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1. WO2014136352 - エネルギー管理システム、エネルギー管理方法、プログラムおよびサーバ

公開番号 WO/2014/136352
公開日 12.09.2014
国際出願番号 PCT/JP2013/083652
国際出願日 16.12.2013
IPC
G06Q 50/06 2012.1
G物理学
06計算;計数
Q管理目的,商用目的,金融目的,経営目的,監督目的または予測目的に特に適合したデータ処理システムまたは方法;他に分類されない,管理目的,商用目的,金融目的,経営目的,監督目的または予測目的に特に適合したシステムまたは方法
50特定の業種に特に適合したシステムまたは方法,例.公益事業または観光業
06電気,ガスまたは水道供給
B60L 11/18 2006.1
B処理操作;運輸
60車両一般
L電気的推進車両の推進装置;電気的推進車両の補助装置への電力供給;車両用電気的制動方式一般;車両用磁気的懸架または浮揚装置;電気的推進車両の変化の監視操作;電気的推進車両のための電気安全装置
11乗物の内部に動力供給源をもつ電気的推進装置
18一次電池,二次電池,または燃料電池から動力を供給されるものを用いるもの
H02J 3/32 2006.1
H電気
02電力の発電,変換,配電
J電力給電または電力配電のための回路装置または方式;電気エネルギーを蓄積するための方式
3交流幹線または交流配電網のための回路装置
28エネルギ蓄積により回路網内の負荷を平衡するための装置
32コンバータ手段をもつ電池を使用するもの
CPC
B60L 53/14
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
53Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
10characterised by the energy transfer between the charging station and the vehicle
14Conductive energy transfer
B60L 53/63
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
53Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
60Monitoring or controlling charging stations
63in response to network capacity
B60L 53/64
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
53Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
60Monitoring or controlling charging stations
64Optimising energy costs, e.g. responding to electricity rates
B60L 53/65
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
53Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
60Monitoring or controlling charging stations
65involving identification of vehicles or their battery types
B60L 53/665
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
53Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
60Monitoring or controlling charging stations
66Data transfer between charging stations and vehicles
665Methods related to measuring, billing or payment
B60L 55/00
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
55Arrangements for supplying energy stored within a vehicle to a power network, i.e. vehicle-to-grid [V2G] arrangements
出願人
  • 株式会社 東芝 KABUSHIKI KAISHA TOSHIBA [JP]/[JP]
発明者
  • 和田 卓久 WADA, Takahisa
  • 久保田 和人 KUBOTA, Kazuto
  • 片山 恭介 KATAYAMA, Kyosuke
  • 松江 清高 MATSUE, Kiyotaka
  • 酢山 明弘 SUYAMA, Akihiro
  • 谷本 智彦 TANIMOTO, Tomohiko
  • 平 博司 TAIRA, Hiroshi
代理人
  • 蔵田 昌俊 KURATA, Masatoshi
優先権情報
2013-04321105.03.2013JP
公開言語 (言語コード) 日本語 (ja)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) ENERGY MANAGEMENT SYSTEM, ENERGY MANAGEMENT METHOD, PROGRAM, AND SERVER
(FR) SYSTÈME ET PROCÉDÉ DE GESTION D'ÉNERGIE, PROGRAMME ET SERVEUR
(JA) エネルギー管理システム、エネルギー管理方法、プログラムおよびサーバ
要約
(EN) According to an embodiment of the present invention, this energy management system manages the energy of a customer provided with a connector connected to a vehicle having a car-onboard battery mounted therein and capable of delivering and receiving power to and from the car-on board battery, and a power generation unit. The energy management system is provided with a prediction unit, a creation unit, and a control unit. The prediction unit predicts a demand of the customer to obtain a predicted value of demand, and predicts the produced amount of power of the power generation unit to obtain a predicted value of production amount. The creation unit creates, on the basis of the predicted value of demand and the predicted value of production amount, a discharge strategy capable of maximizing a value of a profit from selling of power minus a profit-and-loss from purchase of power by taking advantage of a boosting effect on the sold amount of power by a discharge of the car-onboard battery, the strategy being subject to restrictions imposed by use of the car-onboard battery. The control unit controls a discharge of the car-onboard battery on the basis of an instance of demand, an instance of production amount, and the discharge strategy.
(FR) Conformément à un mode de réalisation, la présente invention concerne un système de gestion d'énergie qui gère l'énergie d'un client comportant un connecteur connecté à un véhicule ayant une batterie à bord d'une voiture montée dans celui-ci et apte à distribuer et à recevoir de l'énergie à et en provenance de la batterie à bord d'une voiture, et une unité de génération d'énergie. Le système de gestion d'énergie comporte une unité de prédiction, une unité de création et une unité de commande. L'unité de prédiction prédit une demande du client pour obtenir une valeur prédite de demande, et prédit la quantité produite d'énergie de l'unité de génération d'énergie pour obtenir une valeur prédite de la quantité de production. L'unité de création crée, sur la base de la valeur prédite de demande et de la valeur prédite de la quantité de production, une stratégie de décharge apte à rendre maximale une valeur d'un profit à partir de la vente d'énergie moins des profits et des pertes provenant de l'achat d'énergie en tirant profit d'un effet de stimulation sur la quantité vendue d'énergie par une décharge de la batterie à bord d'une voiture, la stratégie étant soumise à des limitations imposées par l'utilisation de la batterie à bord d'une voiture. L'unité de commande commande une décharge de la batterie à bord d'une voiture sur la base d'une instance de demande, d'une instance de quantité de production et de la stratégie de décharge.
(JA)  実施形態によれば、エネルギー管理システムは、車載バッテリーを搭載する車両に接続され車載バッテリーと電力を授受可能なコネクタと、発電ユニットとを備える需要家のエネルギーを管理する。エネルギー管理システムは、予測部と、作成部と、制御部とを具備する。予測部は、需要家におけるデマンドを予測してデマンド予測値を得て、発電ユニットの電力生産量を予測して生産量予測値を得る。作成部は、売電利益から買電損益を減算した値を車載バッテリーの放電による売電量の押し上げ効果を利用して最大化可能な放電戦略を、車載バッテリーの利用に伴う制約のもとで、デマンド予測値および生産量予測値に基づいて作成する。制御部は、デマンドの実現値、生産量の実現値および放電戦略に基づいて車載バッテリーの放電を制御する。
関連特許文献
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