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1. WO2015015541 - 燃料噴射装置の駆動装置および燃料噴射システム

公開番号 WO/2015/015541
公開日 05.02.2015
国際出願番号 PCT/JP2013/070413
国際出願日 29.07.2013
IPC
F02M 65/00 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
M一般の燃焼機関への可燃混合物またはその成分の供給
65燃料噴射装置の試験,例.噴射時期の試験
F02D 41/20 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
D燃焼機関の制御
41燃焼可能な混合気またはその成分の供給の電気的制御
20出力回路,例.指令コイルの電流の制御のためのもの
F02M 51/06 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
M一般の燃焼機関への可燃混合物またはその成分の供給
51電気的に作動することを特徴とする燃料噴射装置
06それに特有なインゼクタ
CPC
F02D 2041/2003
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
20Output circuits, e.g. for controlling currents in command coils
2003using means for creating a boost voltage, i.e. generation or use of a voltage higher than the battery voltage, e.g. to speed up injector opening
F02D 2041/2037
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
20Output circuits, e.g. for controlling currents in command coils
202characterised by the control of the circuit
2037for preventing bouncing of the valve needle
F02D 2041/2055
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
20Output circuits, e.g. for controlling currents in command coils
202characterised by the control of the circuit
2055with means for determining actual opening or closing time
F02D 2041/2058
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
20Output circuits, e.g. for controlling currents in command coils
202characterised by the control of the circuit
2058using information of the actual current value
F02D 2200/063
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
2200Input parameters for engine control
02the parameters being related to the engine
06Fuel or fuel supply system parameters
063Lift of the valve needle
F02D 41/0085
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
008Controlling each cylinder individually
0085Balancing of cylinder outputs, e.g. speed, torque or air-fuel ratio
出願人
  • 日立オートモティブシステムズ株式会社 HITACHI AUTOMOTIVE SYSTEMS, LTD. [JP/JP]; 茨城県ひたちなか市高場2520番地 2520, Takaba, Hitachinaka-shi, Ibaraki 3128503, JP
発明者
  • 草壁 亮 KUSAKABE Ryo; JP
  • 安部 元幸 ABE Motoyuki; JP
  • 畑中 歩 HATANAKA Ayumu; JP
  • 青野 俊宏 AONO Toshihiro; JP
  • 広津 鉄平 HIROTSU Teppei; JP
  • 坂本 英之 SAKAMOTO Hideyuki; JP
  • 豊原 正裕 TOYOHARA Masahiro; JP
  • 向原 修 MUKAIHARA Osamu; JP
  • 福田 隆夫 FUKUDA Takao; JP
  • 安川 義人 YASUKAWA Yoshihito; JP
  • 宮本 明靖 MIYAMOTO Akiyasu; JP
代理人
  • 井上 学 INOUE Manabu; 東京都千代田区丸の内一丁目6番1号 株式会社日立製作所内 c/o HITACHI, LTD., 6-1, Marunouchi 1-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1008220, JP
優先権情報
公開言語 (言語コード) 日本語 (JA)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) DRIVE DEVICE FOR FUEL INJECTION DEVICE, AND FUEL INJECTION SYSTEM
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE POUR DISPOSITIF D'INJECTEUR DE CARBURANT, ET SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT
(JA) 燃料噴射装置の駆動装置および燃料噴射システム
要約
(EN)
Provided is a drive device that detects individual variation in the injection amount of the fuel injection devices for each cylinder, and is able to adjust the injection pulse width and the current waveform applied to a solenoid so as to reduce the individual variation in the fuel injection devices. This fuel injection device has: a valve body (114), which closes a fuel passage by making contact with a valve seat (118), and opens the fuel passage by separating from the valve seat (118); and a magnetic circuit configured from a solenoid (105), a stationary core (107), a nozzle holder (101), a housing (103), and a movable element (102). This fuel injection device has a function whereby, when current is supplied to the solenoid (105), magnetic attractive force operates on the movable element (102) and the movable element runs freely and collides with the valve body (114), thereby opening the valve body (114). The change in the acceleration of the movable element (102) caused by the collision of the movable element (102) with the valve body (114) is detected from the current flowing in the solenoid (105).
(FR)
L'invention concerne un dispositif de commande qui détecte un variation distincte dans la quantité d'injection des dispositifs d'injection de carburant pour chaque cylindre, et qui est capable d'ajuster la durée d'impulsion d'injection et la forme d'onde du courant appliquée à un solénoïde de manière à réduire la variation distincte dans les dispositif d'injection de carburant. Le dispositif d'injection de carburant comprend: un corps de soupape (114), qui ferme un passage de carburant en venant en contact avec un siège de soupape (118), et qui ouvre le passage de carburant en se dégageant du siège de soupape (118); et un circuit magnétique configuré à partir d'un solénoïde (105), d'un noyau stationnaire (107), d'un support de tuyère (101), d'un logement (103) et d'un élément mobile (102). Le dispositif d'injection de carburant présente une fonction selon laquelle, lorsque le courant est fourni au solénoïde (105), la force d'attraction magnétique agit sur l'élément mobile (102) et l'élément mobile circule librement et heurte le corps de soupape (114), ce qui permet d'ouvrir le corps de soupape (114). La modification de l'accélération de l'élément mobile (102) provoquée par le choc de l'élément mobile (102) avec le corps de soupape (114) est détectée à partir du courant qui s'écoule dans le solénoïde (105).
(JA)
各気筒の燃料噴射装置の噴射量の個体ばらつきを検知し、燃料噴射装置の個体ばらつきを低減するように噴射パルス幅とソレノイドに与える電流波形を調整できる駆動装置を提供する。本発明の燃料噴射装置は、弁座(118)と接することによって燃料通路を閉じ、弁座(118)から離れることによって燃料通路を開く弁体(114)と、ソレノイド(105)と固定コア(107)、ノズルホルダ(101)、ハウジング(103)、可動子(102)によって構成される磁気回路を有し、ソレノイド(105)に電流が供給されると可動子(102)に磁気吸引力が作用して、空走動作を行った後に弁体(114)に衝突して弁体(114)を開弁させる機能を有し、可動子(102)が弁体(114)に衝突することによる可動子(102)の加速度の変化をソレノイド(105)に流れる電流より検出する。
国際事務局に記録されている最新の書誌情報