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1. (WO2015145924) ターボ過給器付きエンジンの制御装置
国際事務局に記録されている最新の書誌情報

国際公開番号: WO/2015/145924 国際出願番号: PCT/JP2015/000202
国際公開日: 01.10.2015 国際出願日: 19.01.2015
予備審査請求日: 26.01.2016
IPC:
F02B 37/12 (2006.01) ,F02B 37/24 (2006.01) ,F02B 39/16 (2006.01)
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02
燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
B
内燃式ピストン機関;燃焼機関一般
37
排気により少くなくとも一時期駆動されるポンプの装備に特徴のある機関
12
ポンプの制御
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02
燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
B
内燃式ピストン機関;燃焼機関一般
37
排気により少くなくとも一時期駆動されるポンプの装備に特徴のある機関
12
ポンプの制御
24
調節可能なガイドベーンをもつポンプまたはタービンの使用によるもの
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02
燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
B
内燃式ピストン機関;燃焼機関一般
39
駆動される給気または掃気ポンプに関連する構成部品,細部または付属品で、グループ33/00~37/00に分類されないもの
16
ポンプの他の保護方法または他の制御
出願人:
マツダ株式会社 MAZDA MOTOR CORPORATION [JP/JP]; 広島県安芸郡府中町新地3番1号 3-1, Shinchi, Fuchu-cho, Aki-gun, Hiroshima 7308670, JP
発明者:
津田 周 TSUDA, Amane; JP
出口 博明 DEGUCHI, Hiroaki; JP
鴻海 健二郎 KONOMI, Kenjiro; JP
柚木 伸夫 YUNOKI, Nobuo; JP
丹羽 靖 NIWA, Yasushi; JP
新居田 和也 NIIDA, Kazuya; JP
代理人:
特許業務法人前田特許事務所 MAEDA & PARTNERS; 大阪府大阪市北区堂島浜1丁目2番1号 新ダイビル23階 Shin-Daibiru Bldg. 23F, 2-1, Dojimahama 1-chome, Kita-ku, Osaka-shi, Osaka 5300004, JP
優先権情報:
2014-06961628.03.2014JP
発明の名称: (EN) CONTROL DEVICE FOR ENGINE EQUIPPED WITH TURBO-SUPERCHARGER
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE POUR UN MOTEUR ÉQUIPÉ D'UN TURBOCOMPRESSEUR
(JA) ターボ過給器付きエンジンの制御装置
要約:
(EN) A control device for an engine that is equipped with a turbo-supercharger that comprises a supercharger that uses exhaust from the engine to supercharge intake air and that has a moveable flap that is provided such that the supercharging pressure generated in an intake air passage can be adjusted. When the rotational speed of a turbine and a compressor that constitute the supercharger reaches a first threshold value that is lower than an endurance limit, the amount of fuel injected to the engine is reduced to a prescribed amount. When the rotational speed reaches a second threshold that is lower than the first threshold value, the amount of fuel injected is reduced in accordance with the amount that the rotational speed exceeds the second threshold value.
(FR) L'invention concerne un dispositif de commande pour un moteur qui est équipé d'un turbocompresseur qui comprend un surcompresseur qui utilise les gaz d'échappement provenant du moteur pour suralimenter l'air d'admission et qui a un volet mobile qui est prévu de telle sorte que la pression de suralimentation générée dans un passage d'admission d'air puisse être ajustée. Lorsque la vitesse de rotation d'une turbine et un compresseur qui constituent le surcompresseur atteint une première valeur de seuil qui est inférieure à une limite d'endurance, la quantité de carburant injectée dans le moteur est réduite à une quantité prescrite. Lorsque la vitesse de rotation atteint un second seuil qui est inférieur à la première valeur de seuil, la quantité de carburant injectée est réduite en fonction de la quantité de laquelle la vitesse de rotation dépasse la seconde valeur de seuil.
(JA) エンジンからの排気により吸気を過給し、吸気通路に生成される過給圧を調節可能に設けられた可動式のフラップを有する過給器を備えたターボ過給器付きエンジンの制御装置において、過給器を構成するタービン及びコンプレッサの回転数が耐久限界よりも低い第1閾値に達した際には、エンジンへの燃料噴射量を所定量まで減量する。一方、回転数が第1閾値よりも低い第2閾値に達した際には、第2閾値を超えた分の回転数に応じて燃料噴射量を減量する。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)
また、:
DE112015001526US20170067394