(EN) An engine (10) comprises, as fuel injection valves that inject fuel, a first injection valve (21) that injects fuel gas, and a second injection valve (22) that injects liquid fuel. When a start request to start the engine (10) by injecting fuel gas by way of the first injection valve (21) is issued while the engine (10) is in an operation stopped state, a controlling unit (80) responds to the start request and carries out fuel injection for sealing, which injects a prescribed amount of liquid fuel by way of the second injection valve (22), before an initial fuel injection by way of the first injection valve (21) or at the same time as the initial fuel injection.
(FR) La présente invention concerne un moteur (10) comprenant, comme soupapes d'injection de combustible qui injectent du combustible, une première soupape d'injection de combustible (21) qui injecte le combustible gazeux, et une seconde soupape d'injection (22) qui injecte le combustible liquide. Lorsqu'une demande de démarrage destinée à démarrer le moteur (10) en injectant le combustible gazeux au moyen de la première soupape d'injection (21) est émise tandis que le moteur (10) est dans un état d'arrêt de fonctionnement, une unité de commande (80) répond à la demande de démarrage et exécute l'injection de combustible pour l'étanchéité, qui injecte une quantité prescrite de combustible liquide au moyen de la seconde soupape d'injection valve (22), avant une injection de combustible initiale au moyen de la première soupape d'injection (21) ou au même moment que l'injection de combustible initiale.
(JA) エンジン（１０）は、燃料を噴射する燃料噴射弁として、気体燃料を噴射する第１噴射弁（２１）と、液体燃料を噴射する第２噴射弁（２２）とを備えている。制御部（８０）は、エンジン（１０）の運転停止状態において、第１噴射弁（２１）による気体燃料の噴射によりエンジン（１０）を始動させる始動要求が発生した場合に、その始動要求に伴い、第１噴射弁（２１）による初回の燃料噴射に先立ち又は該燃料噴射と同時に、第２噴射弁（２２）により所定量の液体燃料を噴射するシール用燃料噴射を実施する。
