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1. (WO2014171114) エンジンの触媒付き排気管構造
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2014/171114    国際出願番号:    PCT/JP2014/002043
国際公開日: 23.10.2014 国際出願日: 09.04.2014
IPC:
F01N 13/10 (2010.01), F01N 3/24 (2006.01)
出願人: MAZDA MOTOR CORPORATION [JP/JP]; 3-1 Shinchi, Fuchu-cho, Aki-gun, Hiroshima 7308670 (JP)
発明者: KURAMASHI, Taku; .
JOYA, Ryota; .
NISHIDA, Tomonori;
代理人: PATENT CORPORATE BODY ARCO PATENT OFFICE; 3rd Fl., Bo-eki Bldg., 123-1, Higashimachi, Chuo-ku, Kobe-shi, Hyogo 6500031 (JP)
優先権情報:
2013-087495 18.04.2013 JP
発明の名称: (EN) CATALYST-EQUIPPED EXHAUST GAS PIPE STRUCTURE FOR ENGINE
(FR) STRUCTURE DE TUYAU DE GAZ D'ÉCHAPPEMENT ÉQUIPÉE D'UN CATALYSEUR POUR MOTEUR
(JA) エンジンの触媒付き排気管構造
要約: front page image
(EN)An exhaust gas pipe structure (5a) has a catalytic converter (90) provided in the direct vicinity of an engine (1) and is provided with exhaust gas passages (51a-51d) and a collection section (60). The collection section (60) disposed between the first exhaust gas passage (51a) and the second exhaust gas passage (51b), which are eccentrically arranged, has a first guide section (61), a second guide section (62), and a swirl guide section (63). Exhaust gas flows, which are introduced from the first exhaust gas passage (51a) and the second exhaust gas passage (51b), are guided obliquely downward by the first guide section (61) and the second guide section (62) and then flow toward the catalytic converter (90) by being swirled and guided in the directions opposite to each other by the swirl guide section (63).
(FR)L'invention porte sur une structure de tuyau de gaz d'échappement (5a), qui comprend un convertisseur catalytique (90) placé dans le voisinage direct d'un moteur (1) et qui comprend des passages de gaz d'échappement (51a-51d) et une section de collecte (60). La section de collecte (60) disposée entre le premier passage de gaz d'échappement (51a) et le second passage de gaz d'échappement (51b), qui sont agencés excentriquement, comporte une première section de guidage (61), une seconde section de guidage (62) et une section de guidage à tourbillon (63). Les flux de gaz d'échappement, qui sont introduits par le premier passage de gaz d'échappement (51a) et le second passage de gaz d'échappement (51b), sont guidés obliquement vers le bas par la première section de guidage (61) et la seconde section de guidage (62), puis circulent vers le convertisseur catalytique (90) par le fait qu'ils sont tourbillonnés et guidés dans les directions mutuellement opposées par la section de guidage à tourbillon (63).
(JA) 排気管構造(5a)は、エンジン(1)の直近に触媒コンバータ(90)が付設されている排気管構造(5a)であり、複数の排気通路(51a~51d)と、集合部(60)とを備える。偏在する第1排気通路(51a)と第2排気通路(51b)との間に配置された集合部(60)は、第1誘導部(61)及び第2誘導部(62)と、旋回誘導部(63)とを有している。第1排気通路(51a)及び第2排気通路(51b)の各々から導入される排気ガス流が、第1誘導部(61)及び第2誘導部(62)の各々によって斜め下向きに誘導された後、旋回誘導部(63)で互いに逆向きに旋回誘導されて触媒コンバータ(90)に向かう。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)