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1. WO2015019886 - 廃熱回収装置

公開番号 WO/2015/019886
公開日 12.02.2015
国際出願番号 PCT/JP2014/069827
国際出願日 28.07.2014
IPC
F02G 5/00 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
G熱ガスまたは燃焼生成容積型機関設備;燃焼機関の廃熱を利用するもので,他に分類されないもの
5燃焼機関の廃熱を役立てるもので,他に分類されないもの
F01K 7/32 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
01機械または機関一般;機関設備一般;蒸気機関
K蒸気機関設備;蒸気アキュムレータ;他に分類されない機関設備;特殊な作動流体またはサイクルを用いた機関
7特殊な形式の機関を用いることを特徴とする蒸気機関設備;特殊な蒸気系,サイクルまたはプロセスを用いることを特徴とする設備または機関;前記系,サイクルまたはプロセスに対する独特な調整装置;給水加熱のための蒸気または排気の使用
32臨界圧力または超臨界圧力の蒸気を用いる機関
F01K 23/06 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
01機械または機関一般;機関設備一般;蒸気機関
K蒸気機関設備;蒸気アキュムレータ;他に分類されない機関設備;特殊な作動流体またはサイクルを用いた機関
232以上の機関が設備の外部へ出力を供給し,それらの機関が異なった流体で駆動されることを特徴とする設備
02機関サイクルが熱的に結合されているもの
06一方のサイクルからの燃焼熱が他方のサイクルの流体を加熱するもの
F01K 23/10 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
01機械または機関一般;機関設備一般;蒸気機関
K蒸気機関設備;蒸気アキュムレータ;他に分類されない機関設備;特殊な作動流体またはサイクルを用いた機関
232以上の機関が設備の外部へ出力を供給し,それらの機関が異なった流体で駆動されることを特徴とする設備
02機関サイクルが熱的に結合されているもの
06一方のサイクルからの燃焼熱が他方のサイクルの流体を加熱するもの
10一方のサイクルの排出流体が他方のサイクルの流体を加熱するもの
F01N 5/02 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
01機械または機関一般;機関設備一般;蒸気機関
N機械または機関のためのガス流消音器または排気装置一般;内燃機関用ガス流消音器または排気装置
5排気エネルギを利用する装置と結合または組み合わされる排気または消音装置
02熱を利用する装置
F02G 5/02 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
G熱ガスまたは燃焼生成容積型機関設備;燃焼機関の廃熱を利用するもので,他に分類されないもの
5燃焼機関の廃熱を役立てるもので,他に分類されないもの
02排気ガスの廃熱を役立てるもの
CPC
F01K 23/065
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
KSTEAM ENGINE PLANTS; STEAM ACCUMULATORS; ENGINE PLANTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; ENGINES USING SPECIAL WORKING FLUIDS OR CYCLES
23Plants characterised by more than one engine delivering power external to the plant, the engines being driven by different fluids
02the engine cycles being thermally coupled
06combustion heat from one cycle heating the fluid in another cycle
065the combustion taking place in an internal combustion piston engine, e.g. a diesel engine
F01K 25/08
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
KSTEAM ENGINE PLANTS; STEAM ACCUMULATORS; ENGINE PLANTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; ENGINES USING SPECIAL WORKING FLUIDS OR CYCLES
25Plants or engines characterised by use of special working fluids, not otherwise provided for; Plants operating in closed cycles and not otherwise provided for
08using special vapours
F01N 5/02
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
5Exhaust or silencing apparatus combined or associated with devices profiting from exhaust energy
02the devices using heat
F02G 5/02
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
GHOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS
5Profiting from waste heat of combustion engines, not otherwise provided for
02Profiting from waste heat of exhaust gases
Y02T 10/16
YSECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
10Road transport of goods or passengers
10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
16Energy recuperation from low temperature heat sources of the ICE to produce additional power
Y02T 10/166
YSECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
10Road transport of goods or passengers
10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
16Energy recuperation from low temperature heat sources of the ICE to produce additional power
