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1. (WO2015063913) トラクション制御装置
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2015/063913    国際出願番号:    PCT/JP2013/079536
国際公開日: 07.05.2015 国際出願日: 31.10.2013
IPC:
B60L 15/20 (2006.01), B60L 9/18 (2006.01)
出願人: MITSUBISHI ELECTRIC CORPORATION [JP/JP]; 7-3, Marunouchi 2-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1008310 (JP)
発明者: KOBAYASHI Hiroyuki; (JP).
IEZAWA Masahiro; (JP).
ENOKI Keiichi; (JP).
MORI Nobuhide; (JP).
OGAWA Yasufumi; (JP).
NAKANO Kotaro; (JP)
代理人: OIWA Masuo; 35-8,Minamimukonoso 3-chome,Amagasaki-shi, Hyogo 6610033 (JP)
優先権情報:
発明の名称: (EN) TRACTION CONTROL DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE DE TRACTION
(JA) トラクション制御装置
要約: front page image
(EN)In order to prevent initial slipping during starting, this traction control device is provided with a drive power source which outputs power to the drive wheels of the vehicle, a vehicle speed sensor which detects the wheel speed of the non-driven wheels of the vehicle, and a target speed limit generating means which determines the road state from the target drive torque of the vehicle, the wheel speed of the non-driven wheels, and an acceleration operation amount signal from the driver and generates a target speed limit for the vehicle. The target speed limit generated by the target speed limit generating means is switched in stages in accordance with a control mode which is classified according to how slippery the road surface is in the speed range in which the speed of the drive wheels cannot be detected.
(FR)La présente invention concerne un dispositif de commande de traction destiné à empêcher un patinage initial durant un démarrage, comprenant une source de puissance d'entraînement qui sort une puissance vers les roues motrices du véhicule ; un capteur de vitesse de véhicule qui détecte la vitesse de roue des roues non entraînées du véhicule ; et un moyen de génération de limite de vitesse cible qui détermine l'état de la route à partir d'un couple d'entraînement cible du véhicule, de la vitesse de roue des roues non entraînées et d'un signal de degré de manœuvre d'accélération en provenance du conducteur et génère une limite de vitesse cible pour le véhicule. La limite de vitesse cible générée par le moyen de génération de limite de vitesse cible est commutée en étapes conformément à un mode de commande qui est classé en fonction de l'importance du caractère glissant de la surface de la route dans la plage de vitesse dans laquelle la vitesse des roues motrices ne peut pas être détectée.
(JA) 発進時の初期スリップを防止することができるトラクション制御装置を提供するために、トラクション制御装置は、車両の駆動輪に対し動力を出力する駆動力源と、前記車両の非駆動輪の車輪速を検出する車速サンサと、車両の目標駆動トルクと前記非駆動輪の車輪速とドライバのアクセル操作量信号から路面状態を判定して車両の目標制限速度を生成する目標制限速度生成手段とを備え、前記目標制限速度生成手段で生成した目標制限速度を、前記駆動輪の速度検出できない速度領域において路面の滑りやすさに応じて分類される制御モードに対応して段階的に切り替えるようにしたものである。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)