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1. (WO2015141043) パーキングロック機構の制御装置及び制御方法
国際事務局に記録されている最新の書誌情報

国際公開番号: WO/2015/141043 国際出願番号: PCT/JP2014/076030
国際公開日: 24.09.2015 国際出願日: 30.09.2014
予備審査請求日: 20.05.2015
IPC:
B60T 13/74 (2006.01) ,B60T 1/06 (2006.01) ,F16H 63/34 (2006.01)
B 処理操作;運輸
60
車両一般
T
車両用制動制御方式またはそれらの部品;制動制御方式またはそれらの部品一般;車両への制動要素の構成一般;車両が不意に動くのを阻止するためのもち運びできる装置;制動装置の冷却を助長するための車両の改造
13
補助動力または駆動動力を用いて初動装置から最終制動作動器への制動動作の伝達;そのような伝達装置が組み込まれた制動方式,例.空気圧制動方式
74
電気的補助力または駆動力をもつもの
B 処理操作;運輸
60
車両一般
T
車両用制動制御方式またはそれらの部品;制動制御方式またはそれらの部品一般;車両への制動要素の構成一般;車両が不意に動くのを阻止するためのもち運びできる装置;制動装置の冷却を助長するための車両の改造
1
制動要素,すなわち制動効果を起す部品の構成
02
車輪を減速させることにより動作するもの
06
踏面とは異なるところに動作するもの,例.リム,ドラム,ディスクあるいはトランスミッション
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16
機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
H
伝動装置
63
回転運動を伝達するための変速あるいは逆転伝動装置の制御出力
02
最終出力機構自体;最終出力機構のための作動手段
30
最終出力機構の構造上の特徴
34
ロッキングあるいは不作動のための機構
出願人:
日立オートモティブシステムズ株式会社 HITACHI AUTOMOTIVE SYSTEMS, LTD. [JP/JP]; 茨城県ひたちなか市高場2520番地 2520 Takaba, Hitachinaka-shi, Ibaraki 3128503, JP
発明者:
能登 祐二 NOTO, Yuji; JP
関口 秀樹 SEKIGUCHI, Hideki; JP
宮本 正悟 MIYAMOTO, Shogo; JP
代理人:
小川 護晃 OGAWA, Moriaki; JP
優先権情報:
2014-05893320.03.2014JP
発明の名称: (EN) PARKING LOCK MECHANISM CONTROL DEVICE AND CONTROL METHOD
(FR) DISPOSITIF ET PROCÉDÉ DE COMMANDE D'UN MÉCANISME DE VERROUILLAGE DE STATIONNEMENT
(JA) パーキングロック機構の制御装置及び制御方法
要約:
(EN) State mismatch between left and right parking locks is avoided. When releasing the left and right parking locks (S102), if a power supply voltage when electric actuators are driven for a predetermined time is lower than a prescribed value A (S103-104) and if the amount of operation of each electric actuator within the predetermined time is smaller than a prescribed value B (S105-106), the electric actuators are driven in a temporally displaced manner (S108-109).
(FR) L'invention a pour objet d'éviter une disparité d'état entre des verrous de stationnement gauche et droit. Lors de la libération des verrous de stationnement gauche et droit (S102), si une tension d'alimentation lorsque des actionneurs électriques sont alimentés pendant un temps prédéterminé est inférieure à une valeur prescrite A (S103-104) et si l'amplitude de manœuvre de chaque actionneur électrique au cours du temps prédéterminé est inférieure à une valeur prescrite B (S105-106), les actionneurs électriques sont alimentés d'une manière décalée dans le temps (S108-109).
(JA)  左右のパーキングロックの状態の不整合を回避する。 左右パーキングロックを解除する際に(S102)、電動アクチュエータを所定時間駆動したときの電源電圧が規定値A未満(S103-104)、かつ、前記所定時間内の各電動アクチュエータの動作量が規定値B未満(S105-106)のときに、前記各電動アクチュエータを時間的にずらして駆動する(S108-109)。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)