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1. (WO2015133209) 内燃機関の燃料噴射制御装置
国際事務局に記録されている最新の書誌情報

国際公開番号: WO/2015/133209 国際出願番号: PCT/JP2015/052525
国際公開日: 11.09.2015 国際出願日: 29.01.2015
IPC:
F02D 41/38 (2006.01) ,F02D 41/02 (2006.01) ,F02D 41/06 (2006.01) ,F02D 41/08 (2006.01) ,F02D 41/14 (2006.01) ,F02D 45/00 (2006.01)
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02
燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
D
燃焼機関の制御
41
燃焼可能な混合気またはその成分の供給の電気的制御
30
燃料の噴射を制御するもの
38
高圧型のもの
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02
燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
D
燃焼機関の制御
41
燃焼可能な混合気またはその成分の供給の電気的制御
02
制御信号を発生する回路装置
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02
燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
D
燃焼機関の制御
41
燃焼可能な混合気またはその成分の供給の電気的制御
02
制御信号を発生する回路装置
04
特定の運転状態に対応する補正の導入
06
機関の始動または暖機運転のためのもの
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02
燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
D
燃焼機関の制御
41
燃焼可能な混合気またはその成分の供給の電気的制御
02
制御信号を発生する回路装置
04
特定の運転状態に対応する補正の導入
08
アイドリングのためのもの
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02
燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
D
燃焼機関の制御
41
燃焼可能な混合気またはその成分の供給の電気的制御
02
制御信号を発生する回路装置
14
閉ループ補正を導入するもの
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02
燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
D
燃焼機関の制御
45
グループ41/00から43/00に分類されない電気的制御
出願人:
ヤンマー株式会社 YANMAR CO., LTD. [JP/JP]; 大阪府大阪市北区茶屋町1番32号 1-32, Chayamachi, Kita-ku, Osaka-shi, Osaka 5308311, JP
発明者:
白水 利樹 SHIRAMIZU Toshiki; JP
堀 大貴 HORI Daiki; JP
植田 淳史 UETA Atsushi; JP
代理人:
矢野 寿一郎 YANO Juichiro; JP
優先権情報:
2014-04301205.03.2014JP
発明の名称: (EN) FUEL INJECTION CONTROL DEVICE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE D'INJECTION DE CARBURANT POUR MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
(JA) 内燃機関の燃料噴射制御装置
要約:
(EN) In order to eliminate noise generated by misfiring when the rotational frequency rises to the operating rotational frequency immediately after a low-temperature startup, or when the rotational frequency rises to the operating rotational frequency from an idling rotational frequency in a low-temperature state, a fuel injection control device for an internal combustion engine is equipped with: a fuel injection device that is capable of multi-stage injection of fuel (accumulated in a common rail (6)) by means of injectors (2); a cooling water temperature sensor (26) serving as a water temperature detection means that detects the temperature of cooling water in the engine (1); an exhaust temperature sensor (24) serving as an exhaust temperature detection means that detects the exhaust temperature of the engine (1); and an engine control unit (13) serving as a control device. When the engine starts up and the cooling water temperature is equal to or greater than a prescribed water temperature (T) degrees, the control device executes a misfire prevention mode whereby a multi-stage injection is continued.
(FR) La présente invention concerne un dispositif de commande d'injection de carburant pour un moteur à combustion interne conçu pour éliminer le bruit généré par des ratés d'allumage lorsque la fréquence de rotation s'élève à la fréquence de rotation de fonctionnement immédiatement après un démarrage à basse température, ou lorsque la fréquence de rotation s'élève à la fréquence de rotation de fonctionnement à partir d'une fréquence de rotation de ralenti dans un état à basse température, équipé : d'un dispositif d'injection de carburant qui peut exécuter une injection de carburant à plusieurs étages (cumulés dans un rail commun (6)) au moyen d'injecteurs (2) ; d'un capteur de température d'eau de refroidissement (26) servant de moyen de détection de température de l'eau qui détecte la température de l'eau de refroidissement dans le moteur (1) ; d'un capteur de température d'échappement (24) servant de moyen de détection de température d'échappement qui détecte la température d'échappement du moteur (1) ; et d'une unité de commande de moteur (13) servant de dispositif de commande. Lorsque le moteur démarre et que la température de l'eau de refroidissement est égale ou supérieure à une température d'eau prescrite (T) en degrés, le dispositif de commande exécute un mode de prévention de raté d'allumage, grâce auquel une injection à plusieurs étages est poursuivie.
(JA)  低温始動直後に作業回転数に上昇させたときや、低温状態のアイドリング回転数から作業回転数に上昇させたときに、失火による騒音の発生をなくすようにするために、コモンレール6に蓄圧した燃料をインジェクター2により多段噴射可能な燃料噴射装置と、エンジン1の冷却水の温度を検知する水温検知手段となる冷却水温度センサ26と、エンジン1の排気温度を検知する排気温度検知手段となる排気温度センサ24と、制御装置となるエンジンコントロールユニット13とを備え、制御装置は、エンジン始動時において、冷却水温度が所定の水温T度以上で、多段噴射を続行させる失火回避モードを実行する。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)
また、:
CA2940631EP3115586US20170074199CN106062347KR1020160128340