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1. (WO2015136617) 自動車用ホイールディスク
国際事務局に記録されている最新の書誌情報

国際公開番号: WO/2015/136617 国際出願番号: PCT/JP2014/056290
国際公開日: 17.09.2015 国際出願日: 11.03.2014
IPC:
B21D 53/26 (2006.01) ,B60B 3/04 (2006.01)
B 処理操作;運輸
21
本質的には材料の除去が行なわれない機械的金属加工;金属の打抜き
D
本質的には材料の除去が行われない金属板,金属管,金属棒または金属プロフィルの加工または処理;押抜き
53
他の特定物品の製造
26
ホイールまたは類似のもの
B 処理操作;運輸
60
車両一般
B
車輪;キャスター;車軸;車輪の付着力を増大させるもの
3
円盤状車輪,すなわち荷重を支持する円盤状本体をもつ車輪
04
リムと一体でない単一円盤状本体をもつもの
出願人:
中央精機株式会社 CENTRAL MOTOR WHEEL CO., LTD. [JP/JP]; 愛知県安城市尾崎町丸田1番地7 1-7, Maruta, Ozaki-cho, Anjo-shi, Aichi 4460004, JP
発明者:
山田 真司 YAMADA Shinji; JP
代理人:
特許業務法人プロスペック特許事務所 PROSPEC PATENT FIRM; 愛知県名古屋市中村区太閤三丁目1番18号 名古屋KSビル12階 12th Floor, NAGOYA-KS Building, 1-18, Taiko 3-chome, Nakamura-ku, Nagoya-shi, Aichi 4530801, JP
優先権情報:
発明の名称: (EN) WHEEL DISC FOR MOTOR VEHICLE
(FR) DISQUE DE ROUE POUR VÉHICULE À MOTEUR
(JA) 自動車用ホイールディスク
要約:
(EN) In an anchoring groove forming step for a wheel disc (20), the inner peripheral end of a first hub hole surrounding part (41) is crushed by a protruding part (D21) of a reverse side mold (D2) and a depressed part (D31) of an obverse side mold (D3). Thus, an anchoring groove (50) is formed in the reverse surface of the first hub hole surrounding part (41), thereby excess thickness is pressed into the depressed part (D31), and a protrusion (51) is formed in the obverse surface of the first hub hole surrounding part (41). Therefore, the anchoring groove (50) can be formed in the reverse surface of the hub hole surrounding part (30) without requiring a step for cutting the excess thickness.
(FR) Dans une étape de formage de rainure d'ancrage pour un disque de roue (20), l'extrémité périphérique intérieure d'une partie entourant le trou de moyeu (41) est écrasée par une partie protubérante (D21) d'un moule envers (D2) et une partie emboutie (D31) d'un moule endroit (D3). Ainsi, une rainure d'ancrage (50) est formée dans la surface envers de la première partie entourant le trou de moyeu (41), l'épaisseur en excès étant ainsi comprimée dans la partie emboutie (D31), et une protubérance (51) étant formée dans la surface endroit de la première partie entourant le trou de moyeu (41). Par conséquent, la rainure d'ancrage (50) peut être formée dans la surface envers de la partie entourant le trou de moyeu (30) sans nécessiter d'étape de découpe de l'épaisseur en excès.
(JA) ホイールディスク(20)の固定溝形成工程では,第1ハブ孔周囲部(41)の内周端が,裏側金型(D2)の突部(D21)と表側金型(D3)の窪み部(D31)とによって潰される。これにより,第1ハブ孔周囲部(41)の裏面に固定溝(50)が形成され,それに伴って,余肉が窪み部(D31)に押し込まれて第1ハブ孔周囲部(41)の表面に突起(51)が形成される。従って,余肉の切断加工工程を必要とせずにハブ孔周囲部(30)の裏面に固定溝(50)を形成することができる。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)
また、:
US20160375721JPWO2015136617TH173831