166Waste heat recovering cycles or thermoelectric systems
出願人
  • 日立造船株式会社 HITACHI ZOSEN CORPORATION [JP/JP]; 大阪府大阪市住之江区南港北1丁目7番89号 7-89, Nanko-kita 1-chome, Suminoe-ku, Osaka-shi, Osaka 5598559, JP
発明者
  • 加藤 剛 KATO, Tsuyoshi; JP
  • 岡▲崎▼ 泰英 OKAZAKI, Yasuhide; JP
代理人
  • 松阪 正弘 MATSUSAKA, Masahiro; JP
優先権情報
2013-16414007.08.2013JP
公開言語 (言語コード) 日本語 (JA)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) WASTE HEAT RECOVERY DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE RÉCUPÉRATION DE CHALEUR PERDUE
(JA) 廃熱回収装置
要約
(EN)
A waste heat recovery device (6) is provided with a pipeline (61), a compressed air heat exchanger (621), an exhaust air heat exchanger (622), an expansion machine (63), a condenser (64), and a pump (65). A working fluid flowing through the pipeline (61) is R4310mee. The working fluid is heated using supply air to a motor (3) as a heat source in the compressed air heat exchanger (621), and heated using exhaust air from the motor (3) as a heat source and gasified in the exhaust air heat exchanger (622). The expansion machine (63) expands the gaseous working fluid and recovers mechanical energy. The expanded working fluid is condensed and liquefied in the condenser (64), and fed to the compressed air heat exchanger (621) by the pump (65). In the waste heat recovery device (6), the R4310mee that is the working fluid has thermal stability even at approximately 500°C. Accordingly, waste heat can be efficiently and stably recovered from the exhaust air that is a relatively high-temperature heat source from the motor (3).
(FR)
L'invention porte sur un dispositif de récupération de chaleur perdue (6), lequel dispositif comporte une conduite (61), un échangeur de chaleur à air comprimé (621), un échangeur de chaleur à air d'échappement (622), une machine de détente (63), un condenseur (64), et une pompe (65). Un fluide de travail s'écoulant à travers la conduite (61) est du R4310mee. Le fluide de travail est chauffé à l'aide d'air d'alimentation vers un moteur (3), constituant une source de chaleur dans l'échangeur de chaleur à air comprimé (621), et chauffé à l'aide d'air d'échappement venant du moteur (3), constituant une source de chaleur, et gazéifié dans l'échangeur de chaleur à air d'échappement (622). La machine de détente (63) détend le fluide de travail gazeux et récupère une énergie mécanique. Le fluide de travail détendu est condensé et liquéfié dans le condenseur (64), et délivré à l'échangeur de chaleur à air comprimé (621) par la pompe (65). Dans le dispositif de récupération de chaleur perdue (6), le R4310mee, qui est le fluide de travail, a une stabilité thermique même à approximativement 500° C. Par conséquent, une chaleur perdue peut être récupérée efficacement et de façon stable à partir de l'air d'échappement, qui est une source de chaleur à température relativement élevée venant du moteur (3).
(JA)
 廃熱回収装置(6)は、配管(61)と、圧縮空気熱交換器(621)と、排気熱交換器(622)と、膨張機(63)と、凝縮器(64)と、ポンプ(65)とを備える。配管(61)を流れる作動流体はR4310meeである。作動流体は、圧縮空気熱交換器(621)において、原動機(3)の給気を熱源として加熱され、排気熱交換器(622)において、原動機(3)の排気を熱源として加熱されて気化する。膨張機(63)は、ガス状の作動流体を膨張させて機械的エネルギーを回収する。膨張後の作動流体は、凝縮器(64)にて凝縮されて液化し、ポンプ(65)により圧縮空気熱交換器(621)へと送出される。廃熱回収装置(6)では、作動流体であるR4310meeが、約500℃においても熱安定性を有する。したがって、比較的高温の熱源である原動機(3)の排気から、廃熱を効率良く安定して回収することができる。
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