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1. (WO2015136576) ステッチング装置及びステッチング方法
国際事務局に記録されている最新の書誌情報

国際公開番号: WO/2015/136576 国際出願番号: PCT/JP2014/001474
国際公開日: 17.09.2015 国際出願日: 14.03.2014
IPC:
B29D 30/30 (2006.01)
B 処理操作;運輸
29
プラスチックの加工;可塑状態の物質の加工一般
D
プラスチックまたは可塑状態の物質からの特定物品の製造
30
空気タイヤもしくは中実タイヤまたはその部品の製造
06
空気タイヤまたはその部品
08
タイヤの組立て
20
フラットタイヤ法によるもの,すなわち円筒状ドラム上での組立て
30
層の装着;装着時の層の案内または引張り
出願人:
株式会社ブリヂストン BRIDGESTONE CORPORATION [JP/JP]; 東京都中央区京橋三丁目1番1号 1-1, Kyobashi 3-chome, Chuo-ku, Tokyo 1048340, JP
発明者:
吉田 格 YOSHIDA, Itaru; JP
代理人:
杉村 憲司 SUGIMURA, Kenji; 東京都千代田区霞が関三丁目2番1号 霞が関コモンゲート西館36階 36F, Kasumigaseki Common Gate West, 3-2-1, Kasumigaseki, Chiyoda-ku, Tokyo 1000013, JP
優先権情報:
発明の名称: (EN) STITCHING DEVICE AND STITCHING METHOD
(FR) DISPOSITIF ET PROCÉDÉ DE ROULETAGE
(JA) ステッチング装置及びステッチング方法
要約:
(EN) The purpose of the present invention is to provide a stitching device and stitching method that are able to press a stitching jig against a specified portion of the surface of a tire intermediate from the perpendicular direction. For this stitching device, the fulcrum part is configured so as to be able to move in the tire width direction of the tire intermediate or the fulcrum part and the stitching part are configured so as to be positioned opposite each other with the equatorial plane of the tire intermediate as the boundary. This stitching method is characterized: in comprising a step for moving the fulcrum part in the tire width direction of the tire intermediate during the stitching action; or in the fulcrum part and the stitching part being positioned opposite each other with the equatorial plane of the tire intermediate as a boundary during the stitching action.
(FR) Le but de la présente invention est de proposer un dispositif et un procédé de rouletage permettant de presser un gabarit de rouletage contre une partie précise de la surface d'un élément intermédiaire de pneu depuis la direction perpendiculaire. Pour ce dispositif de rouletage, la partie formant le point d'appui est conçue de façon à pouvoir se déplacer dans le sens de la largeur du pneu de l'élément intermédiaire de pneu, ou la partie formant le point d'appui et la partie de rouletage sont conçues de manière à être positionnées à l'opposé l'une de l'autre, le plan équatorial de l'élément intermédiaire de pneu servant de limite entre elles. Ce procédé de rouletage est caractérisé en ce qu'il comprend une étape de déplacement de la partie formant le point d'appui dans le sens de la largeur du pneu de l'élément intermédiaire de pneu pendant le rouletage; ou en ce que la partie formant le point d'appui et la partie de rouletage sont positionnées à l'opposé l'une de l'autre, le plan équatorial de l'élément intermédiaire de pneu formant une limite entre elles au cours du rouletage.
(JA)  本発明の目的は、ステッチング治具をタイヤ中間体の所定の表面部分に対して垂直な方向に押圧することが可能なステッチング装置及ステッチング方法を提供することにある。 本発明のステッチング装置は、支点部分が、タイヤ中間体のタイヤ幅方向に可動であるように構成され、あるいは、支点部分とステッチング部分とが、タイヤ中間体のタイヤ赤道面を境界として互いに反対側に位置するように構成されたものである。本発明のステッチング方法は、支点部分をステッチング動作中におけるタイヤ中間体のタイヤ幅方向に移動させる工程を含み、あるいは、ステッチング動作中に、支点部分とステッチング部分とが、ステッチング動作中におけるタイヤ中間体のタイヤ赤道面を境界として互いに反対側に位置することを特徴とする。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)
また、:
CN105873751US20160318269EP3088167JPWO2015136576