処理中

しばらくお待ちください...

設定

設定

1. WO2015019405 - 電気車制御システムおよび電力変換装置

公開番号 WO/2015/019405
公開日 12.02.2015
国際出願番号 PCT/JP2013/071173
国際出願日 05.08.2013
IPC
H02M 7/48 2007.01
H電気
02電力の発電,変換,配電
M交流-交流,交流-直流または直流-直流変換装置,および主要な,または類似の電力供給システムと共に使用するための装置:直流または交流入力-サージ出力変換;そのための制御または調整
7交流入力一直流出力変換;直流入力―交流出力変換
42直流入力―交流出力変換であって非可逆的なもの
44静止型変換器によるもの
48制御電極をもつ放電管または制御電極をもつ半導体装置を用いるもの
B60L 7/10 2006.01
B処理操作;運輸
60車両一般
L電気的推進車両の推進装置;電気的推進車両の補助装置への電力供給;車両用電気的制動方式一般;車両用磁気的懸架または浮揚装置;電気的推進車両の変化の監視操作;電気的推進車両のための電気安全装置
7車両用電気的制動方式一般
10回生制動
CPC
B60L 15/2009
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
15Methods, circuits, or devices for controlling the traction-motor speed of electrically-propelled vehicles
20for control of the vehicle or its driving motor to achieve a desired performance, e.g. speed, torque, programmed variation of speed
2009for braking
B60L 2200/26
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
2200Type of vehicles
26Rail vehicles
B60L 2240/12
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
2240Control parameters of input or output; Target parameters
10Vehicle control parameters
12Speed
B60L 2240/423
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
2240Control parameters of input or output; Target parameters
40Drive Train control parameters
42related to electric machines
423Torque
B60L 2250/16
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
2250Driver interactions
16by display
B60L 50/51
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
50Electric propulsion with power supplied within the vehicle
50using propulsion power supplied by batteries or fuel cells
51characterised by AC-motors
出願人
  • 三菱電機株式会社 MITSUBISHI ELECTRIC CORPORATION [JP/JP]; 東京都千代田区丸の内二丁目7番3号 7-3, Marunouchi 2-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1008310, JP
発明者
  • 山下 良範 YAMASHITA, Yoshinori; JP
  • 草野 健一 KUSANO, Kenichi; JP
代理人
  • 酒井 宏明 SAKAI, Hiroaki; 東京都千代田区霞が関3丁目8番1号 虎の門三井ビルディング 特許業務法人酒井国際特許事務所 Sakai International Patent Office, Toranomon Mitsui Building, 8-1, Kasumigaseki 3-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1000013, JP
優先権情報
公開言語 (言語コード) 日本語 (JA)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) ELECTRIC VEHICLE CONTROL SYSTEM AND POWER CONVERSION DEVICE
(FR) SYSTÈME DE COMMANDE DE VÉHICULE ÉLECTRIQUE ET DISPOSITIF DE CONVERSION D'ÉNERGIE
(JA) 電気車制御システムおよび電力変換装置
要約
(EN)
The present invention provides an electric vehicle control system for, in a train constituted by a plurality of electric vehicles, controlling the amount of power consumed in each of the electric vehicles. The electric vehicle control system comprises: a plurality of power conversion devices (VVVF)(4) for, when a train performs a power running operation, converting power supplied from overhead lines to generate power for driving an AC rotating electric machine and for, when the train uses a regenerative brake, converting regenerative power generated by the AC rotating electric machine to return the converted regenerative power to the overhead lines and determining whether a light load regenerative state occurs or not; and a plurality of power consuming devices (CP)(5) for, when the light load regenerative state occurs in at least one of the power conversion devices (4), changing operation modes.
(FR)
La présente invention concerne un système de commande de véhicule électrique permettant, dans un train constitué d'une pluralité de véhicules électriques, de commander la quantité d'énergie consommée par chacun de ces véhicules électriques. Le système de commande de véhicule électrique comprend : une pluralité de dispositifs de conversion d'énergie (VVVF)(4) permettant, lorsqu'un train réalise une opération utilisant de l'alimentation, de convertir l'énergie fournie par les lignes aériennes afin de générer de l'énergie destinée à alimenter une machine rotative électrique C.A. et pour, lorsque le train utilise un frein à récupération, convertir l'énergie de récupération générée par la machine électrique rotative C.A. de manière à restituer l'énergie de récupération convertie aux lignes aériennes et déterminer si un état de récupération de charge légère survient ou non; et une pluralité de dispositifs de consommation d'énergie (CP)(5) permettant, lorsque l'état de récupération de charge légère survient dans au moins un des dispositifs de conversion d'énergie (4), de changer les modes de fonctionnement.
(JA)
 本発明は、複数の電気車により編成された列車において、各電気車における電力消費量を制御する電気車制御システムであって、列車が力行する場合、架線から供給された電力を変換して交流回転機の駆動電力を生成し、列車が回生ブレーキを使用する場合、交流回転機で発電された回生電力を変換して架線に戻すとともに軽負荷回生状態か否かを判定する複数の電力変換装置(VVVF)4と、少なくとも1台の電力変換装置4が軽負荷回生状態の場合に動作モードを変更する複数の電力消費機器(CP5)と、を備える。
国際事務局に記録されている最新の書誌情報