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1. WO2014185493 - 内燃機関の制御装置

公開番号 WO/2014/185493
公開日 20.11.2014
国際出願番号 PCT/JP2014/062958
国際出願日 15.05.2014
IPC
F02D 13/02 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
D燃焼機関の制御
13吸気または排気弁の作動特性,例.タイミング,の変更による機関出力の制御
02機関運転中のもの
F02D 9/04 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
D燃焼機関の制御
9空気の,または燃料および空気の吸入管または排気管を絞ることによる機関の制御
04排気管に関するもの
F02D 43/00 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
D燃焼機関の制御
432つ以上の機能,例.点火,燃料―空気の混合,再循環,過給,排気ガス処理,の結合した電気的制御
F02D 45/00 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
D燃焼機関の制御
45グループF02D41/00~F02D43/00に分類されない電気的制御
CPC
F02D 13/0203
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
13Controlling the engine output power by varying inlet or exhaust valve operating characteristics, e.g. timing
02during engine operation
0203Variable control of intake and exhaust valves
F02D 13/0215
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
13Controlling the engine output power by varying inlet or exhaust valve operating characteristics, e.g. timing
02during engine operation
0203Variable control of intake and exhaust valves
0215changing the valve timing only
F02D 2021/083
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
21Controlling engines characterised by their being supplied with non-airborne oxygen or other non-fuel gas
06peculiar to engines having other non-fuel gas added to combustion air
08the other gas being the exhaust gas of engine
083controlling exhaust gas recirculation electronically
F02D 2041/001
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
0002Controlling intake air
001for engines with variable valve actuation
F02D 2041/002
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
0002Controlling intake air
002by simultaneous control of throttle and variable valve actuation
F02D 2200/0406
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
2200Input parameters for engine control
02the parameters being related to the engine
04Engine intake system parameters
0406Intake manifold pressure
出願人
  • トヨタ自動車株式会社 TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP]/[JP]
発明者
  • 大村 哲生 OMURA, Tetsuo
代理人
  • 山本 晃司 YAMAMOTO, Koji
優先権情報
2013-10435916.05.2013JP
公開言語 (言語コード) 日本語 (JA)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) INTERNAL COMBUSTION ENGINE CONTROLLER
(FR) UNITÉ DE COMMANDE DE MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
(JA) 内燃機関の制御装置
要約
(EN)
A controller is provided with a variable intake valve mechanism (42), which is capable of changing the timing of the opening and closing of an intake valve (40), or an exhaust valve mechanism (43), which is capable of changing the timing of the opening and closing of an exhaust valve (41), said variable intake valve mechanism or exhaust valve mechanism having an exhaust throttle valve (23), which is capable of adjusting the flow rate of exhaust in an exhaust passage (4), disposed on the exhaust passage (4). The controller is used in an internal combustion engine (1) capable of being provided with an overlap period in which a valve opening period of the intake valve (40) and a valve opening period of the exhaust valve (41) overlap. The controller controls the exhaust throttle valve (23) in such a manner that the valve lift of the exhaust throttle valve (23) in the overlap period is smaller than the valve lift of the exhaust throttle valve (23) when an overlap period is not provided.
(FR)
L'invention concerne une unité de commande dotée d'un mécanisme de soupape d'admission variable (42), qui peut changer le moment de l'ouverture et de la fermeture d'une soupape d'admission (40), ou d'un mécanisme de soupape d'échappement (43), qui est capable de changer le moment de l'ouverture et de la fermeture d'une soupape d'échappement (41), ledit mécanisme de soupape d'admission variable ou mécanisme de soupape d'échappement ayant une soupape d'étranglement de l'échappement (23), qui est capable de réguler le débit d'échappement dans un passage d'échappement (4), disposé sur le passage d'échappement (4). L'unité de commande est utilisée dans un moteur à combustion interne (1) pouvant être doté d'une période de chevauchement dans laquelle une période d'ouverture de soupape de la soupape d'admission (40) et une période d'ouverture de soupape de la soupape d'échappement (41) se chevauchent. L'unité de commande commande la soupape d'étranglement de l'échappement (23) de telle sorte que la levée de soupape de la soupape d'étranglement de l'échappement (23) dans la période de chevauchement est plus petite que la levée de soupape de la soupape d'étranglement de l'échappement (23) lorsqu'une période de chevauchement n'est pas fournie.
(JA)
 制御装置は、排気通路(4)の排気の流量を調整可能な排気絞り弁(23)が排気通路(4)に設けられ、吸気弁(40)を開閉するタイミングを変更できる吸気可変動弁機構(42)又は排気弁41を開閉するタイミングを変更できる排気弁動弁機構(43)を備え、吸気弁(40)の開弁期間と排気弁(41)の開弁期間とが重なるオーバーラップ期間を設けることができる内燃機関(1)に適用され、オーバーラップ期間における排気絞り弁(23)の開度が、オーバーラップ期間を設けない場合における排気絞り弁(23)の開度よりも小さくなるように排気絞り弁(23)を制御する。
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