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1. (WO2015129621) タイヤの分別方法
国際事務局に記録されている最新の書誌情報

国際公開番号: WO/2015/129621 国際出願番号: PCT/JP2015/055022
国際公開日: 03.09.2015 国際出願日: 23.02.2015
IPC:
B29B 17/02 (2006.01) ,B60C 5/01 (2006.01) ,B60C 19/00 (2006.01)
B 処理操作;運輸
29
プラスチックの加工;可塑状態の物質の加工一般
B
成形材料の準備または前処理;造粒または予備成形品の成形;プラスチックを含む廃棄物からプラスチックまたはその他の成分の回収
17
プラスチック含有廃棄物からのプラスチックまたはその他の成分の回収
02
他の材料からのプラスチックの分離
B 処理操作;運輸
60
車両一般
C
車両用タイヤ;タイヤの膨張;タイヤの交換;膨張可能な弾性体一般への弁の取付け;タイヤに関する装置または部品
5
膨張可能な空気入りタイヤまたは内部チューブ
01
実質的なコード補強のないもの,例.コードレスタイヤ,キャストタイヤ
B 処理操作;運輸
60
車両一般
C
車両用タイヤ;タイヤの膨張;タイヤの交換;膨張可能な弾性体一般への弁の取付け;タイヤに関する装置または部品
19
他に分類されないタイヤの部品または構造
出願人:
株式会社ブリヂストン BRIDGESTONE CORPORATION [JP/JP]; 東京都中央区京橋三丁目1番1号 1-1, Kyobashi 3-chome, Chuo-ku, Tokyo 1048340, JP
発明者:
山下 博雅 YAMASHITA, Hiromasa; JP
代理人:
中島 淳 NAKAJIMA, Jun; JP
優先権情報:
2014-03558626.02.2014JP
発明の名称: (EN) SEGREGATION METHOD FOR TIRES
(FR) PROCÉDÉ DE SÉGRÉGATION POUR PNEUMATIQUES
(JA) タイヤの分別方法
要約:
(EN)  Provided is a tire segregation method by which reinforcing members can be segregated from tires composed of unified thermoplastic resin materials and reinforcing members. This segregation method is for tires provided with a tire framework member (17) comprising a thermoplastic resin, and reinforcing members (26) comprising material of higher rigidity than the tire framework member (17) and being arrayed outside the tire framework member (17) in the direction of the tire diameter; the segregation method being provided with a segmentation step for cutting the tire across the width direction and transforming the tire to belt form, and a reinforcing member separation step for crushing the tire of belt form and separating the tire framework member (17) and the reinforcing members (26).
(FR)  L'invention concerne un procédé de ségrégation pour pneumatiques, grâce auquel des éléments de renforcement peuvent être ségrégés de pneumatiques composés de matériaux de résine thermoplastique unifiés et d'éléments de renforcement. Ce procédé de ségrégation pour pneumatiques est pourvu d'un élément de structure (17) pour pneumatiques, comprenant une résine thermoplastique, et des éléments de renforcement (26) comprenant un matériau ayant une rigidité plus élevée que celle de l'élément de structure de pneumatique (17), et étant disposés à l'extérieur de l'élément de structure (17) dans la direction du diamètre du pneumatique ; le procédé de ségrégation comprenant une étape de segmentation pour découper le pneumatique dans sa direction transversale et transformer le pneumatique en une forme de courroie, et une étape de séparation des éléments de renforcement pour broyer le pneumatique en forme de courroie et séparer les éléments de structure (17) du pneumatique et les éléments de renforcement (26).
(JA)  熱可塑性材料と補強部材とが一体化されたタイヤから補強部材を分別することのできるタイヤ分別方法を提供する。熱可塑性樹脂からなるタイヤ骨格部材(17)と、タイヤ骨格部材(17)のタイヤ径方向外側に配設され、タイヤ骨格部材(17)より剛性の高い材料からなる補強部材(26)と、を備えたタイヤの分別方法であって、タイヤを幅方向に切断してタイヤを帯状にする展開工程と、帯状にしたタイヤを圧壊し、タイヤ骨格部材(17)と補強部材(26)とを分離する補強部材分離工程と、を備える。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)
また、:
EP3112112US20170008196CN106061700