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1. WO2014175104 - 空気入りタイヤ

公開番号 WO/2014/175104
公開日 30.10.2014
国際出願番号 PCT/JP2014/060642
国際出願日 14.04.2014
IPC
B60C 11/00 2006.1
B処理操作;運輸
60車両一般
C車両用タイヤ;タイヤの膨張;タイヤの交換;膨張可能な弾性体一般への弁の取付け;タイヤに関する装置または部品
11タイヤのトレッドバンド;トレッドの模様;滑り止め用そう入物
B60C 11/04 2006.1
B処理操作;運輸
60車両一般
C車両用タイヤ;タイヤの膨張;タイヤの交換;膨張可能な弾性体一般への弁の取付け;タイヤに関する装置または部品
11タイヤのトレッドバンド;トレッドの模様;滑り止め用そう入物
03トレッド模様
04模様の一段高い部分が連続した円周方向のリブのみからなるもの,例.ジグザグ状
CPC
B60C 11/0008
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
CVEHICLE TYRES TYRE INFLATION; TYRE CHANGING OR REPAIRING; REPAIRING, OR CONNECTING VALVES TO, INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
11Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
0008characterised by the tread rubber
B60C 11/0041
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
CVEHICLE TYRES TYRE INFLATION; TYRE CHANGING OR REPAIRING; REPAIRING, OR CONNECTING VALVES TO, INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
11Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
0041comprising different tread rubber layers
B60C 11/005
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
CVEHICLE TYRES TYRE INFLATION; TYRE CHANGING OR REPAIRING; REPAIRING, OR CONNECTING VALVES TO, INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
11Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
0041comprising different tread rubber layers
005with cap and base layers
B60C 11/0302
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
CVEHICLE TYRES TYRE INFLATION; TYRE CHANGING OR REPAIRING; REPAIRING, OR CONNECTING VALVES TO, INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
11Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
03Tread patterns
0302directional pattern, i.e. with main rolling direction
B60C 11/04
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
CVEHICLE TYRES TYRE INFLATION; TYRE CHANGING OR REPAIRING; REPAIRING, OR CONNECTING VALVES TO, INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
11Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
03Tread patterns
04in which the raised area of the pattern consists only of continuous circumferential ribs, e.g. zig-zag
B60C 2011/0016
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
CVEHICLE TYRES TYRE INFLATION; TYRE CHANGING OR REPAIRING; REPAIRING, OR CONNECTING VALVES TO, INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
11Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
0008characterised by the tread rubber
0016Physical properties or dimensions
出願人
  • 株式会社ブリヂストン BRIDGESTONE CORPORATION [JP]/[JP]
発明者
  • 大北 洋平 OKITA, Yohei
代理人
  • 中島 淳 NAKAJIMA, Jun
優先権情報
2013-09158424.04.2013JP
公開言語 (言語コード) 日本語 (ja)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) PNEUMATIC TIRE
(FR) PNEUMATIQUE
(JA) 空気入りタイヤ
要約
(EN) The objective of the present invention is to enable control of tread wear variations. This pneumatic tire (10) has: an outer layer (36) that configures the rubber of the tread (18); an inner layer (38) that overlaps the outer layer (36) to the inside in the radial direction of the tire, configures the rubber of the tread (18), and has wear characteristics differing from those of the outer layer (36); and a boundary (40) that configures the border between the outer layer (36) and the inner layer (38), and, in a cross section in the radial direction of the tire seen from the axial direction of the tire, has a wavy shape having an amplitude in the radial direction of the tire.
(FR) L'invention vise à permettre de contrôler des variations d'usure de bande de roulement. Ce pneumatique (10) comporte : une couche extérieure (36) qui forme le caoutchouc de la bande de roulement (18); une couche intérieure (38) qui chevauche la couche extérieure (36) vers l'intérieur dans la direction radiale du pneumatique, forme le caoutchouc de la bande de roulement (18) et présente des caractéristiques d'usure différentes de celles de la couche extérieure (36); et une limite (40) qui forme la limite entre la couche extérieure (36) et la couche intérieure (38), et, dans une section transversale dans la direction radiale du pneumatique, vu depuis la direction axiale du pneumatique, qui présente une forme ondulée ayant une amplitude dans la direction radiale du pneumatique.
(JA)  トレッドの摩耗変動をコントロールできるようにすることを目的とする。 空気入りタイヤ(10)は、トレッド(18)のゴムを構成する外層(36)と、外層(36)のタイヤ径方向内側に重なってトレッド(18)のゴムを構成し、外層(36)とは異なる摩耗特性を有する内層(38)と、外層(36)と内層(38)との境界を構成し、タイヤ軸方向から見たタイヤ径方向断面において、タイヤ径方向に振幅を有する波形状とされた界面(40)と、を有する。
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