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1. (WO2015145547) 減速機
国際事務局に記録されている最新の書誌情報

国際公開番号: WO/2015/145547 国際出願番号: PCT/JP2014/058103
国際公開日: 01.10.2015 国際出願日: 24.03.2014
IPC:
F16H 1/28 (2006.01)
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16
機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
H
伝動装置
1
回転運動伝達用歯車伝動装置
28
遊星運動をする歯車があるもの
出願人:
株式会社 島津製作所 SHIMADZU CORPORATION [JP/JP]; 京都府京都市中京区西ノ京桑原町1番地 1, Nishinokyo-Kuwabara-cho, Nakagyo-ku, Kyoto-shi, Kyoto 6048511, JP
発明者:
山崎 学泰 YAMAZAKI, Takayasu; JP
代理人:
赤澤 一博 AKAZAWA, Kazuhiro; 京都府京都市中京区烏丸通六角上ル饅頭屋町617 六角ビル6F Rokkaku Bldg., 6F, 617, Manjuya-cho, Karasuma-dori Rokkaku Agaru, Nakagyo-ku, Kyoto-shi, Kyoto 6048161, JP
優先権情報:
発明の名称: (EN) SPEED REDUCER
(FR) RÉDUCTEUR DE VITESSE
(JA) 減速機
要約:
(EN) Provided is a speed reducer in which at least both a first planetary gear mechanism and a second planetary gear mechanism are arranged connected in series between the input shaft and the output shaft of the speed reducer. The speed reducer is configured in such a manner that, in order to further reduce the size and weight of the speed reducer by reducing the axial length thereof, the whole of a fourth-stage planetary gear mechanism, which is the second planetary gear mechanism, is disposed around a third-stage planetary gear mechanism, which is the first planetary gear mechanism.
(FR) L'invention porte sur un réducteur de vitesse, dans lequel réducteur au moins, tout à la fois, un premier mécanisme d'engrenages planétaires et un second mécanisme d'engrenages planétaires sont disposés, reliés en série entre l'arbre d'entrée et l'arbre de sortie du réducteur de vitesse. Le réducteur de vitesse est configuré de telle manière que, pour réduire encore davantage la taille et le poids du réducteur de vitesse par réduction de la longueur axiale de ce dernier, la totalité d'un mécanisme d'engrenages planétaires de quatrième étage, qui constitue le second mécanisme d'engrenages planétaires, est disposée autour d'un mécanisme d'engrenages planétaires de troisième étage, qui constitue le premier mécanisme d'engrenages planétaires.
(JA)  入力端と出力端との間に少なくとも第1の遊星歯車機構と第2の遊星歯車機構とを直列に接続して介在させた減速機において、軸方向の長さ寸法を短くし、更なる小型化及び軽量化を図るべく、第1の遊星歯車機構である3段目の遊星歯車機構の外周囲に第2の遊星歯車機構である4段目の郵政歯車機構の全部を配置する構成を採用した。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)