(EN) Provided is an aircraft boarding and deboarding connection apparatus which is capable of preventing rain from entering an entrance. An example of this aircraft boarding and deboarding connection apparatus is provided with: a floor (61) that abuts against the bottom of an entrance of an aircraft; a bellows part (62) that forms a tubular passage with the floor (61), and expands and contracts in a longitudinal direction; a portal-type abutment body (63) that is disposed at the front end of the bellows part (62), and abuts against the periphery of the door of the aircraft by tilting toward the front; a first seal member (64) is disposed on the front surface of an oblong section (63c) of the portal-type abutment body (63), and protrudes forward and extends in the longitudinal direction of the oblong section (63c); and a second seal member (65) that is disposed below the first seal member (64) on the front surface of the oblong section (63c), and protrudes forward and extends in the longitudinal direction of the oblong section (63c). The second seal member (65) is disposed in such a manner as to be in an inclined state having a downward slope from the front of the aircraft toward the back, when the abutment body (63) abuts against the periphery of the door of the aircraft.
(FR) L'invention concerne un appareil de connexion d'embarquement et de désembarquement d'avion capable d'empêcher que la pluie ne pénètre à travers une entrée. Selon un exemple de l'invention, un appareil de connexion d'embarquement et désembarquement d'avion comprend : un plancher (61) qui bute contre le bas d'une entrée d'un avion; une partie formant soufflet (62) qui forme un passage tubulaire avec le plancher (61), et qui se déploie et se contracte dans une direction longitudinale; un corps de butée de type portail (63) qui est disposé au niveau de l'extrémité avant de la partie formant soufflet (62) et qui bute contre la périphérie de la porte de l'avion par basculement vers l'avant; un premier organe de joint (64) disposé sur la surface avant d'une section oblongue (63c) du corps de butée de type portail (63), qui fait saillie vers l'avant et qui s'étend dans la direction longitudinale de la section oblongue (63c); et un deuxième organe de joint (65) disposé sous le premier organe de joint (64) sur la surface avant de la section oblongue (63c), qui fait saillie vers l'avant et s'étend dans la direction longitudinale de la section oblongue (63c). Le deuxième organe de joint (65) est disposé de manière à être dans un état incliné avec une pente descendante depuis l'avant de l'avion vers l'arrière, lorsque le corps de butée (63) bute contre la périphérie de la porte de l'avion.
(JA) 雨水の乗降口への浸入を防止できる航空機乗降用接続装置を提供する。本発明の航空機乗降用接続装置の一例は、航空機の乗降口の下方に当接するフロア（６１）と、フロア（６１）とともに筒状の通路をなし、前後方向に伸縮する蛇腹部（６２）と、蛇腹部（６２）の前端に設けられ、前方へ傾倒することにより航空機の乗降口の周囲に当接する門型の当接体（６３）と、門型の当接体（６３）の横長部（６３ｃ）の前面に設けられ、前方に突出し且つ横長部（６３ｃ）の長手方向に延びる第１のシール部材（６４）と、横長部（６３ｃ）の前面において第１のシール部材（６４）の下方に設けられ、前方に突出し且つ横長部（６３ｃ）の長手方向に延びる第２のシール部材（６５）とを備え、第２のシール部材（６５）は、当接体（６３）が航空機の乗降口の周囲に当接されたときに、航空機の前方から後方へ向かって下り勾配を有する傾斜状態となるように設けられている。
