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1. WO2015025644 - シフト制御装置

公開番号 WO/2015/025644
公開日 26.02.2015
国際出願番号 PCT/JP2014/068865
国際出願日 16.07.2014
IPC
F16H 63/34 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
H伝動装置
63回転運動を伝達するための変速あるいは逆転伝動装置の制御出力
02最終出力機構自体;最終出力機構のための作動手段
30最終出力機構の構造上の特徴
34ロッキングあるいは不作動のための機構
F16H 59/66 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
H伝動装置
59回転運動を伝達するための変速あるいは逆転伝動装置のための制御入力
60入力が周囲状態に関するもの
66道路状態,例.傾斜,滑り易さ
F16H 61/16 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
H伝動装置
61回転運動を伝達するための変速あるいは逆転伝動装置の制御機能
16好ましくない状態中で,シフトを禁止するもの
F16H 61/28 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
H伝動装置
61回転運動を伝達するための変速あるいは逆転伝動装置の制御機能
26最終作動機構のための運動の発生あるいは伝達
28最終作動機構の少なくとも一つの運動が非機械的な力により起こされるもの,例.パワーアシストされるもの
CPC
F16H 2059/663
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
59Control inputs to ; control units of; change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
60Inputs being a function of ambient conditions
66Road conditions, e.g. slope, slippery
663Road slope
F16H 2063/423
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
63Control outputs ; from the control unit; to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; or to other devices than the final output mechanism
40comprising signals other than signals for actuating the final output mechanisms
42Ratio indicator devices
423Range indicators for automatic transmissions, e.g. showing selected range or mode
F16H 2312/04
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
2312Driving activities
04Holding or hillholding
F16H 59/66
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
59Control inputs to ; control units of; change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
60Inputs being a function of ambient conditions
66Road conditions, e.g. slope, slippery
F16H 63/42
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
63Control outputs ; from the control unit; to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; or to other devices than the final output mechanism
40comprising signals other than signals for actuating the final output mechanisms
42Ratio indicator devices
F16H 63/483
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
63Control outputs ; from the control unit; to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; or to other devices than the final output mechanism
40comprising signals other than signals for actuating the final output mechanisms
48Signals to a parking brake ; or parking lock; Control of parking locks or brakes being part of the transmission
483Circuits for controlling engagement of parking locks or brakes
出願人
  • 富士重工業株式会社 FUJI HEAVY INDUSTRIES LTD. [JP/JP]; 東京都新宿区西新宿一丁目7番2号 7-2, Nishishinjuku 1-chome, Shinjuku-ku, Tokyo 1608316, JP
発明者
  • 木下 貴博 KINOSHITA Takahiro; JP
代理人
  • 上田 和弘 UEDA Kazuhiro; JP
優先権情報
2013-17003420.08.2013JP
公開言語 (言語コード) 日本語 (JA)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) SHIFT CONTROL DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE DE VITESSES
(JA) シフト制御装置
要約
(EN)
Provided is a shift control device for an automatic transmission equipped with a shift-by-wire mechanism, with which it is possible to prevent a vehicle from moving unintentionally when the engine is unable to output driving force. When the engine (70) is stopped and the gradient of the road surface is equal to or greater than a prescribed threshold value (for example, 30°) when the shift range of an automatic transmission (10) is in the P range and selection information for selecting a shift range other than the P range is output by a selection position determination unit (30), a shift-by-wire control unit (SBW-CU) (40), which forms this shift control device (1), maintains the P range without switching the shift range of the automatic transmission (10). When the engine (70) is not stopped or when the gradient of the road surface is less than the prescribed threshold value, the shift range of the automatic transmission (10) is selected on the basis of the selection information.
(FR)
La présente invention concerne un dispositif de commande de vitesses pour une transmission automatique équipée d'un mécanisme à commandes électroniques, avec lequel il est possible d'empêcher un véhicule de se déplacer de manière involontaire lorsque le moteur est incapable de délivrer une force d'entraînement. Lorsque le moteur (70) est arrêté et que le gradient de la surface de la route est supérieur ou égal à une valeur seuil prescrite (par exemple, 30°) lorsque la plage de changement de vitesse d'une transmission automatique (10) se trouve dans la plage P et que des informations de sélection pour sélectionner une plage de changement de vitesse autre que la plage P sont sorties par une unité de détermination de position de sélection (30), une unité de commande électronique (SBW-CU) (40), qui forme ce dispositif de commande de vitesses (1), conserve la plage P sans commuter la plage de changement de vitesse de la transmission automatique (10). Lorsque le moteur (70) n'est pas arrêté ou lorsque le gradient de la surface de la route est inférieur à la valeur seuil prescrite, la plage de changement de vitesse de la transmission automatique (10) est sélectionnée sur la base des informations de sélection.
(JA)
 シフトバイワイヤ機構を備える自動変速機のシフト制御装置において、エンジンが駆動力を出せないときに、車両が意図せず動き出すことを防止することが可能なシフト制御装置を提供する。 シフト制御装置(1)を構成するSBW-CU(40)は、自動変速機(10)のシフトレンジがPレンジのときに、Pレンジ以外のシフトレンジを選択する選択情報がセレクト位置判別ユニット(30)により出力された場合において、エンジン(70)が停止しており、かつ、路面の勾配が所定のしきい値(例えば30°)以上の場合には、自動変速機(10)のシフトレンジを切り替えることなくPレンジを保持し、エンジン(70)が停止していない場合、又は、路面勾配が上記所定のしきい値未満の場合には、選択情報に基づいて、自動変速機(10)のシフトレンジを切り替える。
国際事務局に記録されている最新の書誌情報