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1. (WO2014175269) ディーゼルエンジン
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2014/175269    国際出願番号:    PCT/JP2014/061293
国際公開日: 30.10.2014 国際出願日: 22.04.2014
IPC:
F02M 25/07 (2006.01), F02D 45/00 (2006.01)
出願人: YANMAR CO., LTD. [JP/JP]; 1-32, Chayamachi, Kita-ku, Osaka-shi, Osaka 5308311 (JP)
発明者: SHIOMI Hideo; (JP).
TOGASHI Taichi; (JP).
NOMA Yasuo; (JP)
代理人: YANO Juichiro; YANO INTERNATIONAL PATENT OFFICE, Twin 21 MID Tower 34th Floor, 1-61, Shiromi 2-chome, Chuo-ku, Osaka-shi, Osaka 5406134 (JP)
優先権情報:
2013-090811 23.04.2013 JP
発明の名称: (EN) DIESEL ENGINE
(FR) MOTEUR DIESEL
(JA) ディーゼルエンジン
要約: front page image
(EN)The present invention addresses the problem of providing a diesel engine with which the generation of black smoke in upland areas can be prevented. This diesel engine (100) is equipped with: an EGR device (30) which, by means of an EGR valve (32), opens and closes an EGR passage (31) connecting an exhaust passage (20) and an intake passage (10), thereby recirculating a portion of the exhaust gas from the exhaust passage (20) to the intake passage (10) via the EGR passage (31); and an ECU (50) that controls the recirculation of the exhaust gas by the EGR device. In addition, this diesel engine is equipped with an atmospheric pressure sensor (60) that detects the atmospheric pressure, and when the atmospheric pressure detected by the atmospheric pressure sensor (60) after the completion of startup is equal to or less than a prescribed pressure, the ECU (50) stops the recirculation of the exhaust gas by the EGR device (30).
(FR)La présente invention vise à résoudre le problème de la réalisation d'un moteur diesel permettant d'empêcher la génération de fumée noire dans les zones situées en altitude. Le présent moteur diesel (100) comporte: un dispositif (30) d'EGR qui, au moyen d'une soupape (32) d'EGR, ouvre et ferme un passage (31) d'EGR reliant un passage (20) d'échappement et un passage (10) d'admission, recyclant ainsi une partie du gaz d'échappement du passage (20) d'échappement vers le passage (10) d'admission via le passage (31) d'EGR; et une ECU (50) qui commande le recyclage du gaz d'échappement par le dispositif d'EGR. De plus, le présent moteur diesel est équipé d'un capteur (60) de pression atmosphérique qui détecte la pression atmosphérique et, lorsque la pression atmosphérique détectée par le capteur (60) de pression atmosphérique après l'achèvement du démarrage est inférieur ou égale à une pression prescrite, l'ECU (50) arrête le recyclage du gaz d'échappement par le dispositif (30) d'EGR.
(JA)高地での黒煙の発生を防止できるディーゼルエンジンを提供することを課題とする。排気通路(20)と吸気通路(10)との間を連通するEGR通路(31)をEGR弁(32)によって開閉し、EGR通路(31)を介して排気通路(20)から吸気通路(10)に排気ガスの一部を還流するEGR装置(30)と、EGR装置の還流を制御するECU(50)と、を備えるディーゼルエンジン(100)であって、大気圧を検出する大気圧センサ(60)を備え、ECU(50)は、始動完了後に、大気圧センサ(60)が検出する大気圧が所定圧以下であれば、EGR装置(30)の還流を遮断する。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)