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1. (WO2015145519) タイヤ用ビードフィラーの巻き回方法及び巻き回装置
国際事務局に記録されている最新の書誌情報

国際公開番号: WO/2015/145519 国際出願番号: PCT/JP2014/057959
国際公開日: 01.10.2015 国際出願日: 24.03.2014
IPC:
B29D 30/44 (2006.01) ,B29D 30/48 (2006.01)
B 処理操作;運輸
29
プラスチックの加工;可塑状態の物質の加工一般
D
プラスチックまたは可塑状態の物質からの特定物品の製造
30
空気タイヤもしくは中実タイヤまたはその部品の製造
06
空気タイヤまたはその部品
38
織物挿入物,例.コードまたはキャンバス層;タイヤの組立て前における挿入物の処理
44
ドラムへ装着する前の層の引張りまたは処理
B 処理操作;運輸
29
プラスチックの加工;可塑状態の物質の加工一般
D
プラスチックまたは可塑状態の物質からの特定物品の製造
30
空気タイヤもしくは中実タイヤまたはその部品の製造
06
空気タイヤまたはその部品
48
ビードリングまたはビードコア;そのタイヤを組立てる前の処理
出願人:
不二精工 株式会社 FUJI SEIKO CO., LTD. [JP/JP]; 岐阜県羽島市福寿町平方13丁目60番地 60, Hirakata 13-chome, Fukuju-cho, Hashima-shi, Gifu 5016257, JP
不二商事 株式会社 FUJI SHOJI CO., LTD. [JP/JP]; 岐阜県羽島市福寿町平方13丁目60番地 60, Hirakata 13-chome, Fukuju-cho, Hashima-shi, Gifu 5016257, JP
発明者:
野村 誠明 NOMURA, Shigeaki; JP
瀬古 章 SEKO, Akira; JP
代理人:
恩田 誠 ONDA, Makoto; 岐阜県岐阜市大宮町二丁目12番地1 12-1, Ohmiya-cho 2-chome, Gifu-shi, Gifu 5008731, JP
優先権情報:
発明の名称: (EN) WINDING METHOD AND WINDING DEVICE FOR BEAD FILLER FOR TIRE
(FR) PROCÉDÉ D'ENROULEMENT ET DISPOSITIF D'ENROULEMENT POUR BOURRAGE SUR TRINGLE POUR PNEUMATIQUE
(JA) タイヤ用ビードフィラーの巻き回方法及び巻き回装置
要約:
(EN) Belt-shaped rubber (100) is conveyed to a forming drum. Then, the belt-shaped rubber (100) is cut to a predetermined length by a cutter. When the tail end of the belt-shaped rubber (100) which is being conveyed is detected by a sensor, suckers (31) which convey the belt-shaped rubber (100) while sucking the belt-shaped rubber stop temporarily or the moving speed of the suckers (31) decreases. As a result, the apex of the belt-shaped rubber (100) is stretched in the length direction of the belt-shaped rubber (100). Accordingly, the amount of shrinkage of the belt-shaped rubber (100) after extrusion is compensated for, and thus the shrinkage of the belt-shaped rubber (100) is suppressed.
(FR) Selon l'invention, une bande de caoutchouc (100) est acheminée jusqu'à un tambour de formage. La bande de caoutchouc (100) est ensuite découpée par un organe de coupe à une longueur prédéterminée. Lorsque l'extrémité arrière de la bande de caoutchouc (100) acheminée est détectée par un capteur, les ventouses (31) qui transportent la bande de caoutchouc (100) tout en l'aspirant s'arrêtent temporairement, ou la vitesse de déplacement des ventouses (31) diminue. En conséquence, l'extrémité avant de la bande de caoutchouc (100) est étirée dans le sens de la longueur de ladite bande de caoutchouc (100). Par conséquent, la contraction subie par la bande de caoutchouc (100) après extrusion est compensée, et la contraction de ladite bande de caoutchouc (100) est donc supprimée.
(JA)  帯状ゴム(100)は成形ドラムに搬送される。このとき、カッターによって、帯状ゴム(100)が所定長さに切断される。センサによって搬送中の帯状ゴム(100)の終端が検出されると、帯状ゴム(100)を吸着した状態で搬送するサッカ(31)が一時停止するか、サッカ(31)の移動速度が低下する。この結果、帯状ゴム(100)の頂部が、帯状ゴム(100)の長さ方向に引き伸ばされる。従って、帯状ゴム(100)の押し出し後の収縮分が補われて、帯状ゴム(100)の収縮が抑えられる。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)
また、:
CN106103067US20170015076DE112014006509JPWO2015145519KR1020160135721VN50106
PH1/2016/501839TH165108IN201627029162RU2016141075RU0002661989