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1. WO2015019653 - 車両用電動モータの制御装置

公開番号 WO/2015/019653
公開日 12.02.2015
国際出願番号 PCT/JP2014/057157
国際出願日 17.03.2014
IPC
H02P 29/00 2006.01
H電気
02電力の発電,変換,配電
P電動機,発電機,回転変換機の制御または調整;変圧器,リアクトルまたはチョークコイルの制御
29交流電動機および直流電動機双方に適した調整装置または制御装置
B62D 5/04 2006.01
B処理操作;運輸
62鉄道以外の路面車両
D自動車;付随車
5動力補助または動力駆動される操向
04電気的なもの,例.操向伝動装置に,連結され,またはその一部を形成する電気サーボモータを用いるもの
H02P 27/06 2006.01
H電気
02電力の発電,変換,配電
P電動機,発電機,回転変換機の制御または調整;変圧器,リアクトルまたはチョークコイルの制御
27供給電圧の種類に特徴を有する交流電動機の制御装置または制御方法
04可変周波数の供給電圧,例.インバータまたはコンバータ供給電圧,を使用するもの
06直流-交流コンバータまたはインバータを用いるもの
CPC
B62D 5/0481
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
5Power-assisted or power-driven steering
04electrical, e.g. using an electric servo-motor connected to, or forming part of, the steering gear
0457characterised by control features of the drive means as such
0481monitoring the steering system, e.g. failures
B62D 5/0484
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
5Power-assisted or power-driven steering
04electrical, e.g. using an electric servo-motor connected to, or forming part of, the steering gear
0457characterised by control features of the drive means as such
0481monitoring the steering system, e.g. failures
0484for reaction to failures, e.g. limp home
H02P 21/00
HELECTRICITY
02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
PCONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
21Arrangements or methods for the control of electric machines by vector control, e.g. by control of field orientation
出願人
  • 日立オートモティブシステムズ株式会社 HITACHI AUTOMOTIVE SYSTEMS, LTD. [JP/JP]; 茨城県ひたちなか市高場2520番地 2520 Takaba, Hitachinaka-shi, Ibaraki 3128503, JP
発明者
  • 小関 知延 KOSEKI, Tomonobu; JP
  • 布施 智靖 FUSE, Tomoyasu; JP
  • 大山 俊章 OYAMA, Toshiaki; JP
代理人
  • 笹島 富二雄 SASAJIMA, Fujio; 東京都千代田区永田町2-13-5 赤坂エイトワンビル7階 7th Floor, Akasaka Eight One Building, 13-5, Nagata-cho 2-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1000014, JP
優先権情報
2013-16279005.08.2013JP
公開言語 (言語コード) 日本語 (JA)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) MOTOR CONTROL DEVICE FOR VEHICLE
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE DE MOTEUR POUR VÉHICULE
(JA) 車両用電動モータの制御装置
要約
(EN)
The present invention relates to a motor control device for a vehicle used, for example, for an electric power steering control device which generates an assistive force with an electric motor as a driving source in accordance with a steering operation. The motor control device suppresses a failure due to a surge voltage without increasing the costs associated with high accuracy or high speed while improving reliability. The motor control device for a vehicle comprises: a drive circuit for driving and controlling an electric motor; and a switch-off part disposed on a drive line, including a semiconductor switch and a diode connected in parallel with the current path of the semiconductor switch. When switching off the energization from the drive circuit to the electric motor, the motor control device turns off the semiconductor switch while a current flows in the semiconductor switch in the direction along the forward direction of the diode.
(FR)
La présente invention concerne un dispositif de commande de moteur pour un véhicule utilisé, par exemple, pour un dispositif de commande de direction assistée électrique qui génère une force d'assistance avec un moteur électrique faisant office de source d'entraînement conformément à une opération de changement de direction. Le dispositif de commande de moteur supprime les défaillances résultant d'une surtension transitoire sans augmenter les coûts associés à une grande précision ou une vitesse élevée en combinaison avec une augmentation de la fiabilité. Le dispositif de commande de moteur pour un véhicule comprend : un circuit de pilotage pour piloter et commander un moteur électrique ; et une pièce de déconnexion disposée sur une ligne de pilotage, incluant un commutateur en semiconducteur et une diode branchée en parallèle avec le trajet du courant du commutateur en semiconducteur. Lors de la déconnexion énergétique du circuit de pilotage du moteur électrique, le dispositif de commande de moteur déconnecte le commutateur en semiconducteur pendant qu'un courant circule dans le commutateur en semiconducteur dans une direction le long du sens direct de la diode.
(JA)
 本発明は、例えば電動モータを駆動源としてステアリングの操舵に応じたアシスト力を発生させる電動パワーステアリング制御装置に用いられる車両用電動モータの制御装置に関する。信頼性を向上しつつ、高精度化または高速化によるコストアップを招くことなく、サージ電圧による故障を抑制する。車両用電動モータの制御装置は、電動モータを駆動制御する駆動回路と、駆動ライン上に配置され、半導体スイッチ及び該半導体スイッチの電流通路に対して並列に接続されたダイオードを有する遮断部とを備える。そして、駆動回路から電動モータへの通電を遮断する場合に、半導体スイッチにダイオードの順方向と沿う方向に電流が流れているときに半導体スイッチをオフする。
国際事務局に記録されている最新の書誌情報