気に着火するための点火器(61)とを備えている。点火器(61)は、インレット(6)から取り込まれた空気の圧縮により生じる熱および圧力により自動的に発火して作動する。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)
また、:
EP3098427US20170058835