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1. WO2015019896 - 車両用ドアロック装置

公開番号 WO/2015/019896
公開日 12.02.2015
国際出願番号 PCT/JP2014/069896
国際出願日 29.07.2014
IPC
E05B 85/02 2014.01
E固定構造物
05錠;鍵(かぎ);窓または戸の付属品;金庫
B錠;そのための付属具;手錠
85E05B77/00~E05B83/00までのグループに含まれない車両用の錠の細部
02ケーシング
E05B 83/36 2014.01
E固定構造物
05錠;鍵(かぎ);窓または戸の付属品;金庫
B錠;そのための付属具;手錠
83特定のウイングや車両に特に適した車両用の錠
36乗降用扉またはそれに類似する扉用の錠
CPC
E05B 79/20
EFIXED CONSTRUCTIONS
05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
79Mounting or connecting vehicle locks or parts thereof
10Connections between movable lock parts
20using flexible connections, e.g. Bowden cables
E05B 85/02
EFIXED CONSTRUCTIONS
05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
85Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00
02Lock casings
出願人
  • アイシン精機株式会社 AISIN SEIKI KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 愛知県刈谷市朝日町2丁目1番地 1, Asahi-machi 2-chome, Kariya-shi, Aichi 4488650, JP
発明者
  • 小林 勉 KOBAYASHI Tsutomu; JP
  • 石橋 道夫 ISHIBASHI Michio; JP
  • 葛山 敦司 KATSURAYAMA Atsushi; JP
代理人
  • 特許業務法人プロスペック特許事務所 PROSPEC PATENT FIRM; 愛知県名古屋市中村区太閤三丁目1番18号 名古屋KSビル12階 12th Floor, NAGOYA-KS Building, 1-18, Taiko 3-chome, Nakamura-ku, Nagoya-shi, Aichi 4530801, JP
優先権情報
2013-16601709.08.2013JP
公開言語 (言語コード) 日本語 (JA)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) VEHICLE DOOR LOCK DEVICE
(FR) SERRURE DE PORTE DE VÉHICULE
(JA) 車両用ドアロック装置
要約
(EN)
This vehicle door lock device (100) comprises a housing (101) and a protective member (130) that is separate. The protective member (130) is provided with a main body section (131) and a cover section (141) that are connected to each other via a hinge section (150). The main body section (131) is provided with: upright walls (136, 137) that rise upward from an extended surface of the main body section; and a cable-holding groove that is formed so as to open on the upper edge section of the upright walls (136, 137) and that is for holding both an inside open cable (W1) that connects an inside door handle (13) and a lock mechanism (120) and a locking cable (W2) that connects a door lock knob (15) and the lock mechanism (120). The cover section (141) is capable of rotational movement around the hinge section (150) to a closed position, is arranged below the upper edge section of the upright wall (136) in an extended position, and is provided with an interference prevention structure that prevents interference with a work area for work in which a cable is mounted to a cable-holding groove.
(FR)
La présente invention concerne une serrure de porte de véhicule (100) comportant un boîtier (101) et un organe protecteur (130) qui est séparé. L'organe protecteur (130) est doté d'une section de corps principal (131) et d'une section de couvercle (141) qui sont connectées entre elles par une section de charnière (150). La section de corps principal (131) est doté : de parois verticales (136, 137) qui s'élèvent depuis une surface étendue de la section de corps principal ; et d'une rainure de maintien de câble qui est formée pour s'ouvrir sur la section de bord supérieur des parois verticales (136, 137) et qui sert au maintien d'un câble ouvert interne (W1) qui connecte une poignée de porte interne (13) et un mécanisme de serrure (120) et d'un câble de verrouillage (W2) qui connecte un bouton de serrure de portière (15) et le mécanisme de serrure (120). La section de couvercle (141) est capable de mouvement rotationnel autour de la section de charnière (150) vers une position fermée, et est disposée sous la section de bord supérieur de la paroi verticale (136) dans une position déployée, et est dotée d'une structure de prévention d'interférence qui interdit une interférence avec un espace de travail pour le travail dans lequel un câble est monté à une rainure de maintien de câble.
(JA)
 本発明に係る車両用ドアロック装置100は、ハウジング101と別体の保護部材130を含み、保護部材130は、ヒンジ部150を介して互いに連結された本体部131及びカバー部141を備え、本体部131は、本体部の延在面から立設する立設壁136,137と、インサイドドアハンドル13とロック機構120とを接続するインサイドオープンケーブルW1、及びドアロックノブ15とロック機構120とを接続するロッキングケーブルW2の双方を保持するために立設壁136,137の上縁部に開口形成されたケーブル保持溝を備え、カバー部141は、閉鎖位置までヒンジ部150を中心にして回転動作可能であり、展開位置において立設壁136の上縁部よりも下方に配置され、ケーブル保持溝へのケーブル組付け作業のための作業領域との干渉を回避する干渉回避構造を備える。
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