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1. (WO2015129595) 空気入りタイヤ
国際事務局に記録されている最新の書誌情報

国際公開番号: WO/2015/129595 国際出願番号: PCT/JP2015/054925
国際公開日: 03.09.2015 国際出願日: 23.02.2015
IPC:
B60C 15/06 (2006.01)
B 処理操作;運輸
60
車両一般
C
車両用タイヤ;タイヤの膨張;タイヤの交換;膨張可能な弾性体一般への弁の取付け;タイヤに関する装置または部品
15
タイヤビード,例.プライ折返しまたは折重ね
06
フリッパストリップ,フィラーまたはチェーファストリップ
出願人:
住友ゴム工業株式会社 SUMITOMO RUBBER INDUSTRIES, LTD. [JP/JP]; 兵庫県神戸市中央区脇浜町3丁目6番9号 6-9, Wakinohama-cho 3-chome, Chuo-ku, Kobe-shi, Hyogo 6510072, JP
発明者:
宗澤 吾郎 MUNEZAWA Goro; null
▲高▼田 匠 TAKADA Sho; null
光岡 昌典 MITSUOKA Masanori; null
小木曽 敬紀 KOGISO Takanori; null
代理人:
岡 憲吾 OKA Kengo; JP
優先権情報:
2014-03601526.02.2014JP
2014-16003806.08.2014JP
2014-19793629.09.2014JP
発明の名称: (EN) PNEUMATIC TIRE
(FR) BANDAGE PNEUMATIQUE
(JA) 空気入りタイヤ
要約:
(EN) [Problem] To provide a tire (2) of which the quietness and durability can be improved without comprising handling stability. [Solution] This tire (2) is provided with a pair of beads (12), a carcass (14) spanning between both of the beads (12), and a pair of strips (24) extending substantially outward in the radial direction from the beads (12) along the carcass (14). The beads (12) are provided with a core (34), a first apex (36), and a second apex (38). The carcass (14) is provided with a carcass ply (44), and a main part (46) and a folded part (48) are formed in the carcass ply (44). The folded part (48) is positioned between the first apex (36) and the second apex (38). The folded part (48) is in contact with the main part (46) further radially outward than is an outer end (42) of the first apex (36). Either the positions of outer ends (64) of the strips (24) coincide with positions (PB) indicating maximum width in the radial direction, or the outer ends (64) of the strips (24) are positioned further radially inward than the positions (PB) indicating maximum width.
(FR) Le problème à résoudre dans le cadre de l'invention consiste à fournir un pneu (2) dont le silence et la durabilité peuvent être améliorés sans compromettre la stabilité de manipulation. La solution proposée consiste en un pneu (2) qui comprend une paire de talons (12), une carcasse (14) s'étendant entre les deux talons (12) et une paire de bandes (24) s'étendant sensiblement vers l'extérieur dans la direction radiale à partir des talons (12) le long de la carcasse (14). Les talons (12) comportent une âme (34), un premier sommet (36) et un second sommet (38). La carcasse (14) comporte un pli de carcasse (44) et une partie principale (46) ainsi qu'une partie pliée (48) sont formées dans le pli de carcasse (44). La partie pliée (48) est positionnée entre le premier sommet (36) et le second sommet (38). La partie pliée (48) est en contact avec la partie principale (46) en étant positionnée davantage radialement vers l'extérieur que ne l'est une extrémité externe (42) du premier sommet (36). Soit les positions des extrémités externes (64) des bandes (24) coïncident avec des positions (PB) indiquant la largeur maximale dans la direction radiale, soit les extrémités externes (64) des bandes (24) sont davantage positionnées radialement vers l'intérieur que ne le sont les positions (PB) indiquant la largeur maximale.
(JA) 【課題】操縦安定性を損なうことなく静粛性及び耐久性の向上が達成されたタイヤ2の提供。 【解決手段】このタイヤ2は、一対のビード12と、両側のビード12に架け渡されたカーカス14と、ビード12からカーカス14に沿って半径方向略外向きに延びる一対のストリップ24とを備える。ビード12は、コア34と、第一エイペックス36と、第二エイペックス38とを備える。カーカス14はカーカスプライ44を備え、このカーカスプライ44には主部46と折り返し部48とが形成されている。折り返し部48は第一エイペックス36と第二エイペックス38との間に位置する。第一エイペックス36の外側端42よりも半径方向外側において、折り返し部48は主部46と接する。ストリップ24の外側端64の位置は半径方向において最大幅を示す位置PBと一致するか、このストリップ24の外側端64は最大幅を示す位置PBよりも半径方向内側に位置する。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
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アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)
また、:
CN106029404EP3112189US20170072750