処理中

しばらくお待ちください...

設定

設定

1. WO2015020063 - ブレーキシリンダ装置及びディスクブレーキ装置

公開番号 WO/2015/020063
公開日 12.02.2015
国際出願番号 PCT/JP2014/070644
国際出願日 05.08.2014
IPC
F16D 65/18 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
D回転伝達用継ぎ手;クラッチ;ブレーキ
65ブレーキの部品または細部
14ブレーキ用の作動機構;定められた位置で作用を起こすための手段
16ブレーキ内またはブレーキ上に配置されたもの
18部材を共に引き寄せることに適合されたもの
F16D 55/2255 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
D回転伝達用継ぎ手;クラッチ;ブレーキ
55軸方向に加圧されるほぼ放射状のブレーキ面をもつブレーキ,例.ディスクブレーキ
02軸方向に配設された回転部材に押し付けられる軸方向に可動なディスクまたはパッドをもつもの
222つの可動なブレーキ部材,例.可動なブレーキディスクまたはブレーキパッドの間で軸上に配設された回転するディスクを締め付けることによるもの
224ブレーキ部材に協働する部材をもつもの
225ブレーキ部材がブレーキパッドであるもの
2255そのなかで作動する部材が枢軸されているもの
F16D 121/06 2012.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
D回転伝達用継ぎ手;クラッチ;ブレーキ
121,,
02,
04,
06,
F16D 125/66 2012.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
D回転伝達用継ぎ手;クラッチ;ブレーキ
125,,
18,
58,
66,
CPC
B60T 17/083
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL
17Component parts, details, or accessories of power brake systems not covered by groups B60T8/00, B60T13/00 or B60T15/00, or presenting other characteristic features
08Brake cylinders other than ultimate actuators
083Combination of service brake actuators with spring loaded brake actuators
B61H 13/00
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
61RAILWAYS
HBRAKES OR OTHER RETARDING APPARATUS PECULIAR TO RAIL VEHICLES; ARRANGEMENTS OR DISPOSITIONS OF BRAKES OR OTHER RETARDING APPARATUS IN RAIL VEHICLES
13Actuating rail vehicle brakes
B61H 13/005
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
61RAILWAYS
HBRAKES OR OTHER RETARDING APPARATUS PECULIAR TO RAIL VEHICLES; ARRANGEMENTS OR DISPOSITIONS OF BRAKES OR OTHER RETARDING APPARATUS IN RAIL VEHICLES
13Actuating rail vehicle brakes
005Spring actuation
B61H 5/00
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
61RAILWAYS
HBRAKES OR OTHER RETARDING APPARATUS PECULIAR TO RAIL VEHICLES; ARRANGEMENTS OR DISPOSITIONS OF BRAKES OR OTHER RETARDING APPARATUS IN RAIL VEHICLES
5Applications or arrangements of brakes with substantially radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
F16D 2121/06
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
2121Type of actuator operation force
02Fluid pressure
04acting on a piston-type actuator, e.g. for liquid pressure
06for releasing a normally applied brake
F16D 2123/00
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
2123Multiple operation forces
出願人
  • ナブテスコ株式会社 NABTESCO CORPORATION [JP/JP]; 東京都千代田区平河町二丁目7番9号 7-9, Hirakawacho 2-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1020093, JP
発明者
  • 麻野吉雄 ASANO,Yoshio; JP
  • 大家秀幸 OIE,Hideyuki; JP
代理人
  • 恩田 誠 ONDA, Makoto; 岐阜県岐阜市大宮町二丁目12番地1 12-1, Ohmiya-cho 2-chome, Gifu-shi, Gifu 5008731, JP
優先権情報
2013-16303606.08.2013JP
公開言語 (言語コード) 日本語 (JA)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) BRAKE CYLINDER DEVICE AND DISC BRAKE DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE CYLINDRE DE FREIN ET DISPOSITIF DE FREIN À DISQUE
(JA) ブレーキシリンダ装置及びディスクブレーキ装置
要約
(EN)
The present invention increases the braking force of a parking spring brake mechanism without enlarging a device and without substantial increase in cost. The subject of the present invention is a brake cylinder device (2) provided with a parking spring brake mechanism (40) wherein a first piston (43) moves in a prescribed braking operation direction (C). The brake cylinder device (2) is provided with a braking force transmission unit (37) having an inclined surface (38) that is inclined so as to press a brake output unit (7) in an advancement direction (A) by moving with the first piston (43) in the braking operation direction (C). The inclined surface (38) includes a first inclined surface (38a) that is provided to a distal-end-side portion, and a second inclined surface (38b) that is provided to a base-end-side portion and that is inclined more than the first inclined surface (38a) with respect to the advancement direction (A).
(FR)
La présente invention vise à accroître la force de freinage d'un mécanisme de frein à ressort de stationnement sans agrandir un dispositif et sans augmentation sensible du coût. A cet effet, la présente invention porte sur un dispositif de cylindre de frein (2), lequel dispositif comporte un mécanisme de frein à ressort de stationnement (40) dans lequel un premier piston (43) se déplace dans une direction d'opération de freinage prescrite (C). Le dispositif de cylindre de frein (2) comporte une unité de transmission de force de freinage (37) ayant une surface inclinée (38) qui est inclinée de façon à presser une unité de sortie de frein (7) dans une direction d'avance (A) par déplacement avec le premier piston (43) dans la direction d'opération de freinage (C). La surface inclinée (38) comprend une première surface inclinée (38a) qui est disposée à une partie côté extrémité distale, et une seconde surface inclinée (38b) qui est disposée à une partie côté extrémité de base et qui est davantage inclinée que la première surface inclinée (38a) vis-à-vis de la direction d'avance (A).
(JA)
 装置の大型化及び大幅なコストアップを招来することなく、駐車バネブレーキ機構のブレーキ力を大きくする。 第1ピストン43が所定のブレーキ作動方向Cに移動する駐車バネブレーキ機構40を備えたブレーキシリンダ装置2を対象とする。ブレーキシリンダ装置2は、第1ピストン43とともにブレーキ作動方向Cへ移動することによりブレーキ出力部7を進出方向Aへ押圧するように傾斜する傾斜面38、を有するブレーキ力伝達部37を備えている。傾斜面38は、先端側の部分に設けられた第1傾斜面38aと、基端側の部分に設けられ進出方向Aに対して第1傾斜面38aよりも大きく傾いている第2傾斜面38bと、を含む。
国際事務局に記録されている最新の書誌情報