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World Intellectual Property Organization
1. (WO2015072322) 空気入りタイヤ

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2015/072322    国際出願番号:    PCT/JP2014/078585
国際公開日: 21.05.2015 国際出願日: 28.10.2014
B60C 17/00 (2006.01), B60C 1/00 (2006.01), B60C 5/14 (2006.01), B60C 9/02 (2006.01), B60C 15/06 (2006.01)
出願人: SUMITOMO RUBBER INDUSTRIES, LTD. [JP/JP]; 6-9, Wakinohama-cho 3-chome, Chuo-ku, Kobe-shi, Hyogo 6510072 (JP)
発明者: YUKAWA Naoki;
代理人: OKA Kengo; (JP)
2013-237662 18.11.2013 JP
(JA) 空気入りタイヤ
要約: front page image
(EN)[Problem] To provide a run-flat tire with high durability that offers excellent ride. [Solution] Line L1 is a line connecting point P1 at height H1 of 17 mm and point P2 at which a thickness at point P1 becomes a minimum thickness Ts. A point on line L1 at which the distance from P2 is 0.4 Ts is point C. A point of intersection of line L2 extending in an axial direction while passing an outer end in a radial direction of a core (36) and line L3 passing an outer end in the axial direction of a core side portion (46a) of a folded portion (46) and extending in the radial direction is point B. Line L4 is a line passing point C and point B. Thickness Ts is not less than 10 mm and not more than 17 mm. The folded portion (46) passes through an area enclosed by an axial outer surface of a main portion (44), line L2, line L1, and line L4.
(FR)L'invention a pour objet de fournir un pneu pouvant rouler à plat à haute durabilité qui offre d'excellentes caractéristiques de conduite. La ligne L1 est une ligne raccordant le point P1 à une hauteur H1 de 17 mm au point P2 au niveau duquel une épaisseur au niveau du point P1 devient une épaisseur minimale Ts. Un point sur la ligne L1 au niveau duquel la distance depuis P2 est de 0,4 Ts est le point C. Un point d'intersection de la ligne L2 s'étendant dans une direction axiale tout en dépassant une extrémité externe dans une direction radiale d'un noyau (36) et de la ligne L3 dépassant une extrémité externe dans la direction axiale d'une partie latérale de noyau (46a) d'une partie pliée (46) et s'étendant dans la direction radiale est le point B. La ligne L4 est une ligne dépassant le point C et le point B. L'épaisseur Ts est égale ou supérieure à 10 mm et inférieure ou égale à 17 mm. La partie pliée (46) traverse une zone délimitée par une surface externe axiale d'une partie principale (44), la ligne L2, la ligne L1 et la ligne L4.
(JA)【課題】耐久性に優れ、且つ乗り心地に優れるランフラットタイヤの提供。 【解決手段】直線L1は、高さH1が17mmに位置する点P1と、点P1での厚みが最小の厚みTsとなる点P2とを結ぶ直線である。直線L1上でP2からの距離が0.4Tsとなる点を点Cとする。コア36の半径方向外端を通り軸方向に延びる直線L2と、折り返し部46のコア側部46aの軸方向外端を通り半径方向に延びる直線L3との交点を点Bとする。直線L4は、点Cと点Bとを通る直線である。この厚みTsは10mm以上17mm以下である。折り返し部46は、主部44の軸方向外面と直線L2と直線L1と直線L4とで囲まれる領域内を通っている。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)