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1. WO2015020052 - 車両用サイドエアバッグ装置

公開番号 WO/2015/020052
公開日 12.02.2015
国際出願番号 PCT/JP2014/070615
国際出願日 05.08.2014
IPC
B60R 21/233 2006.01
B処理操作;運輸
60車両一般
R他に分類されない車両,車両付属具,または車両部品
21事故又は他の交通危機の場合乗員又は歩行者を負傷から保護又は防止するための車両の装置又は部品
02乗員安全装置又は部品
16衝突時に膨張するように設計された膨張可能な乗員拘束又は抑制装置,例.エアバッグ
23膨張可能な部材
231その形状,構造又は空間配置に特徴のあるもの
233複数の独立室からなるもの;一方が他方の内部にある2又はそれ以上の袋状部材からなるもの
B60R 21/207 2006.01
B処理操作;運輸
60車両一般
R他に分類されない車両,車両付属具,または車両部品
21事故又は他の交通危機の場合乗員又は歩行者を負傷から保護又は防止するための車両の装置又は部品
02乗員安全装置又は部品
16衝突時に膨張するように設計された膨張可能な乗員拘束又は抑制装置,例.エアバッグ
20膨張可能な部材を不使用時又は収縮時保管するための装置;エアバッグモジュール若しくはその構成部品の配置又はそれらの取付
207車両用シートにおけるもの
CPC
B60R 2021/0032
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
21Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
003characterised by occupant or pedestian
0032Position of passenger
B60R 2021/0044
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
21Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
003characterised by occupant or pedestian
0039Body parts of the occupant or pedestrian affected by the accident
0044Chest
B60R 2021/0058
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
21Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
003characterised by occupant or pedestian
0039Body parts of the occupant or pedestrian affected by the accident
0058Shoulders
B60R 2021/23146
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
21Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
02Occupant safety arrangements or fittings ; , e.g. crash pads
16Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
23Inflatable members
231characterised by their shape, construction or spatial configuration
23138specially adapted for side protection
23146seat mounted
B60R 2021/23324
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
21Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
02Occupant safety arrangements or fittings ; , e.g. crash pads
16Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
23Inflatable members
231characterised by their shape, construction or spatial configuration
233comprising a plurality of individual compartments; comprising two or more bag-like members, one within the other
23324Inner walls crating separate compartments, e.g. communicating with vents
B60R 21/207
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
21Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
02Occupant safety arrangements or fittings ; , e.g. crash pads
16Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
20Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
207in vehicle seats
出願人
  • オートリブ ディベロップメント エービー AUTOLIV DEVELOPMENT AB [SE/SE]; エスイー-447 83 ボールゴーダ SE-447 83 Vargarda, SE (AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BE, BF, BG, BH, BJ, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CF, CG, CH, CI, CL, CM, CN, CO, CR, CU, CY, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, FR, GA, GB, GD, GE, GH, GM, GN, GQ, GR, GT, GW, HN, HR, HU, ID, IE, IL, IN, IR, IS, IT, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MC, MD, ME, MG, MK, ML, MN, MR, MT, MW, MX, MY, MZ, NA, NE, NG, NI, NL, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SI, SK, SL, SM, SN, ST, SV, SY, SZ, TD, TG, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW)
  • 小林 優斗 KOBAYASHI Yuto [JP/JP]; JP (US)
  • 清水 陽介 SHIMIZU Yosuke [JP/JP]; JP (US)
発明者
  • 小林 優斗 KOBAYASHI Yuto; JP
  • 清水 陽介 SHIMIZU Yosuke; JP
代理人
  • 鈴木 知 SUZUKI Satoru; JP
優先権情報
2013-16311106.08.2013JP
2013-16392807.08.2013JP
公開言語 (言語コード) 日本語 (JA)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) SIDE AIRBAG DEVICE FOR VEHICLES
(FR) DISPOSITIF D'AIRBAG LATÉRAL POUR VÉHICULES
(JA) 車両用サイドエアバッグ装置
要約
(EN)
[Problem] To provide a side airbag device for vehicles, that as a result of having a bubble provided inside the side airbag and arranging the bubble rationally: has a three-dimensional shape that ensures thickness in the vehicle width direction; comprises chambers corresponding to passenger shoulder, waist and chest areas; and has high productivity as a result of having few components. [Solution] First and second bubbles (107, 108) are in a belt shape. The first bubble extends in the vehicle front/rear direction, the rear end (107b) thereof in the longitudinal direction being joined to a rear edge (103a) of the side airbag. The second bubble extends in the vehicle up/down direction and the front end (107c) of the first bubble in the longitudinal direction is connected together with vehicle inside and outside panels (105, 106) to a bubble overlap position (109) at an intermediate position in the longitudinal direction. Both ends (108b, 108c) in the longitudinal direction are joined to the outer peripheral edge of the side airbag (103).
(FR)
[Problème] L'invention a pour objet un dispositif d'airbag latéral pour véhicules qui, grâce à une bulle disposée de manière judicieuse à l'intérieur de l'airbag latéral, présente une forme tridimensionnelle qui garantit l'épaisseur requise dans la direction de la largeur du véhicule ; comprend des chambres correspondant aux parties d'épaule, de taille et de poitrine d'un passager ; et qui présente un rendement élevé en raison d'un faible nombre de pièces. [Solution] Des première et deuxième bulles (107, 108) se présentent sous forme de courroie. La première bulle s'étend dans la direction de l'avant/l'arrière du véhicule, l'extrémité arrière (107b) de celle-ci étant réunie dans la direction longitudinale à un bord arrière (103a) de l'airbag latéral. La deuxième bulle s'étend dans la direction vers le haut/le bas du véhicule et l'extrémité avant (107c) de la première bulle dans la direction latérale est connectée, conjointement avec des panneaux intérieur et extérieur du véhicule (105, 106), à une position de chevauchement de bulle (109) au niveau d'une position intermédiaire dans la direction longitudinale. Les deux extrémités (108b, 108c) dans la direction longitudinale sont réunies au bord périphérique extérieur de l'airbag latéral (103).
(JA)
【課題】サイドエアバッグ内部にバッフルを設け、当該バッフルを合理的に配置することにより、車幅方向の厚みを確保した3次元形状であって、乗員の肩部、腰部及び胸部に対応したチャンバを備え、かつまた少ない部品点数で生産性の高いサイドエアバッグを構成することが可能な車両用サイドエアバッグ装置を提供する。 【解決手段】第1及び第2バッフル107,108は帯状で、第1バッフルは、車両前後方向に延在され、長さ方向後端107bがサイドエアバッグ後縁103aに接合され、第2バッフルは、車両上下方向に延在され、長さ方向中間位置のバッフルオーバーラップ箇所109に、第1バッフルの長さ方向前端107cが車内側及び車外側パネル105,106と一緒に接続され、長さ方向両端108b,108cがサイドエアバッグ103の外周縁に接合される。
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