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1. (WO2015137463) ホイールリムの製造方法及び自動車用ホイールリムの製造方法
国際事務局に記録されている最新の書誌情報

国際公開番号: WO/2015/137463 国際出願番号: PCT/JP2015/057362
国際公開日: 17.09.2015 国際出願日: 12.03.2015
IPC:
B21D 53/30 (2006.01) ,B21H 1/04 (2006.01) ,B21J 5/08 (2006.01) ,B60B 21/00 (2006.01)
B 処理操作;運輸
21
本質的には材料の除去が行なわれない機械的金属加工;金属の打抜き
D
本質的には材料の除去が行われない金属板,金属管,金属棒または金属プロフィルの加工または処理;押抜き
53
他の特定物品の製造
26
ホイールまたは類似のもの
30
ホイールリム
B 処理操作;運輸
21
本質的には材料の除去が行なわれない機械的金属加工;金属の打抜き
H
転造,ロール加工または圧延による特定の金属対象物の製造,例.スクリュー,車輪,リング,バレル,ボール
1
回転体状物品の製造
02
円盤;板車輪
04
リムのあるもの,例.鉄道車輪
B 処理操作;運輸
21
本質的には材料の除去が行なわれない機械的金属加工;金属の打抜き
J
鍛造;ハンマーリング;プレス;リベット締め;鍛造炉
5
鍛造,ハンマリングまたはプレスの方法;そのための特殊な装置または付属品
06
特定の操作をおこなうもの
08
すえ込み
B 処理操作;運輸
60
車両一般
B
車輪;キャスター;車軸;車輪の付着力を増大させるもの
21
リム
出願人:
新日鐵住金株式会社 NIPPON STEEL & SUMITOMO METAL CORPORATION [JP/JP]; 東京都千代田区丸の内二丁目6番1号 6-1, Marunouchi 2-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1008071, JP
発明者:
綛田 良之 KASEDA Yoshiyuki; JP
三日月 豊 MIKAZUKI Yutaka; JP
代理人:
志賀 正武 SHIGA Masatake; JP
優先権情報:
2014-05143114.03.2014JP
発明の名称: (EN) WHEEL RIM MANUFACTURING METHOD AND AUTOMOBILE WHEEL RIM MANUFACTURING METHOD
(FR) PROCÉDÉ DE FABRICATION DE JANTE DE ROUE ET PROCÉDÉ DE FABRICATION DE JANTE DE ROUE D'AUTOMOBILE
(JA) ホイールリムの製造方法及び自動車用ホイールリムの製造方法
要約:
(EN) This wheel rim manufacturing method comprises a molding step for molding a cylindrical rim material into a rim shape, and a thickening step for increasing the plate thickness of at least one opening edge of the rim material before and/or after the molding step. In the thickening step, a thick part is formed by applying a compression load in an axial direction of the rim material onto the opening edge in a state in which the opening edge has been inserted into an annular groove of a metallic mold, the annular groove being wider than the plate thickness of the opening edge.
(FR) La présente invention concerne un procédé de fabrication de jante de roue comprenant une étape de moulage consistant à mouler un matériau de jante cylindrique en une forme de jante, et une étape d'épaississement consistant à augmenter l'épaisseur de plaque d'au moins un bord d'ouverture du matériau de jante avant et/ou après l'étape de moulage. Durant l'étape d'épaississement, une partie épaisse est formée par application d'une charge de compression dans une direction axiale du matériau de jante au bord d'ouverture dans un état dans lequel le bord d'ouverture a été introduit dans une rainure annulaire d'un moule métallique, la rainure annulaire étant plus large que l'épaisseur de la plaque du bord d'ouverture.
(JA)  このホイールリムの製造方法は、円筒状のリム素材をリム形状に成形加工する成形工程と;前記成形工程前後の少なくとも一方において前記リム素材の少なくとも一方の開口端縁の板厚を増す増肉工程と;を備える。そして、前記増肉工程で、前記開口端縁の板厚よりも幅広の環状溝を持つ金型の前記環状溝内に前記開口端縁を挿入した状態で、前記開口端縁に対して前記リム素材の軸線方向の圧縮荷重をかけて増肉部を形成する。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)
また、:
US20160332210CN106102953KR1020160119829MX2016011780JPWO2015137463ID2017/07690
TH164176IN201617025936JP2018051631