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1. WO2015015997 - バックルおよびこれを備えたシートベルト装置

公開番号 WO/2015/015997
公開日 05.02.2015
国際出願番号 PCT/JP2014/067764
国際出願日 03.07.2014
IPC
A44B 11/25 2006.01
A生活必需品
44小間物;貴金属宝石類
Bボタン,ピン,バックル,スライドファスナーまたは類似のもの
11バックル;帯片または類似物を互に連結させるための同様の止め具,例.安全ベルト用
252つまたはそれ以上の分離可能な部品からなるもの
B60R 22/12 2006.01
B処理操作;運輸
60車両一般
R他に分類されない車両,車両付属具,または車両部品
22車両における安全ベルトまたは身体装具
12シートベルトまたは装具の構造
CPC
A44B 11/2515
AHUMAN NECESSITIES
44HABERDASHERY; JEWELLERY
BBUTTONS, PINS, BUCKLES, SLIDE FASTENERS, OR THE LIKE
11Buckles; Similar fasteners for interconnecting straps or the like, e.g. for safety belts
25with two or more separable parts
2503Safety buckles
2507actuated by a push-button
2515acting parallel to the main plane of the buckle and perpendicularly to the direction of the fastening action
A44B 11/2546
AHUMAN NECESSITIES
44HABERDASHERY; JEWELLERY
BBUTTONS, PINS, BUCKLES, SLIDE FASTENERS, OR THE LIKE
11Buckles; Similar fasteners for interconnecting straps or the like, e.g. for safety belts
25with two or more separable parts
2503Safety buckles
2546Details
A44B 11/2561
AHUMAN NECESSITIES
44HABERDASHERY; JEWELLERY
BBUTTONS, PINS, BUCKLES, SLIDE FASTENERS, OR THE LIKE
11Buckles; Similar fasteners for interconnecting straps or the like, e.g. for safety belts
25with two or more separable parts
2503Safety buckles
2546Details
2561Tongue elements
B60R 2022/1806
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
22Safety belts or body harnesses in vehicles
18Anchoring devices
1806for buckles
B60R 22/18
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
22Safety belts or body harnesses in vehicles
18Anchoring devices
出願人
  • タカタ株式会社 TAKATA CORPORATION [JP/JP]; 東京都港区六本木1丁目4番5号 アークヒルズサウスタワー ARK Hills South Tower, 4-5 Roppongi 1-chome, Minato-ku, Tokyo 1068488, JP
発明者
  • 河合 良彦 KAWAI, Yoshihiko; JP
  • 上原 伝 UEHARA, Den; JP
代理人
  • 青木 健二 AOKI, Kenji; JP
優先権情報
2013-16145102.08.2013JP
公開言語 (言語コード) 日本語 (JA)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) BUCKLE AND SEATBELT DEVICE WITH SAME
(FR) BOUCLE ET DISPOSITIF CEINTURE DE SÉCURITÉ ASSOCIÉ
(JA) バックルおよびこれを備えたシートベルト装置
要約
(EN)
[Problem] To more effectively reduce noise occurring during the operation of engaging a tongue. [Solution] A slider (13), which is retained at a non-locking position at which a latch member (9) is not locked, pivots together with the latch member (9) during the activation of the latch member (9) and moves so as to enter between the latch member (9) and a lock pin (10). The front end (13a) of the slider (13) comes into contact with the front end (25a4) of a damper (24) before coming into contact with the stopper section (11f) of an operation button (11), and the slider (13) moves while contracting a damper spring (26). As a result, the speed of movement of the slider (13) is reduced. When the front end (13a) is in contact with the stopper section (11f), the slider (13) is at a lock position at which the latch member (9) located at a latch position is locked. Noise generated when a tongue engages with a buckle (7) is reduced because the slider (13) comes into contact with the stopper section (11f) at a reduced speed.
(FR)
Le problème décrit par la présente invention est de réduire efficacement le bruit survenant pendant l'opération de mise en prise d'une languette. La solution selon l'invention porte sur un coulisseau (13), qui est retenu à une position de non-blocage à laquelle un élément de verrouillage (9) n'est pas bloqué, pivote avec l'élément verrou (9) pendant l'activation de l'élément de verrouillage (9) et se déplace de sorte à entrer entre l'élément de verrouillage (9) et une broche de retenue (10). L'extrémité avant (13a) du coulisseau (13) entre en contact avec l'extrémité avant (25a4) d'un amortisseur (24) avant d'entrer en contact avec la section de butée (11f) d'un bouton de commande (11), et le coulisseau (13) se déplace tout en contractant un ressort (26) amortisseur. En conséquence, la vitesse de mouvement du coulisseau (13) est réduite. Lorsque l'extrémité avant (13a) est en contact avec la section de butée (11f), le coulisseau (13) est à une position de blocage à laquelle l'élément de verrouillage (9) situé à une position de verrouillage est bloqué. Le bruit produit lorsqu'une languette vient en prise avec une boucle (7) est réduit parce que le coulisseau (13) entre en contact avec la section de butée (11f) à vitesse réduite.
(JA)
【課題】タングの係止操作時に発生する異音をより効果的に抑制する。 【解決手段】ラッチ部材(9)をロックしない非ロック位置に保持されているスライダ(13)は、ラッチ部材(9)の作動時にラッチ部材(9)とともに回動しかつラッチ部材(9)とロックピン(10)との間に進入するように移動する。スライダ(13)の先端(13a)が操作ボタン(11)のストッパ部(11f)に当接する前にダンパー(24)の先端(25a4)に当接し、スライダ(13)はダンパースプリング(26)を収縮させながら移動する。これにより、スライダ(13)の移動速度が減速される。先端(13a)がストッパ部(11f)に当接すると、スライダ(13)はラッチ位置にあるラッチ部材(9)をロックするロック位置となる。スライダ(13)は減速されてストッパ部(11f)に当接することで、タングのバックル(7)への係止時の異音が抑制される。
国際事務局に記録されている最新の書誌情報